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比亚迪秦120km落地价

历史上有哪些著名的装逼事件?

我回答一下。现在开滴滴挣钱吗?挣钱这是肯定的。但是给滴滴打工的司机,挣钱更难了,也是未来的发展趋势 。我详细阐述一下自家观点,大家是否有共鸣。

第一,不忘初心。当年共享经济还不被世人知晓的时候,打车市场属于最原始的状态,既人找不到车,车找不到人。供需不匹配矛盾日益突出,即便两者相遇也和各自需求南辕北辙。互联网+恰恰解决了这个问题,让供需双方的需求得到最佳匹配,从而提高了成交率。当你潇洒的坐上了出租车绝尘而去,背后好多人还在焦急的翘首以盼,心里会不会有一种特殊的惬意感?这也是打车软件崛起的根本原因。至于一些打车软件鼻祖的没落,基本上和资本运作有关。只要有用户就会拥有市场,成功引流才能活下去,补贴大战由此上演。不过可笑的是,资本关心的不是供需双方的体验度,他们只关心投资回报率。程维先生也说过,滴滴永远对传统出租车免费,这思想境界多么高大尚?扒开程维的遮羞布你才会发现残酷的现实,传统出租车是广大人民群众最底层需求,也就是刚需。刚需意味着什么?用户黏性!在有用户就有市场的惯性思维模式下,不忘初心在现状中只不过是一个高风亮节的口号。现在的传统出租车从业者紧紧盯住客户的作息时间,争取能够赶到特定地点能够抢到一个满意的收车单。这样一来,夜幕下亮顶灯的出租车越来越少。即便你遇到一辆空车立刻热情招手,大多数情况下司机师傅驾驶车辆绝尘而去,留下你独自在风中凌乱。如果你遇到这种情况,还会有当初在众人注视的目光中的惬意感吗?程维先生大谈不忘初心,你还会信吗?又有多少出租车司机大骂滴滴忘恩负义?

第二,现在开滴滴挣钱吗?我的感觉是当然挣钱,否则司机师傅为啥不卸载滴滴?挣钱难吗?当然越来越难。不过这要从两个方面来说,既传统出租车和网约车。

1,传统出租车司机师傅的成本。传统出租车司机的成本:份子钱,油钱,车辆保养,个人杂费支出(比如吃饭抽烟喝水),除去这些就是自己的。份子钱,车辆维修保养,个人杂项支出相对比较固定。如果想增收只能多拉快跑,接的单子越多,收入也就越多。

2,网约车司机师傅的成本,基本上和传统出租车师傅大相径庭。可是如果你仔细分析,滴滴对网约车司机的抽成一点也不比传统出租车司机师傅的份子钱少!传统出租车司机师傅只要勤快一点,除去支出后的收入还是可以的。缺钱时多干会儿,达到个人目标后就回家陪老婆孩子。网约车司机看到这种情况会反驳,自己不出车滴滴不抽成。我们敢歇半个月,传统出租车司机师傅敢吗?要让我说,这就是以五十笑一百。咱们算一笔账,一个月的营业额同样是两万元,传统出租车司机支出与收入比例是,三分之一给给公司,三分之一给加油站,不到三分之一留给自己。

传统出租车司机的月账单

营业收入2万元-5175份子钱(单班车)-油钱5000-车辆维修保养500-司机个人支出1500元,一个月纯剩六七千还是妥妥的。当然了,这是指比较勤奋的出租车司机师傅。

网约车司机的月账单。

营业收入20000元-4000元(滴滴最低抽成20%)-油钱4500(按一天150元算)-车辆保养800元(出租车保养比私家车便宜)-个人支出1500元。这样一算,网约车司机挣的不出租车司机师傅月收入高。如果你这样认为你就错了!出租车司机的车是公司的,网约车司机的车可是花亲钱自己买的。假如一辆八万元的新车,使用期限六年,一个月的均摊成本就是一千多!出租车司机师傅公司给上社保,滴滴给多少司机上过社保?这样一算,网约车司机还不如出租车司机师傅。证照不全,一但被道路运输管理局查获,罚款也是成本啊!有多少网约车司机的罚款滴滴管报销?

有的网约车司机不服气,自己勤奋一点,肯定收入可观。我要表示呵呵,仔细算一下,当你月营业额三万元,滴滴要抽成六千元,同样是这个营业额,抽成就要比份子钱多一千多。车子跑的多,油钱和车辆维修保养费用随之增加。最终结果就是当你开心数钱的时候,你的医疗费也增加了。综合来看,一但超过最大利润平衡点,跑的越多赔的越多,滴滴官方乐了,巴不得你24小时不休息。

还有一点,滴滴的竞争对手不断增加,供大于求必然会导致从业者利润空间再次下降。当网约车平台兴起的时候,出租车司机充当了网约车公司的跳板。当今,谁又敢保证网约车司机不会步出租车司机师傅们的后尘?诸位都醒醒吧,如果开车卖苦力能发财,这等好事还会轮到咱们这帮苦B的头上?

一直对五代十国这段历史很迷惑,能科普一下吗?

目前广州的滴滴,如果是自己的车,而且是混动车,不算汽车的损耗情况下,单单计算油费成本,一个月大概12000-16000左右。自己打车比较多,也在网约车公司工作,所以咨询过好几个师傅,一般一天10个小时算上奖励在400-600之间。

二线城市可能低一点,平时出差其他城市,明显觉得同样的里程,二三线城市便宜很多。按照目前滴滴全国司机月平均收入8000来算,那二线城市应该差不多在7000-10000左右。

个人觉得创业还是要看长远,做滴滴、货拉拉这种属于单纯的时间换金钱业务,即花多少时间赚多少钱,但不会有太多积累。建议你做点能够有积累的,即前期花一定时间有一定的回报,但通过时间积累,后期会有更多回报,而且需要花的精力越来越少。

就跟在公司做销售一样,所有的销售一开始都很累很辛苦,需要积累行业客户,积累项目经验,直到几乎遇到所有问题都能从容解决。这就是为什么大多数企业的高管相对比较清闲,原因就在于经历过很多事,后续只是需要花时间去处理以前经历过的问题。当然不排除偶尔会有特殊问题出现。

建议你通过滴滴跑家庭开支流水的同时,每天规定自己花两个小时去做一件事,电商运营也行、自媒体创业也行,这种事有积累的,越做会越上手的,可能某一天突然就赚钱了。

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