各位老铁们好，相信很多人对本田防盗锁了怎么解除都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于本田防盗锁了怎么解除以及本田防盗锁了怎么解除的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本田遭黑客软件勒索，或需支付赎金自救，车企提升网络安全迫在眉睫

每经记者：赵成 实习记者：赵雨萌 每经作者：张北

图片来源：每经记者 张晓庆 摄

近日，本田汽车遭遇了一件麻烦事。

据外媒报道，本田汽车日前发布的一份声明中表示，公司全球业务网络遭受攻击，其服务器、电邮、内网系统均受影响，并不得不暂时关闭部分生产设施，以及客户和金融业务。同时，声明还指出，目前没有证据表明个人数据泄露。

据本田工作人员透露，其遭受的网络攻击所使用的攻击软件，可能是Snake的勒索软件。此外，有分析认为，该勒索软件仍在本田汽车生产系统中。而本田汽车目前正在努力将影响降到最低，并恢复生产、销售和开发活动的全部功能。

事实上，这并非本田汽车首次遭黑客软件勒索。据路透社此前报道，2017年，本田汽车遭遇全球“WannaCry”勒索软件的攻击，影响了其日本的一家装配厂的生产，并被迫暂时关闭。同时其他汽车企业也遭受过类似勒索，分析人士指出，提升汽车行业整体的网络安全性已迫在眉睫。

本田或需支付赎金“自救”

据了解，此次本田汽车发现遭遇勒索软件攻击是在6月7日，当时本田汽车美国公司的计算机网络突然中断，并导致工厂被迫停产。

对此，本田汽车美国公司在一份声明中表示：“我们的信息技术团队正在迅速对情况进行评估。”该公司表示，这次网络中断或是蓄意攻击的一部分，公司正在对网络中断进行调查，目前也并未排除遭遇网络攻击的可能性。

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6月8日，本田汽车客户服务中心发布通知进一步回应称：“本田客户服务和本田金融服务遇到技术困难中断服务，我们正在努力尽快解决这个问题。”

6月10日，本田汽车公司则在推特上发布声明：“本田经历了网络攻击，影响了美国一些工厂的生产运营，但目前没有证据表明存在个人身份信息丢失。我们已经恢复了大多数工厂的生产，也在努力使俄亥俄州的汽车和发动机工厂恢复生产。”本田汽车认为，这不会对其业务产生很大影响。

外媒报道，本田汽车是遭受了一种名为Snake的勒索软件攻击。据了解，Snake使用Golang编写，被加密文件末尾追加EKANS。最为重要的是，在被该软件攻击后，被攻击者只能缴纳赎金，才能恢复文件。

Comparitech隐私保护倡导者保罗·比肖夫认为，面对Snake勒索软件“强制支付赎金”的不合理要求，若本田汽车公司拒绝支付赎金，对该公司来说任何工厂停工都会造成巨大损失。

尽管本田汽车方面表示来自全球IT部门和整个北美地区的团队都在持续工作，以阻止这种攻击并尽快恢复正常的业务运营。但有分析认为，Snake勒索软件仍在该公司生产系统。

因此，本田汽车位于美国俄亥俄州、土耳其、印度和巴西的主要工厂仍处于停工状态。对此，本田汽车方面表示，受影响的工厂预计最早将于近两日恢复运营。

车企提升网络安全性迫在眉睫

对于遭受勒索软件的攻击，保险公司Beazley表示，与2019年相比，该公司在2020年第一季度遭到勒索软件攻击的客户激增了25%。意味着勒索软件的攻击频率和强度都在同步增加。

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事实上，在全球范围内与本田汽车有类似“遭遇”的企业不在少数。据外媒报道，2020年5月，运营欧洲最大私人医院的德国Fresenius集团计算机网络遭到网络攻击。据了解，在遭受攻击后，该医院部分业务运作，以及全球业务受到影响，而攻击者正是Snake。

值得注意的是，攻击车企的黑客也存在不少。此前，美国联邦调查局（FBI）和美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）曾联合发表安全声明表示，随着汽车内使用的联网电子元件越来越多，汽车被黑客控制的风险也越来越大。美国司法部门也曾公开指出，网络互联汽车和无人驾驶汽车正成为黑客的攻击目标。

据美国《连线》杂志此前报道，菲亚特克莱斯勒汽车公司曾因有黑客可以通过车辆的网络娱乐系统侵入车辆电子系统，可以使车辆改变速度、刹车、遥控车辆的空调、雨刷器、电台等装置，意识到该公司生产的47.1万车辆或存在被黑客侵入的风险。此后，为防车主因车辆“被黑”，菲亚特克莱斯勒汽车公司宣布在美国召回了存在安全隐患的车辆。

此前，特斯拉的Model S也同样被测试出或存在“被黑”的可能。据外媒报道，有研究团队凭借成本约600美元的设备，破解了特斯拉Model S车辆遥控钥匙的加密功能。报道称，这套设备能够无线读取附近特斯拉遥控钥匙的信号，只需不到两秒的时间即可计算出加密密钥，便可以在悄无声息的情况下打开特斯拉Model S并顺利开走。

对此，特斯拉升级了Model S新的防盗功能，其中就包括PIN码验证，驾驶员必须在中控触摸屏上输入正确的PIN码才能启动汽车。特斯拉还表示，将进一步升级遥控钥匙的加密技术。

有分析人士认为，对于第二次被黑客攻击的本田汽车应“以史为鉴”，如何采取措施以保护其车辆驾驶系统和车企避免三次遭受黑客攻击是至关重要的。也有分析人士认为，汽车行业一次又一次被黑客攻击应该引起业内足够重视，提升汽车行业整体的网络安全性迫在眉睫。

每日经济新闻

本田被曝存无钥匙启动系统漏洞，黑客可轻易破解

据英国《The Register》报道，本田旗下一款车型的无钥匙启动系统被美国一所大学的四位研究员发现漏洞，利用该漏洞可轻松进入车辆无钥匙启动系统并远程启动车辆。目前该车型2016~2020年间生产的所有车辆都已被验证存在漏洞，且暂无完美解决方法，令人担忧。

无钥匙启动系统目前已广泛应用在各大车企旗下的诸多车型上，配备该类系统的车辆，只要把钥匙带在身边即可，使用非常方便，但是在科技飞速发展的今天，这种方便也为黑客带来可趁之机。这种老式无钥匙启动系统的原理简单来说就是依靠用户随身携带的电子钥匙进行识别，通过电子钥匙发出的无线射频信号进行认证，在认证符合后，系统就会授予用户操作权限。于是如果一款车型在每次开门、关门、开机和远程启动时都发送相同的，未经加密的射频信号，那么黑客就只需在附近收集这些射频信号后，再模拟出来即可。比较可惜的是，本田汽车这款车辆的射频信号已被研究人员成功破解，且破解工具相当简单，一台电脑和一些开源软件就能完成，电脑大家基本都有，而开源软件总成本还不超2500元。

这种问题已经第一次出现了，据报道，大众汽车在2016年的时候也曾经出现过这种问题，研究人员成功利用模拟钥匙启动了汽车。那么这种问题有办法避免吗？答案是有的。当前一些先进车企已经开始启用动态无钥匙启动系统，电子钥匙的射频信号会不断滚动，系统的每次认证都不会使用上次使用过的射频信号。同时，还有一种方法就是改变认证方法，使用较为先进的无源钥匙，保证钥匙不再主动发出射频信号，由车辆主动探测，在探测到钥匙后再进行密钥验证。

安全、防盗是许多行业都面临的棘手问题，尤其在当今这个科技快速发展的社会，在各种密钥验证手段不断涌现的同时，各种破解方法也是层出不穷，着实让人头疼。上面提到的两种新的无钥匙启动系统在仔细思索后，其实也还存在一些漏洞。那么未来还能继续改进吗？我想是可以的，但是目前还没看到，屏幕前的你有更好的想法吗？

十款最易被盗的车型

近日，美国国家保险犯罪局（NICB）发布了一篇很有趣的调查报告，公布了2021年北美车市最易被盗的十款车型。究竟有哪些车型上榜呢？

文：宋一行

根据NICB的数据显示，2021年北美的汽车盗窃案增长了8%，这其中很大一部分原因是因为二手车价值在两年内增长了35%，被盗汽车可以运往海外、在美国转售或拆解为贵重的汽车零配件。

偷车贼在选取目标时极少会考虑留下自己使用，大部分偷来的车辆都是为了整车售卖或拆分零部件售卖。他们更看重那些易于出售或是零配件需求量大的汽车。由此，被盗最多的车型与荣登销量榜单的车型十分接近。

1.雪佛兰 Silverado

2021年合计被盗：48206辆

皮卡的零部件在北美后市场是最受欢迎的，因为这类车型改装潜力大，经常需要更换一些零配件来保持活力，而Silverado较高的市占率决定了它经常会被小偷惦记。

2.福特 F-150

2021年合计被盗：47999辆

F-150的上榜太正常不过了，它在北美是最受欢迎的皮卡车型没有之一，其作为最畅销车型，在这么多年里被盗数量也是最高的。近日就有新闻传出，窃贼直接从F-150的生产工厂迪尔伯恩工厂偷走F-150。

3.本田 思域

2021年合计被盗：31673辆

思域在北美拥有着极高的保值率与庞大的市场占有率。相比于丰田、雪佛兰等品牌的同级产品，思域独有的运动造型与性能特点使得它经常被整车拿去“黑市”售卖。也由此，思域的失窃率一直居高不下。

4.本田 雅阁

2021年合计被盗：30274辆

本田思域与雅阁总是在易被盗榜单中成对出现，这一方面说明这两款车的热销程度，另一方面是否也说明本田的防盗技术实在是太烂了？曾有监控拍到，小偷从盯上雅阁到实施偷窃并成功开走，整个过程仅需20秒。

5.丰田 凯美瑞

2021年合计被盗：17270辆

2022年上半年，凯美瑞在北美的销量实现了月均超2万辆，如此高的保有量面前，小偷自然趋之若鹜。该车无论在新车市场、二手车市场还是“黑市”，都属于爆款车型。

6. GMC Sierra

2021年合计被盗：15599辆

Sierra的售价昂贵，而它依旧在2022年上半年卖出了11.89万辆，位居皮卡销量榜第四。不菲的价格加上极高的市场占有率，当这些元素集中到一起时，被小偷盯上几乎是板上钉钉的事了。

7. 日产 Altima

2021年合计被盗：15599辆

Altima在国内有售，只是名字改为了天籁，在北美这款B级轿车的市场占有率其实并不算特别高，但即便如此也登上了最易被盗车型的第七名，如此看来日产的相关防盗安全配置是时候升级了。

8.本田 CR-V

2021年合计被盗：13308辆

CR-V被盗在国内也曾一度掀起波澜，但很快本田便意识到问题的严重性并加配了发动机上锁功能。然而不知为何，本田旗下车型依旧常年登上易被盗车型榜单，破解本田的电子防盗技术似乎也是每位偷车贼的必修课。

9.JEEP 大切诺基

2021年合计被盗：13120辆

不知是否是因为常年被盗使得JEEP车厂特别敏感，近日就有新闻称新款大切诺基车主在使用车钥匙进入车辆时，车主会被车机默认为在“偷窃”，在JEEP介入调查后发现是车钥匙出了问题。JEEP也提出无需启动召回程序，可以提供免费更换钥匙服务。

10. 丰田 卡罗拉

2021年合计被盗：12927辆

卡罗拉作为全球车型，它仅仅排在这份榜单的第十已经足以让人欣慰了。值得警惕的是，卡罗拉最易被盗的车型是2020款。其被盗的车型绝大部分都是低配车型，原因是低配车型没有配备电子防盗，这也给了小偷以可乘之机。

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