比亚迪取得电动汽车双枪直流充电电路及直流充电系统专利，该电路能够避免因电容充电产生的瞬时电流过大

金融界2024年2月29日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司取得一项名为“电动汽车的双枪直流充电电路及直流充电系统“，授权公告号CN220530650U，申请日期为2023年1月。

专利摘要显示，本实用新型公开了一种电动汽车的双枪直流充电电路，充电电路包括第一充电回路和第二充电回路，第一充电回路分别与第一充电口和电动汽车的动力电池相连，第二充电回路分别与第二充电口和动力电池相连，其中，第一充电回路上设有第一预充电路、第一接触器和第一电容，第一预充电路包括第一预充支路，在第一充电口给动力电池充电之前，动力电池通过第一预充支路和第一接触器给第一电容充电；第二充电回路上设有第二预充电路、第二接触器和第二电容，第二预充电路包括第二预充支路，在第二充电口给动力电池充电之前，动力电池通过第二预充支路和第二接触器给第二电容充电。该电路能够避免因电容充电产生的瞬时电流过大。

本文源自金融界

比亚迪获得实用新型专利授权：“电动汽车的双枪直流充电电路及直流充电系统”

证券之星消息，根据企查查数据显示比亚迪（002594）新获得一项实用新型专利授权，专利名为“电动汽车的双枪直流充电电路及直流充电系统”，专利申请号为CN202320138349.6，授权日为2024年2月27日。

专利摘要：本实用新型公开了一种电动汽车的双枪直流充电电路，充电电路包括第一充电回路和第二充电回路，第一充电回路分别与第一充电口和电动汽车的动力电池相连，第二充电回路分别与第二充电口和动力电池相连，其中，第一充电回路上设有第一预充电路、第一接触器和第一电容，第一预充电路包括第一预充支路，在第一充电口给动力电池充电之前，动力电池通过第一预充支路和第一接触器给第一电容充电；第二充电回路上设有第二预充电路、第二接触器和第二电容，第二预充电路包括第二预充支路，在第二充电口给动力电池充电之前，动力电池通过第二预充支路和第二接触器给第二电容充电。该电路能够避免因电容充电产生的瞬时电流过大。

今年以来比亚迪新获得专利授权426个，较去年同期减少了9.55%。结合公司2023年中报财务数据，2023上半年公司在研发方面投入了138.35亿元，同比增155.05%。

数据来源：企查查

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