比亚迪秦无EV模式故障检修
一辆比亚迪秦，该车行驶中EV模式自动切换至HEV模式。
原因分析：
1）驱动电机控制器故障；
2）动力电池故障；
3）电机故障；
4）配电箱或其它线束故障。
维修过程：
1、车辆进店检查仪表没报故障，诊断仪检测也没故障码；
2、进行试车，试车行驶8公里故障出现了，检查电机循环水泵工作正常，冷却液位也正常。用手触碰水管时发现电机的冷却水誉品库讨高，读数据发现电机冷却液温度有65度，温度过高。
3、检查风扇、电动水泵工作正常，液位也够，触碰电初温度也不高。仔细检查水管发现在车身右侧电动水泵上连接水管和发动机散热器电机扇热器接头接错了；
4、车身附近有修过事故的痕迹，联系车主确认该车在外面做过事故维修；
5、将接错的水管恢复原状，添加防冻液，重新排空故障排除．
维修小结：熟悉车辆结构及零部件的具体位置，注意细节，对维修非常重要。
比亚迪秦无EV模式故障检修
一辆行驶里程约5万km的比亚迪秦，该车上OK电后，发动机直接启动，没有EV模式。
原因分析：
用ED400进入电池管理器，读取故障码：P1A3400预充失败故障。导致此故障的原因有：
1、电池包内部故障；
2、驱动电机控制器及DC总成故障；
3、高压配电箱故障；
4、高压系统存在漏电的问题；
5、电池管理器故障。
维修过程：
1、读取高压系统，未发现有漏电相关故障码信息；
2、在上OK档电源的瞬间，读取驱动电机控制器内部电压数据，未检测到预充电压；
3、用万用表测量电池包总电压为513V；
4、上OK电过程中测量K54-13对地电压是14.22V（正常）；
5、上OK电时，听不到高压配电箱预充接触器吸合声，判断高压配电箱内部接接触器故障； 更换后故障排除。
维修小结：无EV模式故障进行排除时，要多依靠诊断设备的数据流进行分析，确保快速解决。
