几千块钱买一个比亚迪二手车练练手也不错。

大家好，我是东方。今天给大家带来一款车，就是比亚迪F3。此车是13年的，个人一手，7万多公里，审车保险全年的。这个车的卖相还算可以的。现在比亚迪F3，说实话09、10、11、12年的比亚迪F3价位都差不多，都是两三千块钱，3000块钱左右收，卖个就这几千块钱。

有些现在比亚迪F3直接都报废了，像这个车也是成色比较好一点，说的3000块钱，卖个这四五千块钱，练手代步还是相当不错的。一手车7万多公里，底盘之类的，发动机变速箱是没有任何问题的。它的底盘、前悬挂、下肢臂稍微有一点矿，但是开的不影响，颠簸路面还算稍微明显一点，但是正常路况挂挡、起速是不影响的。

此车的外观卖相大家看一下，银色的比较耐旧一点，轻微有一点划伤，包括刮擦特别明显，特别是黑色，黑色稍微有一点刮擦是非常明显的。此车的前机盖、车顶后盖、左前门还是原车漆，其他地方都有板喷，这样看着喷漆起皮。

这后杠有开缝，后边顶了一下，顶了以后造成这里面挤压卡卡子，然后脱了。看一下内饰，内饰的磨损不大，7万多公里，一手，座椅还算可以，方向盘的磨损也不大，挡杆磨损还算正常，加装一个大屏，包括后排也算可以。这边有一个烟动，整体来说几千块钱，就像咱们来说的，是不是练手代步还是可以搞的，还可以开一开的。

最早的时候比亚迪这个标，标不是这种标，这是改款以后换标了，在13款还14款不是不忘记，基本上都是一键启动的了，这个车还是打火的，但是这种手动挡开，反正是能开。比亚迪F3我也不知道，当初。应该当初卖的是非常火，因为四五万块钱买个车，在一几年，就是10年、11年、12年，那时候四五万能买个车是不是？不敢想，因为那时候的合资车比较多，国产车比较少，所以四五万能买个车开开还是相当不错的。

所以比亚迪F3在当时卖的是非常不错的，每个月基本上都能收到一台比亚迪。像这种F3，大家看我视频前几天应该能看到一个黑色的，前面有事故，6000块钱收比亚迪F3，那个已经卖了，16年的前两天，16年的前方事故，卖了六七千块钱，这个车况好一点，几千块钱练手代步还是相当不错的。

如果像朋友们来说，你来买就这四五千块钱，你会不会考虑这样的一个比亚迪F3？去开开是不是？我感觉还是不错的，费用全年是不是？外观也行，内饰也行，一手车是不是？

今天给大家分享这样一个比亚迪F3，我们下期再见拜拜。

欣哥细节展示39800的比亚迪元，你们知道这车报废能给...

39800的比亚迪元到底有多"惨"？

总在说欣哥元比亚迪元，4万块钱左右的有没有？外地都是，来了你们敢要吗？便宜为什么便宜？我把原因给你们讲讲。

第一这个车营转非，60万公里报废大家能理解吧。

第二这个车看见了天窗没有？这就是你们经常说的丐中丐，低配中的低配。20万公里的比亚迪远，它的悬挂能好到哪去，肯定在你开的过程中会有哐哐响的感觉。大灯看见了吗？已经磨砂面了，必须得抛，不抛根本这东西就没法看了就全车没有几块原漆。像什么二遍漆上你不用说，除了大顶是原漆以外，其他的基本上都是二遍漆，屏幕漏液了但是不影响使用。

很神奇一件东西说明它很皮实，掉漆很正常，磨损是比较严重，包括看这个档把，档把居然都磨锈了这个东西。咱这个车已经准备完了，我们所做的准备就是一个，包括内饰，包括发动机舱，机舱整体是没经过是没有问题的，但是看了吗？右前右前叶子板，内饰板这块也是有一个掉，漆应该是有一个调整修复的痕迹。

所以说一分钱一分货，三万九千八的价格，你们自个感觉值不值，从公屏回复我，我是欣哥只收绿牌车。