?汽车刹车可以改装？比亚迪元EV和唐dmi前轮升级TEI刹车套件-案例
汽车刹车是可以改装的。但注意一定选用正规的改装产品，保证可以获得足够的制动力，这样既能通过检测，也能保证自己与周围行人的出行安全。
改装刹车是为了给自己加一层保障，是为了刹车性能的提升；这样使得在刹车的时候更加安全、更有效地控制车子、缩短刹车距离、脚感更灵敏和线性。
在提升爱车颜值的同时，还可以解决刹车疲软制动不理想不够用等问题！
升级车型：2018款比亚迪元EV
升级产品：TEI Racing
升级数据：前轮装P40NS（红色）分体锻造四活塞卡钳，搭配300x28打孔划线纹分体盘；
SP街道版陶瓷刹车片；
TEI Racing钢喉；
DOT4刹车油。
改装16寸轮毂。
案例二改装车型：比亚迪唐DMI改装TEI Racing P60ES街道性能刹车卡钳套件，原厂20寸轮毂搭配378x32打孔划线纹分体盘。
套装介绍含有：刹车卡钳、刹车盘、刹车片、刹车油、钢喉油管、合头、桥码、合头螺丝、桥码螺丝、垫片、隔音胶、螺丝胶等。
好了，今天的分享就这么多了，感谢车友们的关注和支持。希望车友们能够收藏起来（或分享给自己的车友），以备日后不时之需！
今日爆款车闻！比亚迪元UP将3月19日预售！奔驰GLE即将上市…
【太平洋汽车 新车频道】《每日车闻》 栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯，欢迎大家持续保持关注。今日车闻包括比亚迪元UP将于3月19日开启预售、奔驰CLE将于3月26日上市、长安UNI-Z开启预售、大众ID.3 GTX官图发布、埃安AION S黑龙MAX亮相、蔚来发布新的Baas租用方案、蔚来换电站累计换电4000万次。
比亚迪元UP将于3月19日开启预售
定位小型纯电SUV
3月14日，从比亚迪官方获悉，旗下全新小型SUV——元UP将于3月19日开启预售，并在3月内完成上市。新车基于e平台3.0打造，搭载最大功率130千瓦永磁同步驱动电机，纯电续航里程预计在400km以上。
比亚迪元UP在设计上是走年轻时尚路线的。前脸简洁的格栅辅以流线型LED大灯，现代感十足；车身利落的线条和动感的轮廓展现出年轻的活力；贯穿式LED尾灯造型独特，增加了一丝俏皮感。整体风格上，元UP又酷又萌，十分符合都市年轻人的潮流审美。
元UP的长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距2620mm。相比元PLUS要小巧一些。上市后主攻A0级市场，同时下探A00级市场，并将元PLUS组成“双子星”阵容，吸引更广泛的消费群体。
内饰方面，延续了比亚迪家族设计风格，配备可翻转悬浮式12.8英寸中控屏，搭载最新的DiLink系统，另外还配备8.8英寸全液晶仪表盘。其次拥有水晶挡把，并且在这个区域周边保留了一些物理按键，提升盲操作率。
动力方面，比亚迪元UP基于e平台3.0打造，搭载型号为TZ200XSW的永磁同步驱动电机，最大功率为130千瓦。续航方面信息尚未公布，预计会在400-500km之间。
点评：目前比亚迪元PLUS荣耀版起售价为11.98万元，定位更低的元UP预计预计在10万元以内。随着未来UP上市，将进一步增强比亚迪在10万级以内市场的竞争力。
奔驰CLE将于3月26日上市
定位轿跑车｜提供硬顶版和敞篷版可选
从奔驰官方获悉，奔驰全新轿跑CLE将于3月26日正式上市，此前该车于2023广州车展首发亮相。新车定位双门轿跑车，提供硬顶版和敞篷版可选。不过值得注意的是，奔驰CLE基于现款奔驰C级打造而来，因此其外观和内饰会有奔驰C级的特征和元素，尤其是内饰设计如出一辙。当然，两者在用料和配色上存在差异，从视觉效果上来看，奔驰CLE更为豪华。
车身尺寸方面，CLE的长宽高分别为4850mm/1860mm/1428mm，轴距为2865mm。对比国产家常C级轿车，长和高都数据有所缩减，但宽了40mm，因此比例上更为扁平漂亮。
动力方面，奔驰CLE将搭载2.0T高功率发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，并配备48V请混系统和四驱系统。
点评：从奔驰CLE的设计风格、产品定位、动力参数来看，价格预计不会太便宜，加上还是进口，售价预计和全新奔驰E级差不多。作为参考，全新奔驰E级售价区间为44.90-59.98万元。另外值得一提的是，奔驰CLE是为了取代奔驰C级轿跑和奔驰E级轿跑。
长安UNI-Z开启预售
预售价区间为12.79-13.49万元
3月13日，长安UNI-Z开启预售，新车共推出2款车型配置，预售价区间为12.79-13.49万元。该车定位紧凑型插混SUV，搭载长安全新打造的1.5升插电式混动系统，亏电油耗为5.15L/100km，0-100km/h加速时间为7.4秒，CLTC纯电续航125km。
外观方面，长安UNI-Z沿用了UNI家族的纵横万象设计语言，前脸无边界格栅设计很显精致，视觉冲击力很强。侧面溜背的造型加上多辐式轮毂，彰显出不俗的运动感。尾部采用贯穿式尾灯设计，配合机械式尾翼设计，增强了车身的年轻、科技气质。
车身尺寸方面，长安UNI-Z的长宽高分别是4730/1890/1680（1660）mm，轴距为2795mm。
内饰方面，长安UNI-Z采用了一体式环抱座舱设计，配备14.6英寸悬浮式中控大屏、10.25英寸全液晶仪表盘、双辐式平底多功能方向盘和游艇式换挡机构，加上双拼色设计，整体的豪华和科技氛围相当浓厚。
智能化方面，新车支持最新高德地图、CarPlay/CarLife、空调盲操作、智慧旅游管家、语音交互、FaceID3.0人脸识别系统、无麦K歌、手势识别、灯语交互等诸多功能。另外，长安UNI-Z标配L2级辅助驾驶系统。
动力方面，长安UNI-Z搭载由1.5升四缸发动机和电动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率72千瓦，峰值扭矩125牛·米；电动机最大功率158千瓦，峰值扭矩330牛·米，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，0-100公里/小时加速时间为7.4秒，亏电油耗为5.15L/100km。
续航方能，长安UNI-Z搭载容量为18.4千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程125公里。另外，新车支持快充，30分钟即可将电量由30%充至80%。
点评：从目前市场情况来看，长安UNi-Z的竞争对手包括比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河L7、启辰大VDD-i超混动等车型。相较而言，长安UNI-Z整体设计更年轻时尚，内饰氛围更豪华，动力系统也更为先进。
大众汽车发布大众ID.3 GTX官图
零百加速时间为5.6秒
日前，大众汽车官方发布了大众ID.3 GTX官图，新车是ID.3系列中的性能版车型，将推出GTX和GTX Performance版本，动力系统得到了大幅度增强，不过依然采用单电机后驱的动力形式，两款车型电动机最大功率分别为282马力和322马力，峰值扭矩均为545牛·米，官方百公里加速时间分别为6秒和5.6秒，最高车速分别为180km/h和200km/h。
如果从数据来看，加速性能谈不上多优秀，目前的国产车随便都可以达到这个参数，甚至零百加速轻松进入3秒俱乐部。当然，对于性能车而言，加速性能只是一项指标，并不难完全说明什么，还要注重底盘调校。
其中在底盘方面，ID.3 GTX重新调校了转向系统，使车头指向性更加精准；GTX Performance版本还配备了底盘动态控制系统（DCC），该系统与高尔夫GTI一样，用传感器来检测车轮运动状态，并通过制动系统的干预来改善操控体验。
续航方面，新车均搭载容量为79千瓦时三元锂电池组，续航里程预计可达600km，支持175千瓦快充，10%-80%仅需26分钟。
另外，新车外观也装备了运动套件，包括黑红撞色外观涂装、激进的前后包围、20英寸五辐式轮毂、车身专属“GTX”标识等。车内则配备一体式运动座椅、座椅头枕区域还标有GTX字样。
点评：在这个马力不值钱的新能源时代，大众ID.3 GTX还有市场吗？
埃安AION S 黑龙MAX亮相
黑武士造型
日前，广汽埃安发布了一款特别版车型——AION SMAX改装版车型黑龙MAX。该车外观设计由用户共创，拥有610km超长续航、30分钟充电300km、L2级辅助驾驶+遥控泊车等科技配置。这款新车预计在2024年下半年正式上市。
外观方面，埃安AION S 黑龙MAX的灵感来源于经典的黑武士风格，以及《山海经》中的神兽螭龙的形象，整车呈低趴造型，运动感更强。黑龙MAX前挡风玻璃使用幻金炫彩玻璃膜，加装了前唇、侧裙、尾翼、风刀、鲨鱼鳍等组成的整车运动套件，让整车有了更好的空气动力学，理论上能够在极限驾驶中保持更完美的车身姿态。
同时，黑龙MAX的前后灯组和轮毂也进行了黑化，前刹车盘改装为355划线盘，搭配高性能TEI Racing前六红色卡钳，不仅制动性能升级，而且战斗气息拉满，开车上路回头率直接拉满。黑龙MAX轴距为2760mm，侧面姿态修长，同时也拥有宽裕的驾乘空间。
内饰方面，黑龙MAX沿用常规版车型内饰设计，搭配大面积使用的小羊皮软包，为乘员带来豪华游艇座舱般的体验。在科技配置方面，黑龙MAX配备L2级智能驾驶辅助功能，车道保持可以做到左右偏差不超过10cm，还拥有一键遥控泊车功能。
关于新车的动力配置，目前还没有具体的信息。官方透露，黑龙MAX拥有610km超长续航，此外，它的快充功能适配所有标准快充的充电桩，不需要专属超充设备，也能做到充电30分钟续航300km。
蔚来发布全新Baas电池租用服务方案
电池租用服务费最低仅728元/月
3月14日，蔚来品牌官方发布全新Baas电池租用服务方案，其中标准续航电池包（75千瓦时）电池租用服务费从980元/月调整至728元/月，购车价立减7万元；长续航电池包（100千瓦时）电池租用服务费从1680元/月调整至1128元/月，购车价立减12.8万元。
同时，每支付一期账单，还可获赠100元复购礼金，该礼金券可以在BaaS用户本人复购蔚来新车时使用，有效期为5年，不可转赠。而已缴纳的月租费可部分用于抵扣电池买断费用。即日起至5月31日，用户选择BaaS方案购车，还可享账单付四赠一、60张免费换电券赠送的限时礼遇。
点评：全新Baas电池租用服务方案的推出，进一步降低用车成本，相比此前，一年最多可节省6624元。如果选择租用标准续航电池包，一年费用仅需8736元，用户可利用立减7万元的优惠，在8年时间内持续租用电池，无需担心电池的老化或更换问题。所以，相对而言，现在选择Baas电池租用方案或许更为划算。
蔚来换电站累计换电次数突破4000万次
李斌发文祝贺
日前，蔚来CEO李斌在社交媒体平台发文祝贺：蔚来换电站累计换电次数达到4000万。蔚来马麟评论道：4000万次换电为用户提供电量20.9亿度，为用户节省至少22.8亿分钟的补能等待时间，相当于每个车主拥有81小时额外时间陪伴家人和朋友。
截至3月13日，蔚来累计建设换电站共2382座，其中高速公路换电站778座，已建成 7纵6横11大城市群高速换电网，电区房覆盖率达到80.2%。在过于2023年，蔚来一年就建设超1000座换电站，而对于2024年，李斌表示好要新增1000座换电站，累计建设3310座换电站。
除了换电站，蔚来还疯狂建设充电站，目前累计建设3724座充电站，共计21652根充电桩，其中超充站2179座，超充桩9970根；高速公路充电站共358座，充电桩共1408根。另外，接入第三方充电桩超100万根。值得夸赞的是，蔚来充电桩有近80%的电量服务于其他品牌的用户。另外，对于2024年，李斌表示还要新增2万根换电桩，累计建设超4.1万充电桩。
目前蔚来换电业务与吉利控股和长安汽车达成战略合作，双方将在换电电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营、换电车型研发及定制、电池资产管理及运营等多个领域展开全面合作。
点评：无论是换电站还是充电站，蔚来都投入了大量的财力、人力和精力，这不仅提升了蔚来用户体验，增加了蔚来品牌的竞争力，还积极推动国内新能源汽车的发展。（文：太平洋汽车 吴启星）
6000元刚起步 10款让发烧友也高不可攀的耳机
看到这篇文章的标题你可能有会一些疑惑，6000元买个这么贵的耳机才刚起步？！没错，对于那些被发烧友一致评为“神作”的经典HiFi耳机，6000元这个价格刚起步一点也不足为奇。今年1月，美国拉赫曼尼发布了单边21动铁单元顶级旗舰耳机，售价39999元（起），你可能会问，有这个预算我为什么不买一辆五菱宏光S ？ 那么我只能说，发烧友的世界，你不懂。
对于大多说普通消费者来说，平时购买一款耳机的预算范围大约在500元左右，想要音质更好的可能会狠狠心选个一千多元的耳机。不过对于那些永远都不会满足的发烧友来说，一两千甚至五六千元的耳机那只能算是刚起步，上万元的耳机才能听出个所以然，然而这些耳机品牌对于很多耳机小白来说可能连听都没听说过。
虽然那些几千上万元的耳机对于普通消费者来说有些高不可攀，但我认为能够有机会了解一下它们还是有必要的。我们常说一份价钱一分货，那些顶级耳机不仅体现在价格方面，在产品设计、做工、单元配置及声音调校等方面，与普通耳机相比也都有着非常大的差距，这点毋庸置疑。
所以，今天我们就不妨来回顾一下，那些当年让很多发烧友高不可攀的顶级旗舰耳机到底NB在哪了。如果到现在你还只听说过IE80、UE900、K3003这些老掉牙的经典型号，那么今天你将会见识到很多你不知道的好（贵）耳机。
威士顿 W60 参考价格：6598元
经典指数：★★★★
威士顿 W60是一款非定制型的高端入耳式耳机，采用6个平衡动铁单元（高、中、低频各两个单元）和三路分频式设计，三频拥有非常出色的分离度和解析力。此外，W60还采用了可换线式接口，用户可根据需求自由更换发烧线材，从而为整体声音素质提供更高的品质。舒适轻盈的配戴也是它的一大特点，用户可以长时间听歌而不用担心耳朵不适。
威士顿 W60六单元动铁耳机
威士顿 W60六单元动铁耳机
威士顿 W60是一款定位监听市场的耳机，它的人声（中频）表现非常出色，无论是男声还是女声，都能忠实的还原母带的效果，让你感受温暖、细腻和清晰的音质，对于喜欢听古典、流行及人声的音乐爱好者来说，W60一定是不二之选。此外，强大的三路分频式设计也让W60拥有极高的分离度和解析力，对于声音的细节刻画非常细腻。耳机刚上市时六千多元的售价，现在赶上活动促销价能降到四千多元，优惠力度还是挺大的。不过于普通消费者来说，依旧还是承担不起~~
舒尔SE846 参考价格：6888元
经典指数：★★★★★
舒尔SE846这款耳机对于发烧友来说肯定再熟悉不过了，它是一款顶级的4单元动铁耳机。耳机腔体全透明的设计让它看起来与众不同，同时耳机也采用了可换线设计，可玩性更高。用户可以通过搭配其他发烧线材或者是带线控的线材，让舒尔SE846具备更好的声音素质和通话能力，兼具实用性和功能性等特点。SE846现在还推出了蓝牙版，搭配BT1蓝牙线与手机或随身播放器连接，使用更加灵活。
舒尔SE846 四单元动铁耳机
舒尔SE846 四单元动铁耳机
舒尔SE846采用了一种叫做“低通滤波器”的技术来提高低频的表现，使得低频更加结实有力。从数据上来看，耳机可以将90Hz的低频降低3db，从而实现较深的低频下潜和较好的低频弹性。温暖柔和的声音是舒尔SE846的特点，耳机同时具有出色的解析力，对于乐器的定位和声音层次的展现非常到位，是一款素质非常高的旗舰耳机。
AKGK3003i 参考价格：4999元
经典指数：★★★★★
AKGK3003i是一款非常经典的圈铁混合式三单元耳机，单侧耳机内包含一个动圈单元和两个动铁单元，并吸取了圈铁各自的声音特点，使其不仅具有很高的灵敏度、瞬态响应和丰富的细节；同时还拥有饱满浑厚的低频和中频表现。而且这款耳机的8欧低阻抗可以轻松驱动，加上线控设计，是一款真正意义上的手机HiFi耳机。
AKGK3003i
专业定制的3个调音旋钮
AKGK3003i还有一个非常吸引人的特点，它设计了3个采用精密加工的调音旋钮，用户可以根据个人喜好来调整低频量感、中频密度、高频亮度等，并且在调节的过程中整体音质的平衡性不会受到影响。你可以理解为它在一定程度上模拟音乐厅的声学处理方式，不同的环境布置对音效会有不同的影响，也会带给你不同的声音特点。
UEUE18Pro 参考价格：12999元
经典指数：★★★★
UEUE18Pro是一款私人定制耳机，外壳拥有透明/不透明、艺术图案和定制图案可选，颜色和图案选择非常丰富，是一款根据用户自己的喜好来打造的耳机。UE18Pro采用6单元设计，三频的分离度极佳，同时也拥有非常出色的解析力和瞬态响应。当然还有最舒适的配戴感受，这就是定制耳机的优势。
UEUE18Pro6单元动铁耳机
UEUE18Pro6单元动铁耳机
对于一款入耳式耳塞来说，UEUE18Pro拥有非常宽广的声场，即便是听大编制的音乐也有十分出色的表现。这对于耳塞来说真的是难能可贵。UE18Pro的低频下潜很深、量感也很足，你可以感觉到两个低频单元在壳体中的震动。中频光滑松弛，但细节达到了令人感到惊讶的程度。高频可以将优美的高音表现得优美自然，就像一个小女孩一样发出甜美的声音。
拜雅榭兰图 参考价格：5780元
经典指数：★★★★★
作为拜雅目前最顶级的耳塞，榭兰图（Xelento）的设计完全对得起它旗舰的称号。榭兰图将不含线缆的重量成功控制到了仅有7克，佩戴起来可以用轻若无物来形容，线材的柔软度也不错，佩戴非常舒适。
拜雅榭兰图
从家族基因方面看，榭兰图完美继承了拜雅高端耳机产品的优点，均衡大气，极少音染。但有一个明显的改变就是低频部分做了加强，使得这款产品的声底更加厚实。可以说，即使是拜雅的高端大耳机里，也没有一款低频能像榭兰图这么强悍。
拜雅榭兰图
拜亚榭兰图从各方面来看，都代表了目前动圈耳塞的最高水准。尽管动圈耳塞的现状早已不如当年，但有榭兰图这样的产品在捍卫着动圈耳塞的尊严，也算是发烧友们的幸事。虽然我们不敢奢望动圈耳塞会重新复兴，但有了榭兰图，动圈耳塞就永远也不会倒下。
qdc变色龙VX（公模） 参考价格：13110元
经典指数：★★★★★
qdc应该说是近两年国内音频圈最火的品牌了，因为过硬且专业的产品素质使得qdc品牌快速成长，同时也收获了无数耳机发烧圈的粉丝。qdc变色龙系列均采用可调音设计，而这款qdc新旗舰变色龙VX则采用了三个可调节开关，支持多达8种不同的声音调节，给发烧友带来了更多的可玩性。
qdc变色龙VX 10单元动铁耳机
qdc变色龙VX 10单元动铁耳机
VX后缀的含义是耳机采用了10个动铁单元的设计，搭配全新升级的8芯铜银混编耳机线，不仅大大的减少了听诊器效应，也带来了更加优秀的声音表现。高素质之下均衡的三频表现，使得qdc变色龙VX的声音几乎接近完美。不论是大编制的本就优秀的弦乐表现，还是变得更自然宽松又具有包围感的低频表现，让很多挑剔的发烧友在这款耳机上挑不出毛病，而我想这应该也是对qdc变色龙VX最高的肯定了吧。
VisionEarsVE6系列 参考价格：12900元
经典指数：★★★★
VisionEarsVE6系列同样属于目前顶级的私人定制耳机，此款耳机共有三款型号，分别为VE6—X1、VE6—Control和VE6—X2。VE6系列定制耳机采用6单元四分频设计，拥有极为出色的分离度和解析力，堪称私人定制耳机当中的佼佼者。其中X-Control更是可以通过一个小型的开关切换两种不同的音色，几乎可以用“黑科技”来形容。
VisionEarsVE6系列定制耳机
VisionEarsVE6系列定制耳机
在这三款耳机当中，X1拥有雄浑壮阔但不失细节的低频，强大的中频临场感和丝般顺滑的高频。X2拥有超高清晰度和分离度的精准低频，精致细腻的中频和天鹅绒般的高频。X-Control通过高品质高耐用度调节开关，实现波澜壮阔和细腻柔顺之间的一键切换。
FitearMH335DW 参考价格：16800元
经典指数：★★★★
FitearMH335DW采用的是3导管3分频5单元的设计（双低音单元+双中频单元+高频单元），体积相比三单元国产定制耳塞要显得大很多，这款耳塞是公模设计，在导管口加装了耳塞套使得每个人都能顺利地戴上而且不会造成声音的偏差。Fitear的原装线材十分结实，插头处也做了很好的屏蔽工作。
FitearMH335DW
FitearMH335DW
与绝大部分定制耳塞一样，FitearMH335DW采用硬树脂做为耳塞的外壳，拥有极为舒适的配戴感受。而且左右声道的耳机可以分别定制不同的外壳颜色，还可印制8个字符以内的英文和数字，彰显你的个性。Fitear是日本著名专业须山助听器医疗研究机构属下品牌，须山公司成立于1985年，主要从事助听器设计销售，齿科等医疗服务。
FinalAudioDesignPianoForteX系列 参考价格：13699元
经典指数：★★★★★
最后同样是一款来自日本的顶级耳机FinalAudioDesign，它的PianoForteX系列高端型号主要包括PianoForteI X-G和PianoForte X-CC两款经典产品。该系列耳机采用相同的圆锥形入耳式结构设计（又被发烧友亲切的称为“金夜壶”），大小也保持一致，唯一不同之处在于所采用的腔体材料（主要分为铬铜和黄铜）。
FinalAudioDesignPianoForteX系列
FinalAudioDesignPianoForteX系列
Piano Forte X系列耳机采用了较为扁长的圆锥形设计，在重量和形状上很好的取得了平衡，更有利于佩戴的舒适性和安定性，同时圆锥形也更有利于耳机内空气的流动，对耳机音质的提高也有一定作用。三款耳机的共同点是在中低音上的表现都十分强劲。耳机采用的黄铜让人十分容易联想到同材质的管弦乐器，中高音显得较为奢华，感觉十分适合爵士乐。
拉赫曼尼Oscar XXI 参考价格：39999元（起）
经典指数：★★★★★
2019年1月，美国拉赫曼尼（Light Harmonic）发布了一款新旗舰耳机Oscar XXI。这款耳机特有的钛合金外壳和单边21动铁单元的“怪兽级”配置，令整个行业震惊。
拉赫曼尼 Oscar XXI 21动铁单元旗舰耳机
Oscar XXI是一款定位于专业级顶尖发烧群体的耳机，产品最独特的地方就是适用于各种不同类型音乐风格的演绎，包容性极强。Oscar XXI采用“21+21”动铁单元设计，除了具备极为宽阔的声场之外，对于音频信号细节的捕捉与重现近乎极致，而对于大动态的渲染与呈现则是跌宕起伏般的淋漓尽致。
拉赫曼尼Oscar XXI 21动铁单元旗舰耳机
Oscar XXI拥有自然且富有弹性的中频、坚实且广阔的声场以及天籁般的高频延展。单元配置上，Oscar XXI旗舰级耳机采用2只超低频单元、2只低频单元、8+4只中高频复合单元、4只高频单元、1只超高频单元的史诗级豪华配置。
拉赫曼尼Oscar XXI 21动铁单元旗舰耳机
至于售价，各位看官坐稳了，Oscar XXI公模售价39999元！（目前在国内市场仅支持线下体验店购买） 此外，官方还提供多版本与私模定制服务，其中包括全球版、奢华版、尊享版。拉赫曼尼还表示，未来还将在官网开放私模定制服务，并提供多种材质选择。
以上就是今天我们带大家回顾的10款高端旗舰级耳机，不知大家看完这10款耳机后有什么感受？是已经心仪上了哪款准备剁手买买买，还是依旧固执的认为自己手里的AirPods“真香”？Anyway，只要你喜欢就好。
