电车买欧拉还是比亚迪，欧拉好猫VS海豚谁更好？一文解析告诉你

无论欧拉还是比亚迪，都是国产新能源汽车品牌的代表，两家品牌旗下的产品在口碑、销量方面也都位居前列。因此，要想在这两家品牌中做出选择，确实有难度。欧拉好猫与比亚迪海豚两款电车，有着相同的定位和重叠的价格区间，竞争在所难免，真要是在这两款车当中进行抉择，一场深度的对比同样必不可少。今天我们就将这两款电车展开比较，看看到底谁更好，更值得选择。

考虑到目前欧拉好猫与海豚在终端市场的不同行情，我们选择了13.98万的欧拉好猫 2023款 401km标准续航 豪华型 磷酸铁锂，与11.68万的海豚 2023款 自由版进行比较。其中，欧拉好猫的价格略高，不过它的懂车帝报价为11.78万，海豚的懂车帝报价为11.68万，差距仅为0.1万，因此它俩对比还算公平。

颜值：复古美学VS海洋美学

（欧拉好猫）

（欧拉好猫）

欧拉好猫的外观足够复古，整车轮廓都比较圆润，看起来挺可爱的。细节方面，圆形的前大灯以及三角轮廓的装饰辨识度都很高，猫爪造型的轮毂也带有不错的趣味性，对于年轻朋友，特别是年轻女性朋友来说，吸引力应该会比较强。

（海豚）

（海豚）

海豚使用了比亚迪目前家族式的海洋美学设计语言，封闭式前脸、鲶鱼造型的轮廓，搭配上扬的车身轮廓，以及亮色的四辐式轮圈和贯穿式尾灯后，整车辨识度极高。悬浮式车顶以及隐藏式门把手的配备则增强了视觉上的时尚感，与欧拉好猫相比各有特色。

内饰：现代科技VS时尚个性

（欧拉好猫）

欧拉好猫的内饰质感很强，中控台使用了双联屏，空调出风口也使用了贯穿式设计，因此看起来比较规整。车内使用的蓝灰配色，配合细腻的做工以及质感不错的各类材质使用，营造出的高级感相当不错。另外双辐式圆形方向盘、中央控制区的金属控制按钮，也进一步增强了车内的复古色彩，让它的外观和内饰保持一致性。

（海豚）

海豚的内饰设计感比较强，使用了多根曲线勾勒出对称式轮廓，圆筒造型的空调出风口，以及金属质感极强的控制按键都比较有个性，另外海豚并没有使用常规的怀挡，而是将换挡机构设置在功能按键旁边，同样比较独特。车内使用了棕色、黑色双拼配色，大部分区域也都是皮质材质，营造出的质感不输欧拉好猫。

整车配置部分，常规的车联网系统、车身稳定系统等，欧拉好猫与海豚都有配备。除此之外，两款车还都配备有后驻车雷达、360°全景影像，欧拉好猫则是还配备有主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、全速自适应巡航、手机无线充电、道路救援服务、连续性语音识别、自适应远近光、雨量感应式雨刷，同时它的全车车窗的支持一键升降，海豚仅主驾驶位置支持。海豚方面则是多了遥控移动车辆、语音免唤醒功能和后雨刷，总体来看欧拉好猫的配置更加全面，性价比更高。

座椅及空间，配置差距不大，尺寸各有优势

（欧拉好猫）

（海豚）

欧拉好猫与海豚的座椅都使用了仿皮包裹，且主驾驶座椅都带有电动调节功能，可以进行前后、靠背角度和高低调节。第二排座椅方面，两款车表现也差不多，只是放倒方式略有不同，欧拉好猫的座椅支持按比例放倒，海豚则是整体放倒，实用性层面欧拉好猫略占优势。

（欧拉好猫）

车身尺寸部分，欧拉好猫的长宽高为4235x1825x1596mm，轴距是2650mm，海豚的长宽高是4125x1770x1570mm，轴距是2700mm。欧拉好猫在长宽高方面占优，海豚则是在轴距部分占优。具体乘坐空间表现如何，咱们实际乘坐来看。

（海豚）

以我为例，我的身高是175cm，来到欧拉好猫的主驾驶位置乘坐并且调整好坐姿后，头顶空间还能剩下一拳四指，来到第二排乘坐后，头顶空间能够剩余一拳，腿部空间则剩余两拳。来到海豚主驾驶位置乘坐并调整好坐姿后，我的头顶空间还能剩下一拳；来到第二排乘坐后我的头顶空间也能剩下一拳，腿部空间则超过了两拳。总体来看，欧拉好猫与海豚的乘坐空间各有优势。

三电：性能、续航表现均不分伯仲

（欧拉好猫）

（海豚）

电动机方面，欧拉好猫搭载的电动机最大功率为105kW，最大扭矩210N·m，官方公布的0-50km/h加速时间3.8秒。海豚搭载的电动机最大功率为70kW，最大扭矩180N·m，官方0-50km/h加速时间3.9秒，官方百公里加速时间10.9秒，两台车的性能输出差不多。

（欧拉好猫）

（海豚）

电池方面，欧拉好猫与海豚均使用的是磷酸铁锂电池，欧拉好猫的电池容量为49.92kWh，快充时间0.5小时、慢充8小时，满电状态下工信部纯电续航里程为401公里。海豚的电池容量为44.9kWh，快充时间0.5小时，慢充6.41小时，满电状态下工信部纯电续航里程为420公里。两款车都可以对外放电，只是欧拉好猫需要选装，海豚则是原装就有。

（欧拉好猫）

（海豚）

对比总结：

事实上大家可以发现，核心区域的三电系统，欧拉好猫与比亚迪海豚之间并没有展示出明显差距，提速、续航、充电效率都差不多，均为主流表现。真正体现出差距的地方，还是配置和空间两方面，而在这两个方面欧拉好猫都展示出更强势的一面，配置更丰富、座椅灵活度也更高。因此就本文两个配置而言，欧拉好猫固然更好一些，也更值得考虑。

都是城市“代步利器”，欧拉好猫和比亚迪海豚，谁的实力更强？

随着国内新能源汽车的普及程度越来越高，消费者逐渐认识到，纯电车型在性能上有着得天独厚的优势：智能化配置丰富、使用成本低廉，尤其是对于城市出行，纯电车的优势就更为突出。

因此，在购车时，越来越多消费者逐渐从传统油车的选择转向电动车型，尤其是在10-15万这个价格区间，最受消费者关注。而在这个细分市场，欧拉好猫（指导价：12.98-16.58万）和比亚迪海豚（指导价：11.68-13.98万），都算得上是“明星选手”。今天咱们就拿这两款车作一场对比，看看到底谁的实力更强？

外观：欧拉好猫文静，比亚迪海豚运动

外观方面，海豚和好猫都有自己独特的设计语言。欧拉好猫采用封闭式进气格栅设计，圆润的线条搭配椭圆形的复古大灯组，内部集成有透镜以及环形日行灯，配合三段式进气口及镀铬饰条，看上去十分精致。

侧面设计，线条圆润且动感，车窗线经过了熏黑处理，车顶则是略溜背式的造型，双拼的车身配色配合18英寸五辐式的轮毂，相当年轻时尚。

尾部造型比较简约，但整体较为饱满，大弧度向上隆起的尾门和醒目的ORA标识，很有辨识度。好猫车顶配备了扰流板，尾灯组合隐藏在后风挡下方，采用了流水光幕尾灯，结合下包围的扩散器，可谓是动静结合。

而海豚在外观上则加入了不少海洋元素，前脸采用大面积的封闭式格栅，中间熏黑处理的中网饰板与两侧大灯组融为一体，进一步提升了前脸的视觉宽度。保险杠下部使用了长条式进气口，并在前包围的下方使用层叠的设计，彰显个性的同时也体现出了年轻运动氛围。

车身侧面，硬朗的车身腰线采用了上扬式的设计，视觉效果则较为厚重。海豚采用了前后规格尺寸为195/60 R16的轮胎，车窗四周以及轮眉、侧裙处均采用黑色的饰条进行装饰，进一步凸显了海豚的运动硬朗气息。

车尾部分，比亚迪海豚看起来简洁、饱满，采用当下流行的贯穿式尾灯，点亮后呈现交错样式，颇有辨识度。后包围造型和前包围相呼应，造型依旧动感。

总的来说，二者的造型都是偏向圆润的设计，都具有不错的时尚气息。但两台车有着明显区别，欧拉好猫倾向于温和文静，比亚迪海豚则更加注重营造动感。二者的颜值各具特色，更中意哪一款就看个人口味了。

内饰配置：欧拉好猫主打质感，海豚强调实用

内饰设计上，欧拉好猫采用了大量软质皮革材质覆盖，撞色设计非常时尚和年轻，下方则设有贯穿式空调出风口，进一步提升了整个内饰的视觉宽度。另外，好猫在主副驾上方配备了大面积化妆镜，还带有环形LED补光灯，结合大尺寸连屏以及双辐式多功能方向盘，看上去依然相当精致。

科技配置方面，全液晶仪表盘+大尺寸中控屏组成了一体式双联屏，搭载长城汽车自研车机系统。新车提供了全新的UI界面，内置高德地图导航，支持CarPlay、HiCar，而且支持OTA升级和语音交互。

相比外观，比亚迪海豚的内饰风格更加激进，造型独特的中控台，呈对称布局。旋涡状的出风口和中控滚动按钮式的按键，配合12.8英寸可旋转的中控大屏、5英寸悬浮式液晶仪表，实用性和科技感都能兼顾得到。智能系统方面，比亚迪海豚内置DiLink智联系统，有着流畅的运行速度和丰富的内置应用。

驾驶辅助系统层面，欧拉好猫标配L2级智能驾驶辅助功能，车道偏离预警、车道保持、车道居中、主动刹车、全速自适应巡航等安全配置都没有缺席。而海豚则标配了定速巡航功能，仅两款顶配车型搭载了DiPilot辅助驾驶系统，能实现L2级功能。

空间尺寸：欧拉好猫大一圈，比亚迪海豚轴距长

欧拉好猫和比亚迪海豚，定位都是小型车。车身尺寸方面，欧拉好猫的长宽高为4235/1825/1596毫米，轴距为2650mm。而比亚迪海豚长宽高分别为4125*1770*1570mm，轴距为2700mm。从三围尺寸来看，欧拉好猫要比海豚大上一整圈。

具体到乘坐空间上，两款车的后排腿部空间基本都是“够用”的。而且，两款车的后排地台均接近纯平设计，对于坐在后排中间位置的乘客比较友好，这一点两款车型都值得表扬。

欧拉好猫

比亚迪海豚

另外，对于前排乘客来说，欧拉好猫中高配车型配备了前排加热、通风、记忆和按摩功能，提供更加舒适的驾乘体验。而比亚迪海豚，除入门版车型外，均配备了前排座椅加热功能。

性能续航：欧拉好猫性能强，比亚迪海豚能耗优

动力方面，欧拉好猫搭载了一台最大功率为143马力的永磁同步电机，峰值扭矩为210牛·米，百公里耗电量13.8（13.9））kWh，同时支持快充和慢充，快充半个小时即可充至80%，慢充则为8个小时。续航方面，欧拉好猫推出了CLTC续航里程401公里和501公里两个版本。

而比亚迪海豚同样采用了前驱电机布局，但在功率上配备了两套动力版本，对应70kW(95Ps)和130kW(177Ps)的账面数据，扭矩分别为180N·m和290N·m，百公里耗电量10.5/11.3kWh，同样支持快慢充。快充半个小时即可充至80%，慢充则为6.41个小时。续航方面，44.9kWh的刀片电池组对应两种功率的车型，可提供420km和401km的纯电续航。

小结

通过上述对比，可以看出，两款车都迎合了当今年轻消费者的购车需求，都是替代A0~A级燃油小车不错的选择。欧拉好猫作为基于长城柠檬平台以及咖啡智能生态下打造的产品，在设计、细节、做工、动力和续航方面有不错的表现，并融合了个性化元素，得到很多年轻消费者尤其是女性消费者的关注。

而海豚基于比亚迪e平台 3.0打造，采用CTB技术，配备了八合一动力总成，集成度和技术含量还是挺高的。虽然外观十分运动，但它实际上并不是一辆运动取向的车型，整体性能与定位更符合一辆“经济家用车”。对于这两款车型，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。

13万买电车，欧拉好猫和比亚迪海豚怎么选？全面对比后差距明显

女性用户买车，往往更关注颜值、智能，以及是否好开等问题，针对这样的用车需求，汽车厂商也进行了相应的调整，欧拉好猫与比亚迪海豚两款车，它们的目标用户就包含女性车主。目标用户差不多，定位、价格区间又都有重叠，它俩在终端市场难免会产生竞争关系，今天我们就找来这两台小车比一比，看看它们俩应该怎么选择？

以13万购车预算为基准，欧拉好猫目前给出了22000的购车优惠，因此可以考虑它的中配车型，也就是指导价14.98万的2023款 401km标准续航 尊贵型 磷酸铁锂；比亚迪海豚方面价格相对坚挺，我们选择指导价为13.68万的2023款 骑士版与之进行对比。

颜值：圆润复古VS个性运动

（好猫）

（好猫）

欧拉好猫在设计上还是很懂女性用户，整台车足够圆润蠢萌，独特的圆形大灯、造型酷似猫爪的多辐式轮圈，还有饱满的车尾轮廓，塑造出了相对少见复古氛围，相当迎合女性用户的审美。而如此复古的设计，开上街后回头率肯定也不低，对于想成为焦点的朋友来说，同样很有吸引力。

（海豚）

（海豚）

比亚迪海豚使用了海洋美学设计理念，整台车呈现出不错的个性化与运动氛围。视觉效果上，该车呈现出比较灵动的俯冲设计，形象也比较乖张。细节上，也能发现它极具活力的一面，字母镌刻的品牌logo、略显粗壮的多辐式轮圈、上扬的车身腰线，还有当前流行的贯穿式尾灯，都展示出了它的特点。

内饰：精致科技VS柔和年轻

（好猫）

坐进车内来看，欧拉好猫的内饰塑造出不错的精致感，米色/棕色双拼配色，加之大面积的皮质包覆、车门菱形设计、独特的拨杆控制方式以及贯穿式空调出风口等，都营造出了内饰的独特格调。7英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控的双联屏设计，也增强了车内的科技氛围。

（海豚）

比亚迪海豚的内饰延续了海洋美学设计语言，车内使用相当丰富的线条，且线条并非普通的平直处理，而是较为柔和的方式，圆形的空调出风口、极具金属质感的换挡控制旋钮，同样营造出了不错的精致感。5英寸的液晶仪表略显小气，12.8英寸的中控则符合主流，视觉上同样营造了不错的科技感。

（好猫）

（海豚）

车机系统方面，欧拉好猫与比亚迪海豚都配备的是4G车联网，功能上差距也不是很大，都有导航系统、OTA升级、多媒体、语音交互等。在此基础上，欧拉好猫还多了道路救援服务、CarPlay/Hicar、面部识别、声纹识别和连续性语音识别功能；比亚迪海豚则是多了语音免唤醒功能，同时值得一提的是，它的中控屏还支持旋转。总体来看，欧拉好猫的表现还是更胜一筹。

整车配置：好猫性价比更高，海豚中规中矩

结合懂车帝平台公布的配置信息来看，好猫与海豚都配备了主动安全预警、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、方向盘上下调节、手机无线充电、主副座椅电动调节、前排座椅加热功能，表现还不错。

（好猫）

（海豚）

车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、方向盘前后调节及加热功能、电动后尾门、感应式后尾门、电动后尾门位置记忆、前排座椅通风/按摩、主驾驶座椅记忆、雨量感应式雨刷，均只有欧拉好猫有配备。前驻车雷达、遥控移动车辆功能，则只有比亚迪海豚有配备，这样看来，两台车的配置差距还是比较明显。

驾乘空间：不分伯仲

（好猫）

（海豚）

两台车都属于小型车的范畴，从尺寸来看，欧拉好猫的长宽高是4235x1825x1596mm，轴距是2650mm。比亚迪海豚的长宽高则是4150x1770x1570mm，轴距是2700mm。两相对比，前者三围尺寸占优，后者轴距占优，因此算是不分伯仲。

（好猫）

（海豚）

简单给大家做个参考，身高165cm的体验者坐进好猫主驾驶位置后，头顶空间一拳有余，来到第二排乘坐后，头顶空间也是一拳有余，腿部空间超过了两拳。同等身高的体验者来到海豚主驾驶位置和后排分别乘坐后，头顶空间同样有一拳多，后排腿部空间也是超过了两拳。总体来看，两款车的乘坐空间确实差距不是很大。

（好猫）

（海豚）

后备厢方面，常规情况下好猫的容积是228L，海豚则是345L。将第二排座椅放倒之后，好猫的容积能来到858L，海豚的容积则能来到1310L。从数据来看，海豚更有优势一些。稍微有些遗憾的是，两台车的第二排座椅放倒后，都不是纯平空间，因此实用性层面差了点意思。

性能续航：电机略有差异，续航里程一致

（好猫）

（海豚）

欧拉好猫与比亚迪海豚都仅搭载了一台电动机，好猫搭载的电动机最大功率105kW，最大扭矩210N·m，官方0-50km/h加速时间为3.8秒。海豚搭载的电动机最大功率130kW，最大扭矩290N·m，官方0-50km/h加速时间为3秒，差距并不是很大。

（好猫）

（海豚）

电池和续航方面，好猫搭载的电池容量是49.92kWh，可实现的纯电续航里程是401公里；海豚搭载的电池容量是44.9kWh，纯电续航里程也是401公里。同时这两台车的快充时间都是0.5小时，至于对外放电功能，欧拉好猫需要选装，比亚迪海豚则原厂就有，值得一提的是，两台车的电池都给出了首任车主不限年限/里程的质保方案，可靠性还是值得信任。

（好猫）

（海豚）

对比总结：

经过对比不难发现，欧拉好猫与比亚迪海豚都有着各自的优势，欧拉好猫主要是在驾驶辅助、智能网联方面占优，比亚迪海豚则是在后备厢容积方面拥有更好的表现。其余方面差距还真不是特别大，尤其是续航里程、驾乘空间表现和性能输出，这两款车都在伯仲之间。这两台车到底怎么选，个人更推荐欧拉好猫，毕竟它所配备的多种驾驶辅助功能，对女车主们的日常驾车会有更多的帮助，同时它的性价比也更有优势，因此更值得推荐。