别出心裁,秦 Pro 超越版将全系标配手机 NFC 车钥匙
随着车子智能化的趋势约来越快,比亚迪也是努力整合这个功能。作为 “行业首款标配手机 NFC 车钥匙” 的轿车,其预售价仅为 8-10 万,显然是年轻人的一个选择。
忘带车钥匙导致迟到、车钥匙带在身上却找不到是每个车主的经历。而现在,车主在注册手机 NFC 车钥匙之后,只需将手机靠近后视镜感应区,就能秒刷解闭锁车门。即使在手机息屏、电量少甚至是没电关机(部分机型不支持)的状态下,车主也可实现极速解闭锁、启动车辆的操作。
从实际使用来看,解锁非常方便,可以 1 秒快解锁,摆脱实体钥匙。其次,摆脱网络限制,无网也能解锁。近场传输,不依赖信号,无网地区,例如地下车库、乡村、郊外都能使用;同时,支持授权多部手机。一台秦 Pro 超越版,可授权多部手机使用 NFC 车钥匙功能,轻松与家人共用车辆,无需去店端配钥匙。
在安全上,比亚迪手机 NFC 车钥匙通过安全网关、总线加密等构建了银行级安全体系,且经过了全方位的攻防测试,有效提升了安全能力。同时,通过手机&车辆双向认证+双向识别,多重防护强盾,阻挡窃取信息。
目前华为、小米、OPPO、vivo、realme、一加等品牌的主流机型均已支持该功能,苹果、三星等机型也在陆续合作中。
比亚迪秦行驶中仪表提示请检查ESP系统
一辆2015款比亚迪秦,该车行驶中仪表提示请检查ESP系统,电子驻车系统、制动系统、动力系统,车辆无法行驶。
原因分析:
1、CAN网络故障;
2、轮速信号故障;
3、线束连接故障;
4、外部改装。
维修过程:
1、试车确认故障存在,行驶时速40KM/H仪表ESP系统故障灯闪烁,同时仪表显示以上所述故障,车辆踩加速踏板不响应,车辆只能缓慢行驶;
2、VDS扫描ESP, EPB, EPS、网关、车身模块通讯超时,用万用表测OBD诊断接口ESC网的6脚14脚CAN电压分别是2.6V和2.2V,ESC网CAN电压正常;
3、车辆退电后重新上ON档电,VDS重新重新扫描车辆,ESC网模块可以扫描成功,发现TCU、EPS等多个模块报了CAN车速错误,其中TCU记录的故障最多:U1709:CAN车速错误,U170A:左前轮车速错误,U170B:CAN右前轮车速错误U170C:CAN左后轮车速错误,U170D:CAN右后轮车速错误,且全部为当前故障;
4、根据以上系统故障码分析此车故障车速或轮速异常,使用VDS读取ESP系统数据流,发现40公里时速以下时轮速正常显示,40公里时速以上轮速全部是2253KM/h(异常)。
5、轮速数据流明显异常,检查轮速传速器无异常检查四轮轮胎规格发现前轮和后轮规格不一致(见图)倒换同样规格轮胎试车故障排除。
维修小结:ESP系统收到前后轮速不一致系统会报故障,其他要用到车速信号模块也会功能失效,报出故障,因车速信号涉及行驶安全,因此车辆进入踱行模式,轮速2253代表轮速信号异常。
秦Pro超越版手机NFC车钥匙是什么黑科技?
感谢邀请!携号转网是有可能出现这种短信收不到的情况,之前的携号转网试运行已经发现了这种现象,一些短信服务商已经更改了这个问题,可以说目前已经解决了大部分问题,所以我觉得用户不用担心,可以放心的携号转网。
我来给大家详细解释一下我们手机应用是如何接受短信的,通过这个过程大家就可以明白这个具体原因。当我们用手机登陆APP,输入手机号 ,APP发送验证码的过程实际上如下:
第一步,用户登陆APP,例如很多APP可以通过手机号码发送短信登陆
第二步,用户在APP上输入手机号,发送验证码
第三步,APP通过内部软件的接口,将用户的发送短信的请求以及用户手机号发给短信服务商
第四步,短信服务商,根据用户的手机号发送短信给用户手机。
所以,当我们通过APP发送短信时,其实不是运营商来发送短信,而是短信服务商来发送短信,这就是导致我们携号转网收不到短信的“罪魁祸首”。短信服务商是为APP提供短信服务商的企业,同时和三大运营商的短信发送通道对接。能使用短信服务的前提是,手机号码必须归属三大运营商,才能使用三大运营商的短信通道。
短信服务商,和三大运营商都有发送短信的接口。当收到APP发送短信的请求时,是根据用户的号段来判断这个用户属于哪个运营商,然后通过哪个运营商的通道来发送短信,这个机制在携号转网之前是没有问题的。
例如之前你是移动的用户,APP使用的是京东云的短信服务,那么京东云发现的你的号码是139号段,就会判断是移动的用户,然后通过移动通道来发送短信。在没有携号转网之前,运营商的号段都是固定的,例如139是移动的号段,199是电信的号段,所以以前没有任何问题。
但是在携号转网之后,这个机制就存在问题了。很明显,当你是移动139的用户,携号转网到了电信,短信服务商如果判断错误了,依然通过移动的通道发送短信,那么由于这个号码已经不是移动了,所以就会发送失败
所以在携号转网试验期,发生了大量这样的问题。在当前手机应用越来越丰富,很多用户已经离不开手机的情况下,这种情况是不能接受的,会严重影响携号转网服务。
所以,后来运营商和互联网服务商(APP)就想出了这个问题解决方案,在运营商和短信服务商同步携号转网的数据,这样短信服务商就知道这个客户属于哪个运营商了。也就是你在运营商办理携号转网时,运营商会同步告诉短信服务商。
这样短信服务商在判断用户属于哪个运营商的时候,就会根据用户归属的实际运营商来判断
所以携号转网后收不到短信的问题基本解决了。如果目前还存在这种现象可能会有2个原因:
原因1:如携号转网信息还没有同步到短信服务商。如上面的原理描述,携号转网后,需要运营商把携号转网信息同步到短信服务商,这个同步不是实时的,一般会有一个延迟。这种情况,可以等待24到48小时看看是不是问题解决。
原因2:某些小型的短信服务商还没有解决这些问题。我相信大部分APP、短信服务商都已经解决了这个问题,但是不排除有漏网之鱼。如果超过72小时问题依然没解决,咨询一下运营商或者APP服务看看到底是什么问题
秦Pro超越版手机NFC车钥匙是什么黑科技?
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在移动用户携号转网到中国电信的时候,有没有出现无法接收到短信验证码的情况,那么其实对于这个问题来说,在前期用户携号转网之后,确实是会出现这样的问题的,那么下面和大家一起来说一说携号转网之后无法接收短信验证码的问题。
移动用户在携号转网之后,无法接收短信验证码的根本原因
其实要说用户无法在携号转网之后接收到短信的验证码,其实这里面的根本的原因就是因为短信中心的号段出现的问题所在。
比如说我们不论是手机号码还是发送或者接收短信,其实都是有一个号段的,我们先来说说短信的接收号段,三大运营商各不相同。
现在中国移动的短信号段为10657,中国联通的短信号段为10658,而中国电信的短信号段则是10659,所以我们可以从这三大运营商的短信号段的不同中可以看到一些原因,就是发送验证码都是需要不同的号段来进行分类发送。
还有一方面的根本原因就是因为,三大运营商的携号转网调试还不到位,这个问题的出现就是能够看到携号转网目前三大运营商的调试确实存在一定的问题。
可能经过一段时间的携号转网将会有一个比较正常的表现,那么大家对于所出现的无法进行携号转网后接收短信验证码的问题来说,还是需要等待解决。
用户携号转网之后,遇到无法接收验证码的情况,应该如何正确处理
在携号转网之后,如果说无法接收到一些重要的验证码,用户应该如何的进行处理的,其实这里面的功能还是比较多的,我们作用用户在无法接收到短信验证码的时候,需要先向运营商的客服拔打短话进行反馈。
还有就是需要在转网之后的信息同步的进行到短信的服务商中,一般情况下,短信的服务商和用户短信的信息是需要进行同步处理的,有的时候是一个延迟,有的时候是需要进行等待的,所以我们可以继续的等待一段时间,看是否能够接收到短信验证码。
最后,对于说用户在携号转网之后,所出现的一些比较重要的问题,比如说短信验证码是无法进行接收的,这点还是非常值得用户所主要的,我们可以和运营商的人工客服进行拨打电话的处理,还可以继续的等待一段时间。
而要说根本的原因,其实就是因为短信号段的问题和手机号段的问题,运营商在携号转网的时候并没有及时有效的进行解决,那么大家还有什么不同的看法,可以在下方留言,咱们一起探讨!