汉唐荣耀版双子星成都上市，演绎中式豪华新篇章

比亚迪在2024年的动作一波接一波，旗下各车型纷纷推出荣耀版，全面调低起售价的同增添了许多实用配置，让消费更轻松地实现新能源汽车梦想。3月19日，在“电比油低 荣耀双出击”汉唐荣耀版成都上市品鉴会上，比亚迪在轿车和SUV旗舰车型汉唐荣耀版携手登陆蓉城，为蓉城市民带来全新的中式豪华体验。

在活动现场，汉DM-i荣耀版、汉EV荣耀版、唐DM-i荣耀版以及全新2024款汉DM-P战神版的纷纷亮相，众多成都市民前往的打卡体验，零距离感受这两款自主王牌车型的魅力。比亚迪王朝网川南大区经理王东旭现场为消费者揭晓了两款新车售价。汉EV荣耀版四款车型售价17.98万元-24.98万元；汉DM-i荣耀版五款车型售价16.98万元-22.58万元。汉DM-p战神版售价25.98万元。唐DM-i荣耀版四款车型售价17.98万元-21.98万元。

汉唐荣耀版在外观设计和内部配置上均实现升级，带来美学、舒享、智驾、智舱四大焕新与超百项旗舰核心配置，其中唐DM-i荣耀版进气格栅升级为此前只有DM-P车型才有的款式。车身颜色方面，新增的暮山紫与银釉白配色，让整车更鲜明的时尚气息。全新的藕韵灰内饰配色则巧妙融入华夏文化精髓，彰显出独特的韵味。

在舒适性方面，汉荣耀版采用了先进的10点式按摩功能，为驾乘人员带来舒适体验，缓解长途出行疲劳。新车还搭载智能香氛系统，在空气净化的辅助下，让车内时刻保持清新洁净呼吸的同时，宜人的香氛把豪华性提升到全新高度。云辇-C智能车身控制系统、DiPilot 100“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统、DiLink 100高阶智能座舱等智能在汉唐荣耀版上均有搭载，减轻驾驶强度并提长安全性，同时还提升了车辆的运动驾控。

此次上新的唐DM-i荣耀版外观升级更加明显，把运动性和豪华性体现得淋漓尽致。新车前脸采用Dragon Face运动化设计，尾部则搭载中国结LED尾灯，让豪华属性更加具有东方韵味。内饰采用龙鳞纹皮质包覆门板，前台中控台质感极好，让座舱豪华感和精致感显现无遗，让消费者花销不到20万元也能享受50万级国外豪华品牌的体验。

在智能与舒适配置方面，唐DM-i荣耀版同样展现出了卓越实力。它配备了智能座舱高阶版——DiLink 100，让智能交互体验再上新台阶。同时，前排座椅按摩、香氛系统以及50W手机无线充电等舒享配置一应俱全，为用户带来更加惬意与便捷的用车生活。不仅如此，唐DM-i荣耀版还具备出色的操控性和安全性能，无论是城市街道还是高速公路，都能为用户提供更加安心、舒适的驾驶体验。

在发布会现场，比亚迪王朝网川南大区经理王东旭特别感谢了消费者在过去一年对比亚迪的厚爱，他表示，比亚迪汉唐在2023年取得亮眼销售数据，是广大消费者对自主品牌对比亚迪支持的结果。其中，比亚迪汉销量超22.8万，蝉联年度B+C级轿车年度双料冠军。唐家族车型销量达到14万+，是中大型SUV+大七座SUV双料冠军，两款旗舰车型的实力得到消费者的广泛认可。

龙年春节后，比亚迪多款荣耀版车型陆续推出，正式拉开了“电比油低”的大幕。此次汉唐荣耀版双子星正式登陆蓉城，为消费者带来更加出色的智能、豪华、绿色出行体验。

标杆如何升级？且看一个不止强大，更多姿多彩的比亚迪“大唐”

9月23日，“大唐生活家”比亚迪唐家族在成都焕新上市。

“王朝旗舰SUV唐家族在市场耕耘8年不断进阶，以高达25万元的平均售价，完成了超54万的累计销量，成为彰显中国品牌自信的标杆车型”，比亚迪王朝网西部战区川西大区经理王东旭在台上自信地表示。

作为彰显中国品牌自信标杆车型，比亚迪唐家族该如何完成自我进化，持续给消费者带来新鲜而可靠的感受呢？

在王东旭的身后，四款外观相似、动力却迥然不同的新车告诉了答案。

这一次，比亚迪带来了唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版200KM四款车型，官方指导价区间为24.98-30.98万元。从命名上可以看出，这四款车型主要区别在于动力，其次是配置。

众所周知，比亚迪以动力革命起家，提供高价值的动力解决方案。比亚迪唐家族发展到现在，走过了一条“EV车型超强性能出圈、DM-p性能/经济兼顾上位、DM-i超强经济性用户扩散、冠军版用户群体进一步下沉”的发展道路。

换句话来说，用户选择比亚迪唐，想要性能有性能、想要经济性有经济性，并且都达到了这一领域的头部水准，即使是最挑剔的客户，对比亚迪的动力系统都很难有异议。

有哪些新变化？

此次唐家族的焕新升级，主要对色彩、底盘、智能三大项进行了更新。

外观方面依然延续了王朝代表性的龙颜美学，DM-p和DM-i车型保留大尺寸进气格栅，EV车型则采用银色饰条连接两侧灯组。同时，新款车型还新增全新银釉白、冰川蓝车色可选。而唐DM-p战神版，则采用全新银砂黑配色。

车尾部分也有调整，如唐EV冠军版、唐DM-p冠军版/战神版新增全新中国结尾灯造型。中国结尾灯大家并不陌生，比亚迪汉率先用上了这一设计，迎来了好评如潮。

此外，新增了20寸和21寸全新造型轮毂各一款。

内饰整体设计没有大的变化，主要在细节上进一步凸显档次感。例如加入了更大面积的软包、中国结数字化面板、抑菌模块等，提升了座舱的豪华氛围感。7座版本新增藕韵灰配色，灵感来自唐代流行色。

在驾乘感受方面的提升也是此次升级重要的亮点。唐家族标配FSD可变阻尼悬架系统，可灵活适应复杂多样的路况，带来更好的驾乘体验。其中高配车型进阶配置云辇-C智能阻尼车身控制系统、CCT舒适控制技术。其中，云辇-C系统通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节。CCT技术则可有效让车辆减少加、减速时的俯仰程度，避免晕车，提升舒适感受。

在我们的实际试驾过程中，对于FSD也有较为明显的感受。主要体现在高速过弯的时候，侧倾明显有减少，对于操控这个大家伙有更强的信心。实际上，我们试驾的唐EV冠军版虽然体积达到了长宽高4900*1950*1725mm，但方向盘轻盈，转弯半径也较小，即使在城区狭窄道路中也显得轻松好开。

在智能配置上，唐家族全擎高价值系列起步即高配，坐拥12项旗舰级核心高阶配置。其中，DiLink智能网联系统换“芯”升级，采用了6nm先进制程的骁龙处理器，支持5G车用座舱平台，性能进一步提升，下载速率高达1Gb每秒，比非集成方案快20%以上，出行时带来更快的路况响应。

关于版本的选择？

在这里，对比亚迪唐家族此次上市的四款新车的动力系统做一个简单的汇总：

唐EV冠军版：两驱车型24.98/26.98万，纯电动，0-50公里/小时加速3.9秒，前置单电机驱动，CLTC纯电续航600/730公里。此外还有四驱旗舰车型，零百加速4.4秒，价格在29.98万，CLTC纯电续航635公里。

唐DM-p冠军版：26.98万/28.98万，均为4驱混合驱动，零百加速4.3秒，1.5T涡轮增压+前后双电机驱动，NEDC纯电续航215公里，NEDC综合续航里程1020公里。

唐DM-p战神版：30.98万，动力参数和唐DM-p冠军版一致，主要区别在于越野能力增强，多了后桥差速锁和自动泊车、运动套件等配置。

唐DM-i冠军版：24.98万，0-50公里/小时加速4.3秒，1.5T涡轮增压+前单电机驱动，NEDC纯电续航200公里，NEDC综合续航里程1100公里。

以上4款共7个配置的车型，看似眼花缭乱，实则非常容易选择：喜欢纯电就选择EV版本，喜欢提速猛、经常跑高速就选择DM-P版本，喜欢油耗低、日常市区行驶场景多就选择DM-i版本，喜欢深度越野，需要四驱的就选择战神版。对于大多数消费者来说，DM-i冠军版就完全能满足要求，估计走量的也是这个版本。

尤其值得称道的是，即使是最便宜的24.98万唐DM-i冠军版，配置也相当丰富：前排座椅提供加热、通风座椅，12喇叭丹拿音响、L2等级的Dipilot自适应巡航系统、透明底盘都提供了，实现了比亚迪“入门级高配”的承诺。

因此，对于唐家族2024款新车的选择，主要看用户对动力的需求，配置不是问题，入门即高配是实实在在的。当然，如果你实在需要前后4个按摩座椅等奢享装备，那么旗舰版本的唐EV冠军版也给配上了。

写在最后

2023年汽车圈发生了一件大事，那就是汽车价格战。但汽车价格战打了半年，但中国乘用车市场的单车均价并没有降低，反而是比去年同期增长了一千九百元。看似反常，但结合比亚迪强势表现也容易理解。因为，比亚迪的月销量连续数月超过20万台，单车均价超过大众、丰田等合资车企达到了17万元，而唐家族更是高达25万元。

在比亚迪“量价齐升”的背后，反映出的是比亚迪强大的产品力。唐家族作为比亚迪王朝网的旗舰SUV作品，让我们看到了“大唐”的强大，更让我们体验到大唐的丰富多彩：有DM-i、DM-P、EV、冠军版、战神版等多种动力配置车型，为不同消费倾向的消费者提供了多样化的选择。

汉唐荣耀版成都品鉴会举行，一起为“电比油低”喝彩

3月19日，“比亚迪汉、唐荣耀版品鉴会”在成都龙湖西宸天街隆重举行。

“当今的车市有一个关键词大家都感受到了，那就是'卷'。现阶段，‘油电之战’仍是现阶段车市的主战场，但得益于比亚迪的全产业链垂直整合和规模效应，汉唐荣耀版新车在全面增配的同时，还给出了“电比油低”的诚意售价，这必将引领中国品牌，加速主流中高端市场的油转电进程”，比亚迪王朝网西部战区川南大区经理王东旭在台上自信地表示。

聚焦他身后的大屏幕，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98~22.58万元；2024款汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元；唐DM-i荣耀版共4款车型，售价17.98~21.98万元。

众所周知，比亚迪以动力革命起家，凭借持续提供高价值的动力解决方案赢得了市场。比亚迪王朝网汉唐家族作为旗舰车型更是引人瞩目。发展至今，汉唐家族走过了一条“EV车型超强性能出圈、DM-p性能/经济兼顾上位、DM-i超强经济性用户扩散、冠军版用户群体进一步下沉，如今推出的荣耀版更是“电比油低”石破天惊的崛起之路。

本次推出的汉唐荣耀版，其核心优势在于价格下沉，真正做到了“电比油低”。

以汉DM-i荣耀版为例，在保持“快、省、静、顺、绿”的特色优势基础上，进一步增配降价，定价仅为16.98-22.58万元。这个价格全面覆盖主流德日系B级轿车价位区间，但值得注意的是汉DM-i荣耀版的车身尺寸达到了C级，其空间和动力性能对于传统B级燃油车都进行了降维打击，对于用户的吸引力不言而喻。

而唐DM-i荣耀版，同样贯彻了“电比油低”的战略，价格区间为17.98-21.98万元，成为主流大家庭置换升级的首选之一。目前，比亚迪唐家族的产品有唐DM-i荣耀版、唐EV冠军版、唐DM-p冠军版及战神版，强大的产品力形成了20万级SUV市场的标杆地位，引领中国品牌SUV阵营持续突破。

再来看一看增配的方面：

总的来说，比亚迪汉、唐荣耀版的升级点主要体现在配置的提升和外观内饰的革新，相信在市场上会有亮眼的表现。

在外观方面，汉唐荣耀版带来了两款全新的车色，银釉白和暮山紫。这两款车色目前只能在汉唐荣耀版看到，看起来比以往的黑白灰更为高级。额外提一句，暮山紫灵感源于名篇《滕王阁序》中的“烟光凝而暮山紫”，文化氛围拉满。此外，唐DM-i车型，本次还升级了运动风格的龙颜前脸设计和全新中国结尾灯，前脸的大嘴式进气格栅内辅以盔甲版的鳞片装饰，相比以前更具攻击性。而在内饰方面，新增加了藕韵灰配色，主打一个淡雅清新。

同时，一些实用配置也有所提升，如主副驾座10点式SPA级按摩座椅、50W手机无线充电、155千瓦直流快充等功能都将得到实现。另外，基于D 100(6nm)芯片的智能座舱高阶版-DiLink 100、智能香氛、云辇-C底盘悬架、UWB数字钥匙和HUD抬头显示、L2+级智能驾驶辅助功能等配置也将从中高配下放至中低配车型，让消费者能够享受到更多舒适的配置体验。

在成都品鉴会的现场，现场观众也以高度热情表达了他们对比亚迪的喜爱。他们和来自各地的迪粉、老车主一起参与了荣耀版新车主交车仪式，一起见证了专属于比亚迪的“汉唐荣耀”。