1-8月国产A级车销量榜：AION S逆袭夺亚军！帝豪第4，比亚迪摘冠

【2023年1-8月国产A级车销量排行榜】随着汽车消费的升级，作为国内轿车销售主力的A级轿车销量有不如去年同期。乘联会数据显示，2023年1-8月国内A级车市场零售销量同比下降12.0%。但是，国产自主A级轿车凭借新能源车的加持，销量不跌反涨。购车网小编综合乘联会数据显示，今年1-8月国产A级车零售销量达到138.0万辆，同比增长9.5%。

具体来看，今年1-8月累计销量超过4万辆（月均销量超过5千辆）的国产A级车共有9款车型，其中4款车型月均销量超过1万辆。比亚迪秦PLUS DM-i夺得国产A级车销量冠军，累计销量达到199,443辆。

其纯电版比亚迪秦PLUS EV累计销量77,768辆，排名第五位，与插混版销量差距非常大，仅相当于插混版销量的40%左右。比亚迪秦PLUS家族两款车型合计销量已经达到277,211辆。

广汽埃安Aion S累计销量160,684辆，排名第二位，是销量最好的纯电动A级轿车，同比增长171.7%。

长安逸动和吉利帝豪是销量最好的两款国产燃油轿车，今年1-8月累计销量分别为108,108辆和88,912辆，在国产A级车销量榜中排名第三和第四位。

同样来自长安和吉利的“新秀”长安UNI-V和吉利星瑞销量分别为77,333辆和69,451辆，排名第六和第七位。领克03累计销量40,204辆，排名第九位。

作为秦PLUS姊妹车型的驱逐舰05，其销量相比秦PLUS要低很多，今年1-8月累计销量为54,882辆，排名第八位。

奇瑞艾瑞泽8已经发展成为奇瑞旗下销量最好的轿车，今年1-8月累计销量38,388辆，排名第10位。奇瑞艾瑞泽5销量则为27,554辆，排名第15位。

曾经月均销量过万辆的荣威i5，今年1-8月累计销量34,934辆，排名第11位，同比减少34.2%。

同样来自上汽乘用车的名爵5，今年1-8月累计零售销量29,987辆，排名第14位，同比达到41.1%。不过这款车型海外销量还是相当大的，1-8月批发销量达到73,886辆。

北京EU5、风神奕炫家族累计销量分别位34,553辆和33,575辆，排名第12和第13位。北京EU5主要面向网约车市场，每月销量变化很大。北京EU5的续航里程350-501公里，指导价12.99-17.19万元。

广汽传祺影豹、长安逸达、比亚迪秦EV累计销量均超过2万辆，排名第16至第18位。

而去年表现还不错的吉利缤瑞、东风风神E70、几何A今年销量大跌，1-8月累计销量分别只有19,206辆、18,638辆和15,499辆。

东风eπ S73：电动中大型车首车曝光，对标比亚迪汉!

近日，东风eπ品牌旗下首款车型S73的官方伪装谍照曝光。作为一款定位于电动中大型车的车型，东风eπ S73计划于今年第三季度正式亮相，并在年底开始接受预订。

据了解，新车将搭载东风马赫E动力系统、东风量子架构平台以及东风SOA电子电气架构等东风集团先进技术，为用户提供出色的动力性能和驾驶体验。从外观来看，S73采用了流畅的线条设计，前脸采用封闭式设计，车身则展现出溜背式的造型，同时尾部的小尾翼增添了运动感。

据官方透露，新车将配备100%隔绝紫外线的low-e双层镀膜全景天幕，即使车辆长时间暴晒，也能在短短15分钟内将车内温度降至舒适范围。此外，通过不同时段的环境检测，车内甲醛含量也完全符合国家标准要求，为乘客提供更加健康的乘坐环境。

值得一提的是，新车还搭载了云端电池健康管理系统，可以全天候监测电池状态。即使在高温充电时，电池温度也能始终保持在25℃-35℃的范围内。此外，充电速度也非常快，从电量30%快速充至80%仅需26分钟。动力方面，即使在极热环境下，电驱系统仍能提供瞬时扭矩达到620N·m。

目前，东风eπ官方尚未公布该车的其他信息，我们将持续关注并及时为您带来更多消息。东风eπ S73凭借先进科技的加持，将为用户带来出色的驾乘体验，为电动出行注入新的活力。敬请期待！