比亚迪首款新能源皮卡命名为BYD SHARK 搭载DMO超级混动平台

易车讯4月22日，比亚迪汽车官方宣布首款新能源皮卡命名为BYD SHARK，新车将搭载DMO超级混动越野平台。根据此前的消息称，新车面向全球市场开发而来，定位中大型新能源智能皮卡，将于年内正式发布。

外观方面，比亚迪首款皮卡采用硬朗方正的轮廓造型，前脸采用了大面积中网设计，前包围下方配备有金属护板装饰。两侧LED大灯采用纵向布局，外围则是C型日行灯，上半部分还是贯穿式设计。

车身侧面，新车采用了硬朗的线条设计，凸显出很强的力量感。新车还采用乘用皮卡常见的双排座椅布局，还配备了龙门架以及侧踏板。

动力方面，新车基于DMO混动平台打造，据了解DMO平台包含全新混动非承载式架构、双层高安全刀片电池、越野专用纵置EHS电混系统、全球首创越野专用后驱电总成、越野专用纵置发动机以及兼容云辇-P智能液压车身控制系统。

比亚迪首款新能源皮卡公布 搭载DMO混动越野

比亚迪汽车官方在今天公布了自家的首款新能源皮卡，该车正式命名为BYD SHARK ，将会搭载DMO超级混动越野平台，且面向全球市场。

以下是关于BYD Shark的一些关键信息：

设计特点：BYD SHARK的设计语言独特且富有力量感，拥有显眼的BYD标识和C形头灯组，外形硬朗方正，展现出强烈的肌肉感和运动气息。

平台与动力：BYD SHARK基于DMO（Dual Mode Off-Road）平台打造，专为硬派越野设计，搭载1.5L Turbo引擎加双电机的PHEV插电式混合动力系统，最大马力达到677Hp，峰值扭力高达760Nm。

续航能力：配备31.8kWh的刀片电池，纯电续航可达125km（CLTC测试标准），满油满电最远续航达到了1200km。

内饰设计：内饰预计将采用与方程豹豹5相似的布局，12.3寸全液晶仪表和15.6寸中控触屏主机，彰显了车内的科技感。

市场定位：BYD SHARK的主要竞争对手将是丰田海拉克斯、福特Ranger及Mitsubishi Triton等中型皮卡。

全球布局：比亚迪已确认BYD SHARK将在澳大利亚和南非市场上市，并已在南非注册了“Shark”商标，预示着其可能的正式中文名称为“海鲨”。

商标注册：比亚迪在巴西INPI（工业产权局）注册了Shark（鲨鱼）这个名称，可能用于全新皮卡的名字——BYD Shark。

技术系统：BYD SHARK将使用比亚迪DMO技术系统进行越野驾驶体验，该系统专为硬派越野设计。

虽然官方还在藏着掖着，但网上已经有了该机的高清大图，作为一辆新能源皮卡，BYD SHARK展现了比亚迪在皮卡领域的全新突破，凭借其出色的外观设计、精致的内饰布局以及强劲的动力性能，预计将在中型皮卡市场中占有一席之地。

比亚迪新能源汽车成立时间？

个人感觉威马还不错，新能源指标下来之后最近也看了好多品牌，个人推荐威马汽车，今天去店里试驾了一下，感觉挺好的，操控起来得心应手，空间也不错，2703的轴距，个人感觉家庭购车空间足矣，现在威马的亚运村店安贞店和望京店都在做活动， 500公里续航里程的做分期不到六万，而且免息，感觉超值，最关键的是我喜欢威马的柴油加温，在冬天可以提高续航里程减少损耗

比亚迪进入新能源客车的时间？

我就是比亚迪用户，而且还是新能源车主，我的下一台车就是比亚迪汉，比亚迪的车比起其他品牌的车子有着先进的技术，着重看重的就是比亚迪汉的刀片电池，后期换电池便宜，电池稳定，不会发生爆燃，安全性高，