陆风x7后面陆风x7可以不带吗

苏宁和腾讯的关系日益紧密，是否让稳定的京东腾讯联盟有了不稳定信号？似乎从近日苏宁老总怼京东的一段讲话可以看出端倪。

前段时间苏宁老总张近东有一个讲话，大致是说，“京东一年交的税根本没有苏宁多，一家从来没有盈利的企业，社会和媒体反而天天去捧”，其实他说的还是有一定道理，但刘强东不干了，微博上回应说去年给员工交五险一金花了60亿，不光如此，还给大家算了一笔账，说如果用外包的话一年可以多赚50个亿。

话说刘总回应逻辑真的是很“清奇”，明明说的是企业责任感，按理说应该引起大家的喝彩，偏偏把交税这种事表达除了炫耀的意味？这难道不是等着被网友手撕吗？

最令人不解的是，刘总竟然说了劳务外包和少交这种话，不跟好的企业比，只跟没有下限的企业比，不得不说这次刘总在言论表达上栽了。

后来阿里巴巴的微博也过来凑热闹，针对刘强东的言论做了一番回应。

这个回应可以说是有理有据，一方面阿里作为一家科技公司，比京东员工少很多，另一方面纳税额却有60多个亿，这就是对待员工的差距，京东可以提供廉价宿舍，装空调和单独卫生间都能拿出来炫耀，而阿里官微的最后一句回应的更是火药味甚浓：宿舍我们确实不提供，不过努力的员工都是直接买房的。

大家又如何看待这场凌乱的互撕呢？首先我们要明确一点，交税是天经地义的事情，企业之间比较纳税额的多少当然可以，毕竟是为经济做贡献，而当一个企业拿给员工交税作为自己额外贡献的话，显然是不合适的。

作者：慧子 出品：懂财帝

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【我想把我的手动朗逸变速杆改装了,改装成和普通车一样的,可...

一帮狗屁不懂的跟着瞎喷！没做过供应链的就别说话了行吗？你以为都是大学生？仓储物流几乎都是外包工人明白吗，只有管理人员是公司的，你见过有多少农民工给交五险一金了？都是跟第三方合作的，别说五险一金了，就是工资跟都很低！京东都是自己养的人，如果跟其他公司一样把这块儿业务外包出去，京东有16万自有员工，一年至少省出来大几十亿！之所以刘强东这么做，一是解决社会就业问题，二是对农民的情怀！所以在京东干的工人待遇要比其他的仓储物流好太多了！

宋plus dmi第七次保养全流程

Hello，大家好，我是博仔和果妞。不知不觉中，我家的宋大妈来我家已经快两年了，陪我走南闯北一同奔波了将近5万公里。跑的里程多，自然保养的次数也多。这不，宋大妈又迎来了它第七次保养。

之前我的保养都是在无锡誉迪4s店进行的，自从搬家到昆山之后还没有在这边保养过。这次因为保养里程接近，并且15-16号周末要去上海参加活动，所以就选择在昆山当地的比亚迪新仁和4s店进行保养。

这家4s店离我居住的小区只有几公里的距离，还挺近的，于是我就在比亚迪汽车APP上预约了4月13号下午两点半到三点这个时间段的保养。

昆山新仁和这家店在地图上挺好找的，但就是售后的正门入口不太好找，一不留神就会走错路口。像我第一次来的时候就走错路口，绕了一大圈才找到售后的正门。

把车开到售后服务中心，当工作人员得知我是来保养的，就把我请到前台进行坐下，同时安排人员对我的车辆进行外观检查登记，并在车内套上方向盘套、座椅套、脚垫纸等，这些操作做的都很专业标准。

车辆在检查登记完后，就在售后区进行等待，等待其他车辆出来后就可等待其他车辆出来后就可以入厂保养。

我也刚好用这段时间走到销售区来看一下店内的一个情况。新仁和这家店的展厅面积比较小，展车排列有些紧促。目前，比亚迪海洋网的主销车型在店内都有展示，包括赤帝红版的宋plus dmi、海豹、护卫舰07等网红车型。

新仁和这家店虽然面积不大，但是内部的氛围布置却一点也不少，很是精致整洁，给人一种很温馨的感觉。

新仁和的销售区参观完之后，我就来到了售后的车主休息区进行参观。这里给我的感觉反倒是挺宽敞的，沙发、电视、台球桌、文创用品展示区一样也不少。

在车主休息区待了一会儿，我觉得没意思，就跟售后经理申请到车间去观看我的爱车进行保养。

顺着这个长坡上到二楼就到了售后的工作车间，车主要进入车间必须要佩戴安全帽和反光背心。

刚进到工作车间就看到了我的爱车停在一边，旁边的架子上还有一台白色的宋plus dmi也在进行保养。

宋plus dmi的白色和灰色进行对比，我个人还是比较喜欢灰色，因为感觉更耐脏。

等了没几分钟，旁边的架子就空出来了，我的宋大妈就可以上架子进行保养了。

车辆保养的第一步就是先拆卸车头下面的发动机护板，一共有两层（一层是塑料护板，一层是我后来加装的原厂铝合金护板）。

我这次保养用的是买车时送的官方保养券，里面的保养内容包括：油机+机滤+燃油清洁剂+工时，这个燃油清洁剂可以车主自己拿回去在下次加油时再用。

维修师傅把发动机下护板拆除之后就开始仔细检查车辆发动机和底盘。还别说，这次还真发现了一些问题，那就是发动机下方的油底壳处有些渗油。

油底壳处有些渗油，维修师傅也一时摸不清是什么原因造成的，有可能是油底壳处损坏，也可能是上一次保养时机油滤芯没有拧紧留下来的机油。

针对这个情况，维修师傅给的意见就是先进行保养，然后把油底壳处进行一次清洗，同时把这个漏油情况在保养记录里进行登记，等下次保养时再过来检查。如果下次还有渗油，那就说明油底壳有问题，就需要进行更换了。

维修师傅给的解决办法还是很中肯的，我也接受了这个建议。于是后面就开始进行正常的保养流程，首先就是把车辆的旧机油放掉。

车辆的旧机油放干净之后，维修师傅就开始用清洁剂来清洗油底壳。

清洗过之后的油底壳就显得很干净，跟新的一样。师傅也让我拍照记录一下，等下次再保养时直接对比。如果没有渗油，那就是之前保养时机油滤芯造成的，如果还有渗油，那就需要更换油底壳。

除了油底壳处的清洗之外，维修师傅还非常贴心的帮我把铝合金护板上的油渍进行了清洗擦拭，这点令我很是感动，必须给师傅五星好评！

师傅在检查车轮胎时，还发现我的左后轮上面扎了一个钉子（虽然扎了钉子但车辆胎压一直正常，所以我也就没发现）。

车胎扎钉子的情况，维修师傅给我的建议就是到外面的汽修店进行补胎，因为4S店里面是不处理补胎的。

车辆的旧机油放完并且更换上新的机油滤芯后，就可以把发动机护板重新装回去了。

在车辆从架子上放下来之前，师傅又按流程对轮胎气压进行检查，胎压不足的就要进行补气。

车辆从架子上落地之后，师傅就把发动机的前舱打开，拆除装饰板，铺上围挡布，进行新机油的更换操作。

新机油更换完毕之后，剩下的就是车辆保养的最后一步：系统检测升级。这个过程大约五六分钟，升级完后车辆就算彻底保养完工了。

车辆保养完毕之后，我又回到服务中心进行签字结算，售后人员给了我两张单子，一张是结算单（上面记录了保养内容花费和下次保养的里程及时间），一张是问诊单（就是把这次油底壳疑似渗油的情况记录下来下次保养时跟进处理）。

这次保养结束后，我把小计里程清零并顺道拍了一下车辆总里程。目前总里程是47947公里，总里程再行驶7500公里或者12月后就是下次保养的期限，哪个先到以哪个为准。

好了，我家宋大妈的第七次保养内容就全部分享结束了。喜欢的车友记得点赞加关注哈，也欢迎大家在评论区说说你的保养经历。