新车 | 预售25万元起，比亚迪唐家族多款新车将于8月31日上市
汽车日报 曹浩
日前，我们从比亚迪获悉，2023成都车展开启预售的比亚迪唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200公里尊享型、唐EV冠军版等车型将于8月31日正式上市。作为参考，唐DM-p冠军版/战神版预售价区间为27万-31万元；唐EV冠军版预售价区间为25万-30万元；唐DM-i冠军版200公里尊享型预售价为25万元。
唐EV冠军版、唐DM-p冠军版全新银釉白车漆
全新造型20英寸轮辋
上图为唐EV冠军版
图为唐DM-p冠军版
唐EV冠军版及唐DM-p冠军版基本延续了现款车型设计，只是尾灯样式有所调整，采用了比亚迪汉家族“中国结”样式的设计。另外，两款新车还增加银釉白外观涂装，并提供全新造型的20英寸轮辋。
7座版车型新增藕韵灰内饰
提供6座/7座可选
唐EV冠军版和唐DM-p冠军版7座车型车内新增全新藕韵灰配色，而唐EV冠军版顶配车型标配6座布局，唐DM-p冠军版顶配车型可选装6座布局。另外，车内配备15.6英寸2.5K自适应旋转中控屏，并搭载DiLink（5G）智能网联系统，界面UI更加简洁，还支持全场景智能语音功能。
唐EV冠军版或沿用现款动力总成
动力方面，唐EV冠军版将沿用现款动力：两驱车型提供最大功率168千瓦、180千瓦可选，峰值扭矩均为350牛·米，CLTC工况续航里程分别为600公里和730公里；四驱车型综合功率380千瓦，峰值扭矩700牛·米，CLTC工况续航里程为635公里。
图为现款唐DM-p
唐DM-p冠军版搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电混动系统，其中，1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机综合功率360千瓦，综合扭矩675牛·米。续航方面，该车的综合工况纯电续航里程为215公里。
唐DM-p战神版唐DM-p战神版是在唐DM-p冠军版基础上打造的特别版车型，采用银砂黑车漆，并在Logo、侧窗饰条、车顶行李架、前格栅等位置采用熏黑外观套件。21英寸全新造型轮辋也采用黑色涂装，并配备金甲黄涂装的6活塞定钳，提升车辆运动感。
方向盘采用真皮材质包覆
座椅等处采用类麂皮材质包覆
唐DM-p战神版车内同样以黑色为主色调，座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱使用了黑色类麂皮材质包覆，方向盘采用黑色真皮材质包覆，与车外的银砂黑涂装相呼应。另外，该车车内采用了2+3+2的7座布局。
或沿用现款唐DM-p动力
动力方面，唐DM-p搭载由1.5T发动机与前后双电机组成的插电式混动系统，其中1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；前后双电机综合功率360千瓦，综合扭矩675牛·米。续航方面，该车的综合工况纯电续航里程为215公里。
唐DM-i冠军版200公里尊享版唐DM-i冠军版200公里尊享型在外观与内饰部分与目前在售车款保持一致。动力方面搭载由1.5T发动机和单电机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率102千瓦，峰值扭矩231牛·米；电动机最大功率160千瓦，峰值扭矩325牛·米。该车主要变化在于搭载更大容量电池组，综合工况纯电续航里程提升至200公里。
2018爆款SUV？比亚迪全新一代唐正式上市！
比亚迪的新车上市活动，总是像一场迪粉和品牌的狂欢，全新一代唐上市也不例外。6月26日，比亚迪包下了整个北京钻石球场，四年前李娜退役时泪洒球场的画面仿佛就在昨日，滚滚热浪中，钻石球场迎接着来自全国各地的嘉宾、媒体、迪粉、经销商，堪称今年最“火热”的汽车上市发布会。
此次上市的全新一代唐分为燃油和双模（DM）版本，燃油版价格为12.99-16.99万元，双模版综合补贴后的价格为23.99-32.99万元。
虽说全新一代唐才是当晚的主角，但比亚迪股份有限公司总裁王传福先生却不急于介绍产品。作为发言的首位嘉宾，王传福先生着重介绍了城市交通拥堵问题，如今城市的道路增长速度远不及车辆增长速度，而作为城市动脉的地铁，也只能疏解部分交通压力。
未来，解决中型交通运输的云轨，与解决小型交通运输的云巴，将会成为城市交通的“毛细血管”与地铁互为补充。另一方面，新能源车也将成为主流，缓解城市环境压力。因此，比亚迪在发展新能源车的同时，也正致力于云轨和云巴事业的发展。
未来，解决中型交通运输的云轨，与解决小型交通运输的云巴，将会成为城市交通的“毛细血管”与地铁互为补充。另一方面，新能源车也将成为主流，缓解城市环境压力。因此，比亚迪在发展新能源车的同时，也正致力于云轨和云巴事业的发展。
全新一代唐以“全擎全动力”平台为造车原点，覆盖燃油、双模、纯电三种不同动力系统，共享研发设计、生产工艺、智能科技、品质控制等多项造车成果。采用全新平台后，全新一代唐在动力方面的表现有了明显提升，全新一代唐（燃油）采用“2.0TI+6AT”动力组合，动力输出更加平顺，油耗表现也更出色；全新一代唐DM（双模）采用第三代DM技术，“542”科技再升级，带来更强的爆发力和更经济的新能源出行体验。同时，比亚迪还将在e购平台推出一款百公里加速时间仅4.3秒的智联创世版车型。
据悉，全新一代唐EV（纯电）将于2018年底推出，综合工况续航里程超500公里，百公里加速时间将在4.5秒以内。
曾经的比亚迪产品，外观总会让人颇有微词，自从设计大师艾格开始以Dragon Face全新设计语言雕琢产品后，让比亚迪的豪华感和设计感有了飞跃般的进步。全新一代唐标志性的龙脸造型十分大气，动感十足的腰线和悬浮式车顶增添了年轻感，尾灯采用了当前最流行的贯穿式设计，增加了车尾的辨识度。车尾的BYD徽标换为了“Build Your Dreams”徽标，进一步诠释了比亚迪的品牌含义。
大吉大利，车里吃鸡！
底盘方面，调校专家汉斯领衔打造的SEA豪华底盘平台技术，采用了减重27%的镁铝合金底盘，辅以图书馆级NVH静谧工程，带来了更加舒适稳健的驾享体验。此外，在现有7座版本之外，全新一代唐还将推出5座版本，以满足SUV市场多元化的消费需求。
把一块Pad直接放到中控台，比亚迪早在三厢车秦上玩得炉火纯青了。这次，比亚迪为全新一代唐打造了一块14.6英寸智能自动旋转悬浮Pad，可根据不同的APP自动选择横屏或竖屏状态，也可手动调节。与此同时，比亚迪在手机、电脑制造行业的积淀，使它拥有了安卓系统深度开发的授权，达到了手机、车机100%兼容生态，还可调用车内摄像头开启微信视频通话；这块14.6寸的大屏性能十分强大，可以流畅运行当下最热门的“吃鸡”手游；移动车辆管家功能也更智能、更安全、更便捷。
除了硬件方面的升级，比亚迪全新推出的智能网联系统——DiLink，将会为全新一代唐赋予更多的科技感，DiLink系统包含Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块，全面连接人-车-社会-生活，车主可通过联网实时升级更新系统，让爱车不断进化。
车顶可承重9吨，陆地坦克你怕了吗？
全新一代唐采用了顶级主、被动安全科技及领先的电池保护技术，致力于营造保护“驾乘者+行人”的双重安全防护。LCB高刚性轻量化安全车身，高强度钢材使用率高达63%，在发布会上，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江先生表示，全新一代唐车顶能够承重9吨，堪称“陆地坦克”，配合轻量化材质的应用，达到刚柔并济的效果。
在测试阶段，全新一代唐历经了多重严苛的电池测试、-30℃~45℃的极寒/酷热两极测试、累计200万公里道路测试等诸多“炼狱”级的考验，确保产品品质。
六大革新让全新一代唐完成了自我颠覆，它能否成为2018爆款SUV，我们拭目以待。
