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10.58万起，本田新款四缸街车CB650R，跑车CBR650R正式进入国内

10月8日，本田正式向国内发布了两款四缸车型，分别是街车CB650R和跑车CBR650R。

CB650R售价：10.58万元

CBR650R售价：10.98万元

动力方面两车采用了相同的直列四缸发动机649cc发动机，而这一代的四缸650系列相比起上一代车型可以说是大变款了，街车CB650R就采用了本田新的Neo-Sports Café设计风格，完全就是一个现代运动复古。

跑车版本的CBR650R在外观方面跟上一代也发生了很大的变化，整体外观方面跟火刃看齐，并且新一代的车型设定上相比起旧款更加具有跑格。

这一代的650系列换装上了新的车架和摇臂，相比起旧款重量方面减少了6公斤，动力方面提升了5%并且标配了滑动离合器。并且这一代的650系列也升级成了前41mm的SHOWA倒置减震和日清的四活塞辐射卡钳。整体配置方面相比起上代车型得到了进一步的提升。

相比起上一代车型这一代的车型设计更为的短促，确实也更加的运动了。排气风格也跟上一代发生了变化，但是依然为底部排气。

仪表方面的升级也比较明显，新款两款车型均换上了跟新款CB500系列相同的TFT液晶仪表相比起之前的那块LCD仪表要高档了不少。

650系列配置介绍

本田四缸650系列的这两款车颜值方面绝对让不少车友流口水呀！

配置超高的125，本田入门级的CB125R运动街车

一般在我们国内车友的印象中，125cc车型要么就是农用车要么就是买菜车踏板系列，仿佛这个排量跟高端和运动性不太沾边，阿普利亚在国内最初推出的GPR125算是让国内车友第一次知道原来这个排量里的车也可以这么激进，那今天年也要再说一另一台高规格的125，本田的CB125R。

CB125R作为CB运动系列中排量最小的成员，外观上跟单缸的CB300R四缸的CB650R是一样的设计思路，作为一台125cc的单缸小车在CB125R上你看不出任何的廉价感，甚至整体漆水做工还有很多的高级感。

在最近发布的新款CB125R上依然搭载了那台单缸124.9cc单缸水冷发动机，最大马力为14.9匹，最大扭矩为11.6Nm官方最高车速从101km/h提升到了105km/h，这在125级别中已经算是不错的性能数据了。车辆的整备质量为130kg，并且坐高为816mm。

减震方面依然采用的是SHOWA 41mm的倒立式前叉，后减震为SFF-BP 41mm中置减震，同样前后减震都支持可调节。刹车卡钳为日清的辐射卡钳，并且ABS也为标配，这样的配置在当今125cc的车型中可以说规格非常高了。

当然国内现在对于小排量车型尤其是250以下的车型选择也越来越少，更多的车友选择了直接从250cc以上的车型入门，这也导致了国内现在精致的小排量已经没有任何一家厂商再去做了，所以CB125R未来不管是引进还是CKD的可能性都不是特别大。

17380元，五羊本田复古街车鸷道190售价公布

五羊本田190平台旗下的复古车型鸷道190公布了其售价为17380元，比起之前发布的国四版190街车价格小涨800元。

但是同样跟之前的国四版本190系列车型相同新品现阶段有不少优惠活动，算一下现在比起零售价来说能省出来不少，这台CB190SS被称作是小CB，其复古的造型深受不少车友的喜爱。

动力方面依旧采用了那台190上的单缸184cc发动机，油箱容积为15.3L官方给出的续航里程足够达到700公里，还是非常吃惊的。

复古样式的仪表，并且配备有档位显示功能。

同样配备单通道前轮ABS系统。

五本CB190SS参数配置

这个价格不知道和隆鑫300小复古相比较的话你怎么看？？？

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