近期买车看这里！998秦也有优惠，比亚迪更划算了？

在以前，“金九银十”是很多用户心中最佳的购车时机，因此这两个月也成为了销售旺季。可是，随着新能源车的不断推出，这样的说法似乎已经很少被提及，甚至逐渐没有了这样的一个概念。如今9月已经过去一半，一些热门品牌的销售状况到底如何，会不会出现特别热销甚至供不应求的情况？今天，我们就到不同的品牌门店进行探访，来盘一盘究竟如何。

比亚迪竟有优惠？

在近期，我们从网上了解到，比亚迪的热销车型秦PLUS DM-i冠军版也开始有一定幅度的优惠，所以我们首先就来到比亚迪门店一探究竟。要知道，比亚迪当初推出998冠军版车型的时候，可是引起了极高的关注和销量，除了没有优惠之外，甚至还出现了供不应求的情况。

根据我们从销售中得知，目前秦PLUS DM-i冠军版车型全系均有5000元的优惠，并且包括了售价为9.98万元的入门版车型。那么，我们以入门版的车型来计算，其指导价格为9.98万元，优惠后为9.48万元，加上约5000元的保险费用，该车的落地价格在9.98万元左右，同时目前均能在1周内完成提车。换言之，现在秦PLUS DM-i冠军版的车型，基本上指导价就等于提车价。

另外，销售还表示，目前全款和贷款购车均为一样的优惠，同时都能额外享受3000元的政府购车补贴。

之后，我们来到了别克的经销商门店。在5月的时候，别克推出了全新君越车型，将价格降到了17.99万元，这个价格对于一款合资B级车来说，还是相当的狠。但原来，并不仅仅如此。其中，在9月初的时候，别克官方针对旗下大量车型推出了限时专属购车福利，在9月30日前购车可以享受至高70000元的优惠，而君越则是可以享受20000元的综合优惠。

我们从销售中了解到，目前君越能享受15000元的现金优惠，而如果是贷款购车的话，则能额外享受5000元的优惠，总优惠与官方宣传的20000元相呼应。当然，这只是一个初步的优惠价格，确定购车后还能与销售进一步细谈。以入门车型越行版来计算，该车指导价为17.99万元，假设贷款购车的话，优惠后其裸车价为15.99万元，假设1.3万元的购置税，以及7000元的保险，该车落地总价约在17.99万元左右，又是一款指导价等于提车价的车型。

BBA依然在持续内卷

看完普通品牌的表现，我们再看下豪华品牌方面，又是有着怎样的表现，而这次我们就先从宝马开始看起。

宝马方面，我们分别对3系和5系进行了调查。其中据了解，目前宝马3系有着7万元左右的优惠，而其中较为多人选择的，是宝马325 M运动套装版。我们以售价为34.99万元的325 Li M运动套装版车型来计算，优惠后为27.99万元，加上2.5万元的购置税，以及1.5万元的保险费用，其落地价格约在31.99万元左右，比起指导价还要便宜3万元。

至于宝马5系方面，据悉较为多人选的是入门版的525Li M运动套装，其指导价为43.65万元，目前有着8.8万元的现金优惠，优惠后其裸车价为34.85万元，加上3万元的购置税，以及1.8万元的保险，落地价格在39.65万元左右，比起指导价便宜4万元，同时与宝马3系存在7.6万元左右的优惠。

值得一提的是，目前两款车型均有部分现车可提，即便是贷款购车的话，也能控制在5天内完成提车。

奔驰

奔驰方面，目前旗下的EQ纯电动系列在优惠方面还是比交给力的。其中，奔驰EQE目前能享受11万元的优惠，以售价为47.8万元的先锋版来计算，优惠后其裸车价为36.8万元，加上1.5万元的保险，其落地价在38.3万元左右。同时，奔驰官方还推出了首付3成且3年免息的贷款金融方案。

作为对比，目前燃油版的E260L车型，以两驱版来计算，其指导价为44.01万元，拥有6.7万元的综合优惠，优惠后其裸车价为37.31万元，加上3.2万元的购置税，以及1.5万元的保险，落地价格在42.2万元左右，比起纯电版车型要贵出4万元左右。

另一方面，目前奔驰EQC目前能享受15万元的优惠，以售价为49.19万元的EQC 350车型来计算，其优惠后裸车价为34.19万元，加上1.5万元的保险费用，其落地价格在35.69万元左右，与EQE存在2.6万元左右的价格。但是，考虑到EQC其实属于奔驰上一代的电动产物，整体来所其实并不推荐。

奥迪

最后来看奥迪方面，我们对奥迪A4L和A6L进行了调查，根据我们得知，目前两款车型销量最高的，均为豪华版车型，其中在A4L中属于低功率版的中配车型，而在A6L中属于入门版车型。

其中，奥迪A4L以售价为34.28万元的豪华动感型来计算，该车目前拥有10万元的优惠力度，优惠后其裸车价为24.28万元，加上2万元的购置税，以及1.3万元的购置税，其落地价格在27.58万元左右，比对手宝马3系要便宜3.5万元左右。

再看奥迪A6L方面，我们以售价为42.79万元的豪华版车型计算，该车目前同样具有10万元的优惠，优惠后其裸车价为32.79万元，加上3万元的购置税和1.8万元的保险，落地总价在37.59万元左右，与奥迪A4L上刚好形成10万元的差价。

市场都在疯狂降价？

其实，只要留心汽车市场，都不难发现当下各个都在都在纷纷降价，而当中的因素也还算是显而易见的。一方面，燃油车受到了新能源车的不断打压，其受欢迎程度已经在逐渐缩减，各个品牌为了与新能源车型竞争，都必须将加大优惠力度，以保证自身在市场中“保量求存”。而另一方面，则是部分新能源车的定价，相对来说还是属于偏高的存在，加上在二手车市场的保值率并不理想，导致出现了与燃油车型处于一个相互竞争，但是又极其矛盾的情况。再加上，当下并不像以前一样，会出现供不应求的状况，甚至还有点属于产能过剩的状态，而对于消费者来说这必然是好事，起码不用等上一头半月的时间，基本上都有现车，能实现3-7天内提车的效率。

至于还会不会持续降价，我个人觉得还是会的，因为当下还没有进入到一个相对平稳的状态，每个市场领域和品牌，都还是处于非常内卷的状态，而为了保证自身在市场中的地位，必然还会持续一段时间进行降价。但是，还会降多久这个确实不好说，只是对于消费者而言，今年确实是个颇为不错的购车时机，而且从当下来看，车企为了年终销量成绩，预计后续还会进一步加大优惠力度。不过，按照往年的行情来看，在10月份左右购车是最为划算的，因为到了11下旬月开始优惠就会逐渐收紧。

另外，有部分用户或许就在纠结，在大额优惠下是买油车还是电车？这其实更多还是要看实际的用车需求，如果大部分时间用于城市间通勤的话，那必然买电车会更为划算，但如果更多时候具有300公里以上的长途出行需求，那必然买油车会更加安心。当然，如果条件允许的话，可以选择一台30万元左右的纯燃油车型，主要用于长途出行以及部分场景使用，而同时选择一台10万元左右的纯电车，主要面对日常代步的生活场景。

编辑说：总的来看，现在不少厂家其实已经在默默加力，在为之后的年终销量进行铺垫，就连一直以来自信慢慢的比亚迪也同样如如此，这也是我所没有想到的。在后续，这些热销品牌将会有着怎样的市场表现，在销量层面又是有着怎样的表现。同时，你又觉得此次的这些品牌，都监会有着怎样的反应？

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去了一趟深圳比亚迪总部参观后，我果断买了比亚迪汉，太香了

5月12日，我有幸前往深圳比亚迪展馆参观，深入了解了比亚迪汽车、新能源汽车以及科技创新等多个方面的内容。

在展馆内，我详细了解了比亚迪的刀片电池、dmi技术、云巴等技术创新。其中，比亚迪刀片电池给我留下了深刻的印象。这种新型电池采用了更加高效、安全的设计，同时还可以实现更长的续航里程和更高的能量密度。

此外，比亚迪的dmi技术也非常值得一提。这是一种全新的智能混合动力系统，可以实现更快的响应速度和更低的能量消耗。

接着，我来到了比亚迪发展历史展区。在这里，我了

三代dm技术

有没有车友，认出这是那辆车的底盘

解到了比亚迪从成立之初到现在的发展历程。比亚迪成立于1995年，最初是一家生产电池的企业。经过多年的发展，比亚迪逐渐涉足汽车、电子、新能源等多个领域，并在全球范围内建立了广泛的合作关系。

除了汽车，家电、口罩都是比亚迪擅长的

在新能源领域，比亚迪也不甘示弱的

如今，比亚迪已经成为了全球最大的新能源汽车制造商之一，为推动环保事业做出了积极的贡献。

比亚迪园区云巴轨道

最后，我来到了比亚迪云巴展区，并且在园内体验了云巴。这是一种全新的公共交通解决方案，可以让城市交通更加智能化和高效化。比亚迪云巴采用了电动驱动和智能控制系统，可以实现更快的运行速度和更高的能效比。

给车友们看看

总之，本次参观让我对比亚迪汽车、新能源汽车和科技创新有了更深入的了解。我相信，在未来的日子里，比亚迪将会继续推出更多更好的产品和技术，为我们的生活带来更多的便捷和惊喜。

最后，老规矩，想去比亚迪等各个企业参观学习的，找我哦！

美国加州州长访问深圳，试乘比亚迪后说想买两辆！

10月24日，是美国加利福尼亚州州长加文·纽森（Gavin Newsom）一行访华行程的第二天。访问团来到广东，内地首站就选择深圳。

纽森一行来到深圳巴士集团安托山场站参观，了解深圳公交电动化发展情况，并现场试乘了比亚迪电动汽车。

纽森对深圳卫视记者表示，比亚迪汽车的“原地掉头”黑科技是“跨越性技术”，他想要买两辆！

加州州长访问深圳

乘坐电动巴士

现场说想买比亚迪！

来到安托山巴士场站后，纽森就对现场停放的多个不同类型的比亚迪电动巴士，表现出浓浓的兴趣。

纽森登上红色的城市观光电动巴士，查看巴士内部的装饰和车况，并向现场的负责人询问和了解电动巴士的具体细节。

场站停放一辆比亚迪“仰望”系列电动车，纽森还和州长办公室高级气候顾问桑切斯(Lauren Sanchez)一起，兴奋地坐进车里，通过车载音响听音乐。

他还体验了“仰望”汽车实现“原地掉头”的黑科技。深圳卫视记者询问纽森对于这项技术的看法，他竖起大拇指夸：这是跨越性技术！

随后他摸着“仰望”汽车，笑着说：“You touch it, you buy it! （既然摸了它，那就把它买走吧！）”

纽森接受深圳卫视采访：

我们要一睹深圳的非凡变化

在现场，纽森还接受了深圳卫视记者的采访。

深圳卫视记者问道：为什么选择深圳为内地之行的第一站？

纽森回答说：“深圳过去几年取得的成就非常令人瞩目，尤其是短短几年内公交网络覆盖全市。在加州，我们也有着相似的愿景。但我从未见过这么大规格、这么高水平的项目。因此这就是为何我们会来到这里，亲眼看到这一非凡的变化，以及这是如何在短时间内实现的。”

对于此次访华有着怎样的期待？纽森告诉深圳卫视记者：当前，环境变化问题十分严峻，我们需要关注到环境变化的问题、积极寻求解决方案和策略并迅速行动起来。中国在这方面的技术十分领先，并迅速扩大规模，因此我希望我们可以互相分享、学习和对比各项技术。

加州州长访深

为何选择一个公交场站？

纽森一行选择深圳巴士集团安托山场站作为访深的考察点，这个场站有何特别之处？

记者了解到，安托山场站是深圳巴士集团的十大最美场站之一，场站巴士充电设施的规模，也是整个集团最大的。

安托山场站还是深圳巴士集团最“智慧”的一个场站，配备了非常先进的智慧化管理系统，还设有深圳巴士集团独自打造的智慧调度管理中心。此外，场站还设有智能候车亭等设施，并有触屏查询出行路线的界面以及适老化的语音播报功能，彰显智能化和人性化。

2017年，深圳在全球率先实现公交车100%纯电动化；2018年，深圳成为全球推广应用纯电动巡游车规模最大的城市。深圳在这些方面的成就，都是纽森一行十分关注的内容。

深圳巴士集团股份有限公司副总经理马毅，在接受深圳卫视采访时介绍说，美国加州正在跟中国广东省围绕新能源汽车以及公共交通相关议题，进行非常紧密的探讨，未来在气候变化合作以及低碳减排方面，会有非常广阔和深入的合作空间。

“深圳巴士集团正与加州同行以及地方政府之间努力寻求合作机遇，期待在大湾区或加州地区，以及第三方国家等共同开展新能源汽车、新能源巴士以及电动化智能化方面的项目合作。”马毅说。

据报道，加利福尼亚州是广东省的友好省州。2013年，广东与加州签署发展友好交流与合作关系备忘录，促进双方经贸投资、科技创新、能源环保、文化教育、国际旅游等多领域合作，共同谱写友好省州交流合作的新篇章。

纽森一行下午访问广州

23日做客香港大学

在访问完深圳巴士集团安托山场站后，纽森一行下午访问广州，之后启程飞往北京。

据了解，纽森一行23人于10月23日至29日访华，围绕人文交流、气候变化、经济发展和旅游业等议题，与中国政府、地方以及企业界有关人士进行交流。

香港《南华早报》23日报道称，纽森当天做客香港大学，同校领导讨论如何应对气候变化和促进经济增长。

（图源：领事闲谈）

这是纽森2019年当选加州州长以来首次访华，他也成为新冠疫情后首位访问中国的美国州长。中国外交部发言人毛宁此前表示，中方欢迎纽森州长率团访华，希望此访取得积极成果，促进加州对华交流与合作。

2013年，中国国家发展和改革委员会与美国加利福尼亚州签署谅解备忘录，寻求双方在环境保护和应对气候变化方面的合作，旨在减少温室气体排放、应对全球气候变暖，推进中美在节能产业以及资源循环利用和环保产业领域加强合作。

自今年6月以来，美国国务卿布林肯、财长耶伦、总统气候问题特使克里、商务部长雷蒙多、参议院多数党领袖舒默先后访华，令中美关系有所回暖。美国学者称，美国其他州密切关注纽森访华，此行成果可能产生示范效应。有分析认为，此次纽森访华无疑释放出积极信号，在两国仍存在诸多分歧的当下，保持对话尤为重要。

来源：深圳卫视深视新闻