新车 | 可选双电机四驱版/比亚迪汉EV同级，红旗EH7续航里程曝光

汽车日报 高帅鹏

日前，一汽红旗全新电动中大型车红旗EH7续航里程曝光。该车全系搭载容量为111千瓦时的三元锂电池组，单电机两驱版续航里程为820公里，双电机四驱版续航里程为760公里。目前，与红旗EH7同处电动中大型车细分市场的车型主要为比亚迪汉EV、极狐阿尔法S、飞凡F7等。

以上为红旗EH7单电机两驱版实车图

红旗EH7单电机两驱版车型信息

结合此前曝光的工信部申报信息来看，红旗EH7可提供单电机两驱版和双电机四驱版车型，两种动力车型均匹配容量为111千瓦时的三元锂电池，电池单体供应商为宁德时代，电池总质量为616公斤。其中，单电机两驱版续航里程为820公里，可简单理解为单电机长续航版。双电机四驱版续航里程为760公里，可简单理解为双电机标准续航版。

以上为红旗EH7双电机四驱版实车图

红旗EH7双电机四驱版车型信息

此前曝光的红旗EH7测试车内饰谍照

动力参数上，红旗EH7单电机版最大功率为253千瓦；双电机版前电机最大功率为202千瓦，后电机最大功率为253千瓦。红旗EH7内部代号为E001，是红旗在2023-2024年计划推出的三款新能源车中的首款车型，预计未来将成为红旗品牌在新能源轿车市场的主力车型。

比亚迪官宣百万级别四门轿跑！搭载四电机 最大马力超千匹

在最新一期工信部申报目录上显示，仰望品牌全新车型——仰望U7申报图。新车是继仰望U8和仰望U9后，仰望品牌的第三款车型，一周前，仰望汽车在微博官宣仰望U7定位“百万级新能源旗舰轿车”，新车采用易四方和云辇技术，预计售价也将达百万级别。

外观方面，申报信息显示，新车申报了两种不同的版本车型，主要的区别在于轮圈，一款偏向运动风格多辐式轮圈，另一款则更具新能源风格。具体来看，新车前脸采用封闭式格栅设计，两侧搭配造型夸张的“C”样式的日行灯组，灯组内部融入了条状纹理设计，点亮后会呈现出由内而外放射的动态效果。前包围采用贯穿式散热口设计，前机舱盖两条隆起的筋线令整车看起来更具运动感。

车身侧面，新车前翼子板处装饰件延伸至前门，配合上扬的腰线呈现出厚重感。新车采用时下流行的无框车窗和隐藏式门把手设计。此外，申报信息显示，新车全系标配可升降电动尾翼，并提供流媒体后视镜选装。

尺寸方面，新车长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距为3160mm。车尾部分，新车尾灯组采用贯穿式设计，后包围处具备相当强的攻击性，微微翘起的扰流板进一步彰显车辆的运动感，而牌照框的形状则凸显尾部上窄下宽的视觉效果。

内饰部分，此前谍照显示，新车中控采用U8同款曲面屏，方向盘则是U9同款三辐样式。中央通道为双层储物格配对开扶手箱，换挡机构为电子怀挡。动力方面，新车配备易四方四电机技术，每台电动机的最大功率为240千瓦，综合输出功率为960千瓦，与仰望U9保持一致。

动力方面，据悉仰望U7将搭载易四方平台的四电机技术，配备了四台电动机，每台电动机的大功率为240千瓦，综合输出功率为960千瓦，约1305马力，百公里加速仅需2.9秒，并且新车还将搭载云辇系统 ，综合来看性能表现还是非常值得期待的。

2022年11月，比亚迪推出全新高端新能源品牌——仰望，该品牌由比亚迪汽车工业有限公司全资控股，瞄准百万级市场，未来仰望将建立自营渠道，包括深圳、北京、上海、广州、杭州和成都等城市都将设立体验中心。

目前仰望品牌已布局仰望U8和仰望U9两款车型，其中，仰望U8定位百万级新能源越野车，仰望U9定位百万级纯电性能超跑。

2023年9月，首款车型仰望U8豪华版上市，售价为109.8万元。据了解，仰望U8为增程式大型SUV，配备四个轮边电机，可独立控制四个车轮，实现横向移动、原地调头等功能，还能让车辆漂浮于水面，完成直行和转向操作。作为仰望品牌首款车型，仰望U8上市后将与东风猛士917、路虎揽胜、奔驰G级等车型竞争。仰望U9搭载易四方技术，售价或也将保持百万元级别。

随着仰望U7申报图的曝光，预计新车也将很快与消费者见面，售价也将超百万元。大家都知道，比亚迪销量主力来源于30万元以下市场，包括比亚迪王朝网和海洋网两大产品系列。比亚迪推出百万级别的仰望品牌车型确实让人猝不及防，但对于比亚迪而言，仰望品牌更多的是承担比亚迪高端化的形象。当然，作为动辄百万级别的车型，比亚迪想要依靠仰望品牌提高销量也不容易，毕竟百万元的汽车并不适合大众消费群体。

记者 张雪 来源：综合

新车 | 配比亚迪电机/纯电四驱皮卡，江淮悍途EV正式亮相

汽车日报 史景旭

[ 2024北京国际车展] 在2024北京国际车展上，江淮悍途EV正式亮相。江淮悍途EV属于在售悍途的电动版车型，可提供两种风格前脸设计，搭载双电机四驱系统，后轮电机由比亚迪提供。

江淮悍途EV

以上为两种前脸细节的悍途EV

悍途EV可提供与燃油版车型类似的黑色网格式前格栅，以及具有新能源车风格的封闭式前格栅两套前脸可选。其中，黑色网格式前格栅配备蓝色JAC车标，与燃油版悍途的红色JAC车标形成差异化。

此前申报信息显示，悍途EV提供两款新造型铝合金轮辋，均使用黑色涂装配合表面金属切削处理，轮胎规格为265/60 R18。车身尺寸方面，悍途EV长宽高分别为5330/1965/1920毫米，轴距为3110毫米，货厢长宽高分别为1520/1590/470毫米，车身尺寸属于“标双”车型，额定载重质量为870公斤。

悍途EV车内配备有平底式方向盘以及较大尺寸的中控屏，使用旋钮式换挡机构。提供驾驶模式选择、电子手刹等配置。

可选平货厢版（上图）

申报信息显示，悍途EV搭载前后双电机四驱系统，前电机供应商为苏州汇川联合动力系统股份有限公司，最大功率为70千瓦；后电机由淮安比亚迪实业有限公司提供，最大功率为150千瓦。电池来自宁德时代，电池类型为磷酸铁锂电池。作为自主品牌电动皮卡，悍途EV上市后将面对的潜在竞品指向长城炮电动版、大通T90 EV等车型。#2024北京国际车展#