比亚迪宋plusdmi外观各部位名称？

目前比亚迪的车外观几乎都是山寨丰田汽车的，为了达到有所区别，确实让众多消费者认为丑，但说它很丑，市场上比它丑的大把。买车当然在乎颜值啦！但相对于拥有强大性能和高配置和领先潮流科技的比亚迪我就不在乎它的颜值了，特别是新能源车，没有理由不选比亚迪的。当然，新的设计师改变颜值后，多花钱换车我也是愿意的，前提是一定要插电式混动版的，燃油车已经被我淘汰了……。

空间大、质感强、油耗低，比亚迪秦L实拍

【有车以后 实拍】从过去比亚迪所释放的信息来看，2024年依然会是比亚迪的产品大年。为了保住市场地位不动摇的它们，今年肯定会给大家带来许多重磅的产品。继前不久和大家一起看完全新的元UP以后，今天我们又来看一款王朝网中的全新中级轿车——秦L。

一句话点评比亚迪秦L：

空间大、质感强还油耗低，秦L真的是为国人量身订造。

优势：

1、外观大气，符合大众审美

2、内饰用料和配色都很讲究

3、配置丰富，舒适性配置应有尽有

4、DiLink系统功能性较强

5、使用最新的DM-i系统

不足：

1、缺少十分亮眼的科技配置

2、朝阳轮胎价值不算高

先说一下秦L的车型定义，从命名方式上大家应该可以清楚，秦L未来是会与秦PLUS形成大小秦布局。它的目标用户也非常清晰，就是品质家庭升级之选，又或者说是一些实力青年的一步到位之选，既要又要就可以考虑选择它。至于新车售价是多少，大家也不妨听完我介绍以后，猜一下。

由于目前官方所允许我们说的产品信息比较有限，所以本次视频我们主要还是看新车在设计上的亮点。作为王朝网的一员，龙颜美学设计在新车上肯定不会缺席，看起来辨识度是非常高的。在我看来，一台主流中型车，在设计上就一定要符合主流人群的审美需求，要大多数人都觉得好看，耐看。秦L显然是做到了这点。

实车看起来是会给人一种低趴宽体的感觉，这也是因为新车在高宽比上有着特别的设计。它的车宽达到了1900mm，车高则为1495mm。两项统计领先的数据都为营造更大的车内空间打好了基础。

来到侧身，你可看到有名为飞龙悦动的腰线以及龙腾溜背造型，它们共同为车辆带来流畅的感觉。溜背的设计也为新车减少了一些风阻，如今整车的风阻系数为0.26Cd。往下看，新车配备了18英寸双五辐运动轮毂。

新车尾部设计给我感觉是和汉有异曲同工之妙的，主要体现在两者都用了流光瑞结尾灯，看起来很精致。实拍车型是没有电动尾门的，稍微有点遗憾，不过后备厢容积看起来是真的大，非常深。

进到车内，新车整体设计风格是偏简洁的，中控台上没有过多的复杂的元素，有的是8.8英寸液晶仪表和15.6英寸自适应旋转pad。中控屏内置的是大家最熟悉的DiLink系统。王朝网车型最新的多功能方向盘和BYD Heart在新车上也是可以看到的。

前排是我的标准驾驶坐姿，我的身高是185cm，那此时我的腿部空间大约还有1拳，是一台轴距2790mm轿车该有的水准。有一说一，整车我最满意的就是座椅的舒适性，坐着真的很舒服，填充物感觉很轻柔但又不乏支撑性。

以上就是目前我们所能知道的，关于秦L的相关信息了。当然，新车还将搭载最新一代的混动技术，这或许也是大家最为期待的。只是关于该系统的相关数据，官方说还得再等等才能公布。说到这，你们认为新车该买多少钱才合适呢？起步12万多，你们觉得可行吗？

比亚迪海狮07EV内饰官图发布！大空间、高配置、强智驾…

【太平洋汽车 新车频道】4月22日，比亚迪发布了旗下全新SUV——海狮07EV内饰官图，新车定位中型纯电SUV，基于比亚迪先进的e平台3.0技术打造，外观采用溜背式造型设计，整体风格偏向运动，内饰延续了比亚迪“海洋美学”设计风格，简约豪华的同时，更加注重功能性的体现。

具体来看，海狮07EV内饰采用环抱式设计，配备“悬浮之翼”仪表台、“海洋之芯”中控布局、四辐多功能运动方向盘以及复古式三角窗等，为消费者带来全新的“海洋美学”视觉体验。在智能化方面，新车搭载智能座舱高阶版-DiLink 100和天神之眼高阶智能驾驶辅助系统——DiPilot 100，并采用了比亚迪全球首创的拨片启动方式，在方向盘上抬手一拨，就可以激活驾驶辅助功能。

在内饰用料方面，海狮07EV的内饰软质区域占整车内饰面积的80%以上，配备了水晶排挡杆，并融合了铝材加工技艺；座椅更采用水波纹绗缝和双缝线工艺，同时在坐垫及椅背上设计了打孔处理，乘坐舒适性更好。

在配备方面，海狮07EV配备50W快速充电、128色氛围灯、12扬声器丹拿音响，三种味道的香氛系统、全景天幕NFC钥匙、AR-HUD等豪华配置。此外，该车全系标配11安全气囊、直接式胎压监测系统、驾驶员监测辅助等配置。

在尺寸方面，海狮07EV的长宽高分别为4830/1925/1620mm，轴距为2930mm，整体尺寸虽与比亚迪护卫舰07相当，但轴距多了110mm。

动力方面，海狮07EV采用纯电动驱动，提供两驱和四驱共计3种动力选择，其中两驱车型的最大功率分别为170千瓦和230千瓦，而四驱车型系统综合功率为390千瓦。另外，据了解，海狮07EV还将采用CTB电池车身一体化技术，配备前双叉臂、后五连杆独立悬架，并搭载云辇-C智能车身阻尼控制系统和iTAC智能扭矩控制系统。

随着海狮07EV的到来，将进一步丰富比亚迪海洋网系列产品矩阵，为消费者提供更多元化、个性化的选择。（文：太平洋汽车 吴启星）

新车 | 买海豹DM-i还是它？比亚迪秦L外观官图发布，北京车展亮相

汽车日报 许博

日前，比亚迪发布了王朝网旗下全新中型轿车秦L的外观官方图片。新车采用了全新的设计，搭载插电式混合动力系统，其定位高于秦PLUS。据了解，该车将于4月25日开幕的2024北京车展正式亮相，起售价或在12万元以上。

从此次发布的官图来看，秦L在外观设计方面比秦PLUS有更强的运动感，搭载了全新样式的前灯组，连接灯组饰条借鉴了宋L的扁平化设计，还配备了与汉DM-i相似的大尺寸前中网和前包围两侧的导流槽。

秦L侧面的造型相对简洁，采用了溜背式的车身设计，车门位置的腰线也比较平直。尺寸方面，秦L长宽高分别为4830/1900/1495毫米，轴距2790毫米，与秦PLUS DM-i相比，秦L车长增加65毫米、车宽增加63毫米、轴距增加72毫米，高度相同。

车尾配备了全新的贯穿式灯带，尾灯内部采用了形似“中国结”的结构，预计点亮之后会有不错的辨识度。另外，该车还将首次采用可发光的“BYD”英文标识，取代此前惯用的“Build Your Dreams”标识。

秦L内饰谍照

此前，秦L的内饰谍照已曝光，车内配备了大尺寸悬浮式中控屏，液晶仪表的尺寸也较为可观，并且前方还配备HUD抬头显示。该车还采用了全新样式的D型方向盘，副仪表台预计会提供手机无线充电面板。另外，通过谍照还可以看到秦L的前排将会采用一体式运动座椅。

动力方面，秦L将搭载由1.5升发动机和电动机组成的第5代DM-i混动系统，其中1.5升发动机最大功率74千瓦，驱动电机则提供120千瓦和160千瓦两种可选。根据此前消息，秦L将搭载容量为10.08千瓦时或15.874千瓦时的电池组，所对应的WLTC工况纯电续航里程为60公里和90公里，而馈电状态下百公里综合油耗则分别为3.8升和3.98升。

市场环境：

广汽本田雅阁PHEV

一汽-大众迈腾GTE

标致508L PHEV

目前市售的插混中型轿车并不是很多，而且大部分产品的价格都相对较高，基本在20万-25万的价格区间，比如广汽本田雅阁PHEV（官方指导价：22.58万-25.88万元）、一汽-大众迈腾GTE（官方指导价：23.79万-25.29万元）以及标致508L PHEV（官方指导价：21.57万-22.77万元）等。

比亚迪海豹DM-i

五菱星光PHEV

荣威D7 DMH

当然，售价在20万元以下的产品也有，但选择较少，比如比亚迪海豹DM-i（官方指导价：14.98万-21.98万元，顶配售21.98万元，该版本除外）、五菱星光PHEV（官方指导价：8.88万-10.58万元）以及荣威D7 DMH（官方指导价：12.58万-14.58万元）。结合此前报道来看，秦L的起售价或在12万元附近。那么您觉得这款新车的定价会是多少？欢迎在评论区留言讨论。