比亚迪王朝系列新车实拍曝光，比现款设计好看，明年内上市

随着工信部最新一期申报名单公布，各家正在筹备的全新车型证件照也随之流出。其中比亚迪元UP此前就有相关路试谍照曝光，但奈何伪装覆盖的太过厚重，设计细节部分无法分辨、此番申报信息曝出，外观造型终于完全展现在大家眼前。

从此次曝光的申报图来看，该车采用全新的设计风格。前脸虽然依旧是封闭式格栅设计，但更新后的大灯造型得益于家族式新一代龙颜设计语言显得更加锐利，中间搭配深色装饰板相连接，再加上“元”品牌标识加持，整体辨识度非常高。

视角来到车身侧面部分，不难发现该车型采用悬浮式车顶设计，并且搭配半隐藏式门把手。对于当前市场来说，这样的设计毫无疑问是兼顾了实用性、审美趋向以及风阻系数的最好选择。同时，该车充电口位于前翼子板处，后方与车门板衔接处还有一块疑似品牌标识或传感装置的点缀。

车身尾部，这款元UP整体造型与宋L较为接近，全新的贯穿式灯带被官方称为中国结样式，搭配顶部独特的双扰流板设计，整体造型层次感十足。同时，该车四个角度的包围下方都采用了两个拱门式主色调造型，丰富了整体视觉感受，加强了车身灵动感和时尚感。

申报材料中公布的选装信息透露，该车会提供16英寸和17英寸轮毂可选，尺寸分别为215/65 R16；215/60 R17，同时还有望搭载全景天幕、行李架、后雨刮等配置，前格栅装饰板也有各种样式供消费者选择。

申报信息显示，该车长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm，基本上可以定义为小型SUV。作为参考，现款元PLUS定位紧凑型SUV，长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm；现款元PRO定位小型SUV，长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm。

由此可见，这款元UP的尺寸介于现款元PLUS和元PRO之间，至于到底会成为哪款车型的继任者，抑或者三者同台竞技，还得等比亚迪官方消息进一步公布。

至于动力方面，该车一共申报了三款配置版本，动力总成方面提供两种不同规格，分别为70kW和130kW的单电机系统。其中70kW版本分为高低续航版本，分别搭载一款由贵阳弗迪生产的碳酸铁锂电池包，以及一款由无为弗迪生产的碳酸铁锂电池包，具体容量和续航里程尚未得知，期待未来进一步官宣。

综合新车的申报信息来看，新车在外观设计方面还是比较吸引人眼球的，后续正式亮相后只要配置和续航不要太拉跨，并且定价合理，大概率会有不错的销量表现。而且这款全新车型的加入，对于王朝网旗下的元系列也是一次“大充血”，低售价的SUV车型矩阵也将迎来进一步完善。

值得一提的是，除了本次申报的这款元UP车型外，目前比亚迪正加快速度推出更多的新品抢占市场份额。其中包括但不限于海洋网旗下海狮07、海狮05；王朝网旗下元UP、秦L、汉L；方程豹旗下豹3、豹8；仰望旗下U9、U6。以及还未确定序列的比亚迪皮卡、全新两厢车以及全新猎装旅行车等，未来比亚迪还会为大家带来更多什么不一样的惊喜，非常值得期待。

编辑/Sugeng

新车 | 王朝网全新入门车型？续航最高401公里，比亚迪元UP更多消息

汽车日报 曹浩

日前，工信部新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》发布，比亚迪王朝网全新车型元UP续航信息曝光，该车将搭载容量为32千瓦时和45.12千瓦时两种规格电池组，CLTC工况续航里程分别为301公里和401公里。

此前，比亚迪元UP已经在工信部进行了新车申报，该车采用了全新设计风格，车头为封闭式设计，狭长的大灯组通过或褐色饰板连接，中间还配有小篆字体的汉字“元”标识。前包围造型独特，具有较高的辨识度。

元UP采用悬浮式车顶设计，并带有隐藏式门把手，充电口位于前翼子板位置，根据申报信息，该车会提供16英寸和17英寸轮辋可选。至于尺寸方面，该车长宽高分别为4310/1830/1675毫米，轴距为2620毫米。

车尾整体造型与宋L较为接近，配有全新造型的中国结式贯穿灯带，下方则是“BYD”字样标识，扰流板设计也比较有特点。另外，该车后包围以及侧裙边设计都和前包围相呼应。

动力方面，元UP采用纯电驱动，并提供高低两种功率的驱动电机，最大功率分别为70千瓦和130千瓦，该车会搭载由弗迪提供的磷酸铁锂刀片电池，提供32千瓦时和45.12千瓦时两种电池规格，CLTC工况续航里程分别对应301公里和401公里。通过对比可以看出，元UP在动力和续航方面与早期比亚迪海豚基本一致。有关该车的更多消息，懂车帝将持续关注。