比亚迪全新唐二代到店，燃油版2.0T仅15万，销售说这是AT变速箱？

比亚迪这个品牌自诞生起就自带技术光环，而比亚迪靠着电池技术起家，因此在新能源汽车领域就如虎添翼，但是比亚迪的一大槽点之一就是设计太差，很多款车型都被网友们称为“乡村杀马特”风格，而比亚迪在做大做强后自然不会让设计拖了自己的后腿，因此从德国挖来了国际知名设计师加盟，结果新车一经亮相就收到一致好评。

在刚刚过去的北京车展上，全新比亚迪秦pro和全新SUV唐吸人眼球。唐二代更是被网友们称为：国产最帅SUV。近日，一位网友就在比亚迪4S店发现了一辆燃油版的比亚迪唐。

外观设计上，燃油版的唐与混动版相差不大，大嘴式镀铬进气格栅显得极有气势，而两侧的大灯组造型犀利无比，三眼式灯组采用了全LED光源，科技感不输奥迪。大大提升了唐二代的辨识度。

车子的侧面设计也是非常流畅，横贯车身的腰线从前引擎盖一直延续到车尾，形成包围的格局。车门下方微微上扬的侧裙，车身显得非常有运动感和时尚感。此外，新车长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm，轴距为2820mm，并标配7座布局，相比上一代唐来看，新车在长宽以及轴距方面分别增加了55mm、65mm和100mm，高度降低了5mm。空间表现还是非常不错的。

唯一感觉不太协调的地方就死尾部的“build your dream”字体，感觉太工整了，跟它凶悍的外观有点不协调，可以考虑换个字体。

新车的内饰同混动版一致，非常简单大气。中控一块14.6寸旋转大屏几乎汇集了所有功能，因此在新车上几乎找不到什么物理按键。个人感觉这个档位有点掉价，换灯电子挡杆就完美了，不过燃油版车型，价格也相对低点。

动力方面，比亚迪唐二代燃油版车型搭载2.0T全铝合金涡轮增压发动机，最大功率151kW，峰值扭矩320N·m，百公里综合油耗为8.8L。

大部分网友比较关注的点是变速箱是AT还是双离合，跟销售谈了一下，大概透露是AT变速箱，具体型号不明，相信这个对于想买燃油版唐的人来说是个不错的消息，不过具体情况还是以官方公布为准。

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车型选择建议之比亚迪唐二代，值得买吗？

上周，比亚迪全新一代唐（以下简称“唐二代”）在北京上市了。燃油版指导价12.99-16.99万元，插电混动版23.99-32.99万元。这个价格，不论是对比“唐一代”，还是WEY VV7、传祺GS8等竞品，都非常有优势了。

当然，除了价格战，最吸引我的，还是唐二代的“丰臀”，细长条的贯穿式尾灯，和新卡宴异曲同工。这让我产生了极大的兴趣，去探究下这款唐二代的槽点和卖点，当然，最重要的，还是给那些准备掏钱的人，一些中肯的小建议。

新老对比对于大家实际选车的意义不大，毕竟为了这个性感丰臀，谁还会回过头去买唐一代？

好了，还是老套路，动力、外观、内饰和配置分开聊，至于12.99万的乞丐版是不是传说中拉低入门价的“丐中丐”？卖个关子，看到最后吧。

动力

汽油版唐二代用了2.0T+6AT的动力组合，为前驱车型，最大动力输出205马力，峰值扭矩320牛·米。全系都是一样一样儿的。

而DM插电式混动版本则是在2.0T的基础上，加上了一组电机，发动机+电动机的综合动力输出近600马力，且为全时四驱。车型有纯电行驶里程80和100公里可选。纯电动车型则会在今年年底上市。

外观

很多人都知道，比亚迪的外观有奥迪前设计总监艾格操刀，底盘有奔驰工程师汉斯主导，整车噪音方面则请了风噪专家著称的熙范来调校，代言人还是“小李子”莱昂纳多·迪卡普里奥……这也是自主品牌的一大特色——花重金，请百家。那么最终呈现给我们的唐二代，先不说驾控体验，颜值部分是合格的吗？

名为“Dragon Face”的前脸设计，和宋MAX上的如出一辙。这个前脸不仅整体辨识度高，比亚迪也终于开始拥有了自己的一套家族化设计，比如细长条的大灯组加上大嘴进气格栅，镀铬材质勾勒出大气的线条等等。风格相当成熟，不像部分自主品牌的车型那样天马行空，毕竟大多数人还是需要一台沉稳派的SUV，而并非时刻想要张扬个性。

但走到车尾，刚刚的“自成一派”就无影无踪了——直接映入眼帘的就是新卡宴的贯穿式尾灯style。

当然了，作为汽车媒体人，我会想去质疑咱们刚聊的国际化设计团队的专业水准。但如果作为一个要掏钱买车的消费者，这个车尾的颜值我是服气的，即便有山寨之嫌，但那又如何？和以往比亚迪丑陋的屁股相比，简直是莫大的进步。只是尾标Build Your Dreams（BYD）是什么鬼？买这车的人绝对会抠抠抠光这个尾标吧！

燃油版和DM版本在外观的设计有一定程度上的区分，主要在C柱以及轮毂样式以及一些小细节的标识上做了区别，整体视觉并无太大差异。

尺寸方面，新车长宽高为4870*1940*1720mm，轴距为2820mm，三排7座布局。是个大块头，但整车的流线型设计的比例非常到位、耐看。车顶略带“遛背”之感，比较运动风。而第三排大多数情况下还是放倒以提供更多的行李空间，所以对空间需求大的消费者来说，这台7座车的空间实用性还是不错的。

内饰

这车真的有内饰吗？就跟个只有戒托的“大钻戒”似的

。比亚迪怕是对北欧“简约”风有什么误解？

整个中控台上唯一的层次感就是真皮包裹以及银色拉丝饰板形成的视觉反差，其余全都是直线线条的“穿梭”。不知道坐进车里会不会有满满的塑料感扑面而来？但这点比亚迪倒是想到了，所以采用了大量的搪塑工艺软质材料。但此时，我内心又开始纠结，是座舱内布满中文字的比亚迪比较好，还是简约风的比亚迪更好？我选不出来。

或许是比亚迪还没想好要如何打造一个不山寨又有自身风格的内饰吧。加油迪迪！你可以的。

配置

说到唐二代的配置方面，我对于乞丐版是存疑的。如果只是拉低入门价而没有任何可买性，那简直……也无可奈何。

所以我仔细看了下乞丐版的配置：

安全配置：4个安全气囊、ESP、胎压监测、TCS、电子手刹

辅助配置：前后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车

内、外部配置：LED大灯、无钥匙启动/进入、多功能方向盘、12.8英寸大屏、车联网、后视镜加热、内后视镜自动防炫目、后视镜电动折叠、自动恒温空调

这个价位，乞丐版都能做到如此配置堆积，唐二代真的是很优秀了。再加上比亚迪DiLink智能网联系统的界面呈现，看似也是非常强大、UI设计也是过关的。

但是，之前被炒得很热的——中控台12.8英寸的“iPad”可以自由转动，自由吃鸡。额，坐在中央扶手上吃鸡吗？

好了，言归正传。如果你想掏钱买唐二代，那么从配置上看，最合适的车型是14.99万的2.0T 自动智联尊贵型，前后排头部气囊、全景天窗、全景摄像、内置行车记录仪、主副驾驶座电动调节、车内氛围灯和后排独立空调等配置都有了，一步到位。

写在最后

比亚迪唐可以说是一款极具竞争力的车型，我非常期待它月度销量的惊人表现。因为它的各项表现都很均衡（除了内饰还在Loading...之外）。而比起某些自主品牌的花式设计博眼球，比亚迪是我目前看来少数沉稳做车的国产品牌之一了。

从这款高性价比的唐二代来看，产品力已经非常不错，具备抢占合资品牌车型市场份额的“自我修养”。元芳，你怎么看？