猎豹是国产车吗？这个品牌的车如何？

长丰猎豹Mattu不值得选择

猎豹汽车以“军工品质”自居，然而在乘用车领域善于如此定位的两大品牌基本代表了汽车行业的最低水平，颇有一些挂羊头卖狗肉的味道；猎豹系列SUV除Mattu以外均使用落后的三菱发动机以及低端CVT变速箱，油耗高、动力差、噪音大是通病，且品控水平直逼212很有些半成品的潜质，在经历了多次质量风波后猎豹汽车的销量全系跌至冰点，以至于品质还能接受的Mattu销量也很低迷。

猎豹Mattu第二季度销量

• 四月售出227台

• 五月售出336台

• 六月售出329台

是否值得选择可以首先参考销量，其次在通过三大件的真实水平分析价格是否合理。

1、发动机为CE16宝马王子系列，不过这台机器已经被全面国产化由新晨动力生产；这台机器有高低功率两个版本，第一台搭载这台发动机的车为中华V7（使用高功率版），指导价13.59-16.39万，这个台由于价格相当离谱所以销量非常低迷。

猎豹Mattu使用的是低功率版，1.6T直喷机只有147kw的最大功率，峰值扭矩仅为270N·m（1600-4000转），动力水平比中华V7总是要差一些的，所以这台车仅看发动机也得比中华V7价格低；不过Mattu的指导价仍高达11.68-15.88万，自动版起售价12.98万，作为一台全系两驱小排量的中型SUV，这台车的价格显然是很高的，因为同样的价格区间里已经有一些一线自主品牌的四驱大排量SUV。

2、变速箱使用6挡手动和6挡湿式双离合自动挡，使用同款发动机的中华V7变速箱搭载7挡湿式双离合，级别仍然略低一些但是价格相当；Mattu的两大总成与CE16的第一台车相比仍然有差距，与一线热销车对比显然没有任何性价比可言。

车身尺寸4696*1906*1709、轴距2700mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，驾乘空间合理但是没有四驱总是硬伤；其次配置方面没有一项智能配置的体现，旗舰版的主动刹车和自适应巡航系统还得是选择，综合15.88万的预算而言，同级别也只有一线合资品牌才敢于如此定位。

所以猎豹Mattu是一台毫无性价比的SUV，选择同级SUV应考虑长城哈弗系列、吉利博越、长安CS75、比亚迪唐燃油版等车，这些车不论质量还是性能水平均高于长丰猎豹，保值率更是不在同一级别；个人建议，仅供参考。

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猎豹CS9和宝骏510怎么选？

次顶配可以考虑一下，主要是胎压显示这个点还挺重要的，我之前一台车就是没有胎压显示，走高速一半就出问题了，还好是离服务站不远，不然的话就麻烦了，我觉得其他的配置就还好，反正开车上手熟一点了，也不会有啥大的影响，预算足够上顶配那肯定是会更好一点了，像并线辅助、车道偏离预警功能就都齐了。