新能源汽车是否经得起考验？

新能源汽车的品牌比较多，技术也越来越先进，购买前还是要横向多对比下，我自己买的是比亚迪唐，这款车是双模科技的，平时纯电模式就足够的了，比较的节省，而且性能也强，外观还有配置也都可以满足我的审美需求。

新能源汽车是否经得起考验?

我是插电比亚迪秦车主，应邀来回答。从开始选车时，这个问题，对我来说就是一个最重要的问题。试想汽车对普通工薪族来说怎说也是一个大件，如果买一辆车，不能正常使用，那该有多遗憾。怎么办？泡论坛，多看看，多了解。就这样被船夫感动了。先是速锐刚上市，国内第一家缸内直喷+双离合，技术满满的。接着思锐上市，抬头显示高大上。不久秦插混上市，看这节奏，更新过快，而且一代强过一代。于是14年入手比亚迪秦，到今年8万多公里，最远去过青海湖，来回5000多公里，还 去过杭州，上海来回3000多公里。平日里上下班用，每天30公里。到目前没把我抛在路上。文章问是否经得起考验？我的结论是完全经得起考验。当然我的秦是插混，如果是纯电车，跑长途还是要考虑能否充电问题。插电秦还有几个优点，一是无需担心跑长途，随便跑。二是用车费油低，目前8万多公里，每年跑两万公里，费用是油车的三份之一。三是纯电驾驶品质好，加速快而且安静，操作简单。四是配置高，遥控驾驶，全景映像，云服务，座椅通风加热，12喇叭DTS高保真音响。五是安全，主动被动安全配置齐全，38米的刹车距离。缺点是个性太强，比如车子颜色，14款秦就白蓝橙三色，选择性太少，最起码有个黑色灰色吧。还有车是好车，样子有电点low，宣传也不到位。

敢对限行说不的电动车——南阳比亚迪秦车主使用心得

FM89.2 好朋友私家车广播电台 特邀嘉宾 三木老师：

入冬以来，空气质量每况愈下，政府也发布了机动车限行政策，对于老百姓来说，有一定的不方便，那什么车不限行呢？没错，电动车，今天我们就来听听比亚迪秦的车主怎么说吧。

优点：一是非常省，用纯电基本上可一做到一毛钱一公里，用油的话四到五毛，当然，与开法有很大关系；二是动力超群，纯电状态都能做到动力随叫随到，加速迅猛，当你赶时间的时候，绝对一过红绿灯把后面甩得看不见；三是环保，正常上下班可以做到零排放；四是配置高，那不是一般的高，老高了；五是傻瓜式设计，让开车变得非常简单，也是一种享受，六是低调，你懂，七是车比较皮硬朗，比别克强太多，八是质保长，其它品牌好像没有六年十五万公里的。

缺点：一是国产品牌，你懂的，二是可选颜色较少，三是无低配，四是米胖子的轮，又贵又不耐操，

外观：较独特，基本无模仿痕迹，辨识度较高，

内饰：这应该是比亚迪做得最精致的一款车了，但硬塑料感觉不上档次，还会产生异响，单调的蓝白内，现在虽然有黑内，但都抢不到，真皮的坐椅坐椅感觉不错，前面的屁屁通风和加热的功能太实用了，所以一直舍不得加坐垫，

空间：除了尾箱被电池占用后比较小以外，其它空间都还算能接受，家里有没有太高的人。

配置：高，实在是高，很多功能别人别说见了，听都没听说过，什么是DTS，全景导航，遥控这些很多人都不知道有这个东西，这些东西都是比较好用的，全景导航对新手真的很有用，遥控呢，在被别人靠得只有一二十公分的情况也能泰然处之，DTS音效不只是大功放大喇叭所能比的，电子手刹让启步变得简单，主骑记忆功能等等也超牛摆实用的，不足自动空调不是太好用，用电加热的话电耗太高，如果能实现自动泊车就更好了，其实有遥控了加自动泊车应该不难。

动力：相当牛，本人是比较温柔地驾驶，也没测过百公里加速，但赶时间时一过红绿灯真的甩别人两条街。

舒适：总体来说真的不错，值，从这台车看到了国产车的希望。

FM89.2 好朋友私家车广播电台 特邀嘉宾 三木老师

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