腾势x和比亚迪唐dm哪个好-汽车资讯-汽车日报

唐dmi怎么跑磨合？

现在的燃油汽车工艺精度已经很高，其实并不需要刻意的进行磨合了。正常使用，不要暴力或超载荷驾驶对车辆都不会有什么影响，当然对于一些爱惜自己车子的朋友在首保前仍然严格按照汽车磨合的驾驶方式当然对车来说是有意无害的。

对于像唐DM这类双模混合动力的车型来说拥有两套相对独立的驱动系统——燃油驱动系统和电驱系统，在新车首保前还是有一些需要注意的地方。

磨合期一定要使用HEV混合动力设定，让燃油动力总成和电驱系统都参与磨合。燃油引擎的磨合其实很多老司机都清楚，不要让发动机转速和车速过高，尽量变转速开车，让双离合变速箱多进行换挡操作。

对于电驱系统的磨合主要是在前几次充放电时避免电池的大电流剧烈放电，尽量在前几次慢充充满后保持电机平稳中低速的运转状态。

毕竟唐DM是一款加速性能非常出色的汽车，所以不要一拿到车就急于炫耀和探究车辆的极限性能，循序渐进的使用，当出了首保后你的车子也处于一个非常优秀的使用状态。

与厂家技术交流后确认，唐dmi也需要磨合，如说明书提到的一样。

进一步与厂家技师沟通，磨合期操作注意要点：

1、磨合期不要高速行驶，速度不超过100公里每小时；

2、为了让发动机多启动，尽量使用hev模式，并选择运动模式；

3、使用强制保电，设置为40-60%；

4、可以馈电行驶，但电池要两周一次满充满放；

5、满充要使用慢充，7千瓦及以下都是慢充；满放时取消强制保电，SOC设置到最低；

6、磨合期为了调动发动机，频繁的加速、爬坡有利于启动发动机，都不要过猛，避免加速踏板踩到底，避免紧急制动。。

希望通过以上操作，磨合期的hev能达到50%以上。

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朋友们，大家好，我是辉哥

唐dmi用户手册对车辆磨合期有相关提醒和建议，包括“驾驶说明”中的“磨合期须知”和“保养与维护”中的“保养周期及内容”有相关描述。

“磨合期须知”有4点，最容易忽略，或者最困难不会重视的就是第四条中的建议“ECO HEV”模式下的最初2000KM进行动力总成的磨合，并建议，为了有效延长车辆使用寿命，遵守磨合期HEV比例不少于50%。

“保养周期及内容”中最后的注意点中也提到，为了让车辆达到最佳使用状态，请您按照以下模式正确操作车辆。首次保养前，在ECO（经济）模式下磨合，HEV（混合）模式下使用比例不低于50%。首次保养后，HEV（混合）模式使用比例应不低于10%。

综上两条，厂家是强烈建议车主在磨合期，特别是前2000KM，使用 ECO＋HEV模式驾驶，而且HEV里程占比不小于50%。这里，还建议首保后，HEV里程占比不低于10%。

我现在350多km的总里程，大部分时间用的EV模式，打算接下来趁油价下跌的时候多用HEV模式，确保前2000KM有50%的HEV里程。

不知道朋友们有没有遵守这两条，或者是不是打算遵守这两条呢？

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