比亚迪首任车主三电终身质保是什么意思？
比亚迪三电系统终身质保是指电动机系统，电池系统，电控系统受终身质保法规政策保护，能够免费终身保修的意思。
宋PLUS DM-i
三电系统是新能源汽车的核心配置，如果一个环节出现问题，那么维修费用较高。
三电终身质保中的电机系统主要是指为汽车提供扭矩的高压电机，分别是交流异步电机和永磁同步电机，在新能源汽车当中，两者都起到动力的作用。是电动汽车核心部件之与三电终身质保指的电池系统不是为汽车照明，空调提供电能的电池，而是主要负责电源的高压电池，电池主要分为磷酸铁锂电池和三元锂电池会电控系统对新能源汽车同等于人的中枢神经不光控制驱动电机的转速和方向，还需要控制能量回收等工作。
宋PLUS EV
比亚迪三电系统终身保修是个坑吗？哎，可不可能完全做到免责条款内的要求呢？本条文章依然很长，大家耐心看完，建议点赞关注收藏起来，感谢各位家人的支持!
反映一下近期家人比较关注的话题吧，内容如下：关于三电系统终身保修的这种权益问题，很多人把厂家给各位车主家人们的增值权益，看做了自己应得的权益，换个角度来说呢，如果厂家从有新能源车的时候呢，就没有三电系统终身保修的增值服务，那大家还会纠结这些附加的条件吗？
驱逐舰05
另外一个需要说明的就是啊，三电系统终身保修权益，是厂家给各位家人们提供的服务，并不属于国家强制要求的三包范围内的，所以能有三电终身保修，那是您的增值权益，至于享受与否三电系统啊终身保修，那就得看各位家人是否愿意享受国家三包法了。
比亚迪E2
要求最高标准是两年5万公里，以先到为准，而比亚迪给各位家人们提供的保修期呢，是六年15万公里，以先到为准。如此优质的保修周期，各位还有什么理由去吐槽呢？大家可以对比一下其他品牌的保修期是否比比亚迪的保修期长。
另外呢，一个就是关于电池自然衰减是否属于保修范围，比亚迪新能源汽车三电系统保修凭证原文如下，电池容量正常衰减不属于三电系统保修范围，这一条让很多朋友看不明白。首先，争议点比较多的是什么叫做电池自然衰减啊？有没有标准啊？再给大家说标准之前呢，先请教各位问题，就是各位家人手里的手机电池，您知道是哪里提供的吗？手机电池的自然衰减了之后，手机厂商会给您无偿更换吗？评论区可以告诉我啊。
海豚
言归正传，电池衰减是分时间衰减和使用次数衰减，时间衰减指的是电池本身从下线到寿命终止的时间为时间寿命，使用寿命是指电池电量从0充到100，再从电量100到0为一次使用。三元锂电池的理论使用寿命大约是1500度，而比亚迪的刀片电池理论使用寿命约为3000次，从理论数据上来看啊，刀片电池明显要优于三元锂电池，即便是每天做一次满充满放，刀片电池的使用时间，也能达到8.2年之久，而三元锂电池啊，则能使用4.1年，从简单的计算就能看出，刀片电池的使用寿命是三元锂电池的两倍。
海豹
当然以上只是理论数据，具体的电池的使用还要取决于使用环境的，最后跟大家说一下自然衰减的标准啊，我们常说的电池衰减啊，是指的电池容量衰减，而非续航里程衰减，这一点大家必须明确的。动力电池衰减的标准分为三个档，第一个就是三包有效期内，两年或者是5万公里电池容量衰减啊，不超过15%，第二，就是整车保修期内，六年或者是15万公里电池容量衰减啊，不超过25%，第三个呢，就是动力蓄电池保修期内啊，八年15万公里电池容量衰减不超过30%。以上标准啊，只是用于家用车计算公式。
到此结束好了，关注我让你更懂比亚迪。
（此处已添加小程序，请到懂车帝客户端查看）比亚迪首任车主三电终身质保是什么意思？
比亚迪三电系统终身质保是指电动机系统，电池系统，电控系统受终身质保法规政策保护，能够免费终身保修的意思。
三电系统是新能源汽车的核心配置，如果一个环节出现问题，那么维修费用较高。
三电终身质保中的电机系统主要是指为汽车提供扭矩的高压电机，分别是交流异步电机和永磁同步电机，在新能源汽车当中，两者都起到动力的作用。是电动汽车核心部件之与三电终身质保指的电池系统不是为汽车照明，空调提供电能的电池，而是主要负责电源的高压电池，电池主要分为磷酸铁锂电池和三元锂电池会电控系统对新能源汽车同等于人的中枢神经不光控制驱动电机的转速和方向，还需要控制能量回收等工作。
比亚迪三电系统终身保修是个坑吗？哎，可不可能完全做到免责条款内的要求呢？本条文章依然很长，大家耐心看完，建议点赞关注收藏起来，感谢各位家人的支持!
反映一下近期家人比较关注的话题吧，内容如下：关于三电系统终身保修的这种权益问题，很多人把厂家给各位车主家人们的增值权益，看做了自己应得的权益，换个角度来说呢，如果厂家从有新能源车的时候呢，就没有三电系统终身保修的增值服务，那大家还会纠结这些附加的条件吗？
另外一个需要说明的就是啊，三电系统终身保修权益，是厂家给各位家人们提供的服务，并不属于国家强制要求的三包范围内的，所以能有三电终身保修，那是您的增值权益，至于享受与否三电系统啊终身保修，那就得看各位家人是否愿意享受国家三包法了。
要求最高标准是两年5万公里，以先到为准，而比亚迪给各位家人们提供的保修期呢，是六年15万公里，以先到为准。如此优质的保修周期，各位还有什么理由去吐槽呢？大家可以对比一下其他品牌的保修期是否比比亚迪的保修期长。
另外呢，一个就是关于电池自然衰减是否属于保修范围，比亚迪新能源汽车三电系统保修凭证原文如下，电池容量正常衰减不属于三电系统保修范围，这一条让很多朋友看不明白。首先，争议点比较多的是什么叫做电池自然衰减啊？有没有标准啊？再给大家说标准之前呢，先请教各位问题，就是各位家人手里的手机电池，您知道是哪里提供的吗？手机电池的自然衰减了之后，手机厂商会给您无偿更换吗？评论区可以告诉我啊。
言归正传，电池衰减是分时间衰减和使用次数衰减，时间衰减指的是电池本身从下线到寿命终止的时间为时间寿命，使用寿命是指电池电量从0充到100，再从电量100到0为一次使用。三元锂电池的理论使用寿命大约是1500度，而比亚迪的刀片电池理论使用寿命约为3000次，从理论数据上来看啊，刀片电池明显要优于三元锂电池，即便是每天做一次满充满放，刀片电池的使用时间，也能达到8.2年之久，而三元锂电池啊，则能使用4.1年，从简单的计算就能看出，刀片电池的使用寿命是三元锂电池的两倍。
当然以上只是理论数据，具体的电池的使用还要取决于使用环境的，最后跟大家说一下自然衰减的标准啊，我们常说的电池衰减啊，是指的电池容量衰减，而非续航里程衰减，这一点大家必须明确的。动力电池衰减的标准分为三个档，第一个就是三包有效期内，两年或者是5万公里电池容量衰减啊，不超过15%，第二，就是整车保修期内，六年或者是15万公里电池容量衰减啊，不超过25%，第三个呢，就是动力蓄电池保修期内啊，八年15万公里电池容量衰减不超过30%。以上标准啊，只是用于家用车计算公式。
到此结束好了，关注我让你更懂比亚迪。
（此处已添加小程序，请到懂车帝客户端查看）我是一位比亚迪车主，我对终身质保政策有话说
大家好，我是一位比亚迪新能源汽车的车主。当时买车的时候，销售人员跟我说，这款车的三电系统（电池、电机、电控）有终身质保，让我觉得很划算，也很放心。但是后来我发现，这个终身质保其实有很多限制和陷阱，让我感到很气愤和失望。
比亚迪终身质保政策有诸多限制和陷阱首先，我要说的是，比亚迪终身质保政策并不是无条件的，而是有很多限制条件的。根据比亚迪官方的说明 ，要想享受终身质保，必须满足以下八条条件：
必须是首任车主，如果车辆过户了，就不能享受终身质保了必须在购车后30天内，在比亚迪汽车APP上完成车主认证必须把车辆用于个人用途，如果用于营运、比赛、租赁等非个人用途，就不能享受终身质保了必须按照《用户手册》规定的时间和里程，在比亚迪授权的4S店进行定期保养必须在比亚迪授权的4S店进行事故维修必须使用比亚迪原厂配件进行任何维修或保养必须保证三电系统没有因为人为或意外原因需要更换或修理任何零部件必须保证任意连续的12个月内，行驶的总里程不超过3万公里你们说说看，这些条件合理吗？公平吗？我觉得完全不合理，也不公平。为什么我买了车就不能过户呢？为什么我买了车就不能开得多一点呢？为什么我买了车就不能自己选择更便宜或者更方便的服务商呢？这不是一种捆绑销售吗？这不是限制了我的自由选择吗？
其次，我要说的是，比亚迪终身质保政策并不是很明确的，而是有很多模糊和不透明的地方。根据比亚迪官方的说明 ，与三电系统无技术因果关系的零部件更换，不会影响客户的终身保修权益。但是具体哪些零部件属于与三电系统无技术因果关系呢？比亚迪没有给出一个清单。有些消费者问了客服，客服说换了雨刮器、轮胎、螺丝等都会影响终身质保 。这不是很荒谬吗？这不是很随意吗？而且，比亚迪还说，终身质保的最终解释权归比亚迪所有 。这不是很霸道吗？这不是很不尊重消费者的权益吗？
最后，我要说的是，比亚迪终身质保政策并不是很诚信的，而是有很多误导和欺骗的嫌疑。根据比亚迪官方的宣传 ，终身质保是对客户的负责和尊重，是对三电系统的自信和责任。但是实际上，终身质保只针对三电系统，其他部件仍按照原有的保修期限执行 。而且，三电系统中最重要的电芯，其实并没有终身质保，只有终身免费更换 。也就是说，如果电芯出了问题，比亚迪只会给你换一个新的，不会给你修理或者赔偿。这样的话，比亚迪就可以随意使用劣质或者过期的电芯，而不用担心任何后果。这不是在玩文字游戏吗？这不是在欺骗消费者吗？
比亚迪终身质保政策对新能源车主有利有弊我承认，比亚迪终身质保政策对我们新能源车主也有一些好处。比如：
可以提升三电系统的性能和寿命，让我们开车更省心和安心可以降低后期维修成本，让我们开车更省钱和划算可以增加车辆的保值率和售后服务，让我们开车更有价值和保障但是，我也觉得，比亚迪终身质保政策对我们新能源车主也有一些弊端。比如：
可以限制我们的选择和自由，让我们开车更受束缚和不便可以增加我们的风险和成本，让我们开车更担心和不划算可以影响我们的消费权益和信任感，让我们开车更气愤和失望总之，我觉得比亚迪终身质保政策是一项有创意但不完善的服务，对我们新能源车主有利有弊。我建议大家在买车卖车时要看清楚各个条款，避免后期扯皮。毕竟，买车不是一件小事，我们要慎重考虑，不要被表面的宣传所迷惑。我希望比亚迪能够改进自己的终身质保政策，让它真正成为一项对消费者有利的服务，而不是一个营销手段。
