比亚迪e5申报图曝光，尺寸增大，颜值降低，设计有失水准

随着汽车市场的消费主力从80后变成90后，对于车辆颜值的要求是越来越高，比亚迪为此特意花重金挖来了前奥迪设计师艾格，打造的Dragon Face设计语言已经在新款比亚迪唐、秦等车型上运用，获得了消费者的一致好评。

比亚迪也急于推广自己的家族式设计提高自己旗下车型辨识度，在近日爆出的比亚迪e5申报图上面，依旧使用了Dragon Face的设计语言，但这次效果并没有之前那么理想，看来比亚迪的家族式设计，并不适合自己旗下的每一款车。

可能有人对这款比亚迪e5并不是很了解，简单的介绍一下，在Dragon Face设计理念还没有提出的时候，比亚迪设计了一款速锐，这款车的电动版本就叫e5，但随着Dragon Face的出现，速锐的设计被放弃，把最新的家族式理念生搬硬套在e5上面。

e5是一款纯电动车型，前脸使用大量的进气格栅装饰显得有些多余，没有任何元素突出自己电动车的身份，直接套用Dragon Face设计显得有些生硬，尾部的造型更加接近宋MAX的造型，尾灯结构进行了重新排列，亮起以后效果不错。

新款e5整体长宽高分别为4700/1790/1480mm，轴距2670mm，相比老款车型车身长度增加了10mm，根据配置不同提供的天窗、天线、轮毂版本，内饰方面暂时没有消息，动力上搭载了大功率电机，最大功率为100kW，最高车速可达130km/h，续航能力未知。

自从比亚迪的Dragon Face设计一出来，就收到无数人的赞美，这还是第一次出现批评的声音，也不能说新款比亚迪e5不好看，只是相比宋MAX、唐、秦它不是特别适合这种设计，预计以后比亚迪只会在特殊车型上面使用Dragon Face设计。

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比亚迪速锐导航地图会显示但是卫星不存在？

接到邀请后，我才去研究了一下唐100。平时没关注，研究过后果然受益无穷，心里敞亮明白，这款车大气磅礴，配置出众，因为电池续航可达100公里，所以价格才高了一点点。而且标配和增配还有升级包的内容也很丰富，有些配置不知道是标配还是在升级包里。总之，作为民族品牌，这款车大大地张了国人的脸，让我们很是骄傲。但不知为什么，如果凑够了30万，我还是想买宝马。

比亚迪提示请确认钥匙是否在车内？

15年11月上海白糖车主，目前15000公里，不吹不黑，客观的说，唐是好车，尤其在魔都这两块铁皮小十万，路上动不动堵成狗的地方，我感觉更是超值。纯电驾驶感受真是无以伦比，安静顺滑动力暴躁，一点油门2.2吨的公路坦克能像兔子一样蹿出去，从此再不会被加塞，变道安全迅速，路上优越感十足，家里单位都能充电，买来到现在加油不超过1000块钱，车内空间大视野开阔，驾乘都舒适。再说缺点，外观一般，操作系统不是安卓，没有电动尾门，唐100最大的改进是提高了续航，在大城市通勤是绝对够了，前后标改的好，为船夫哥鼓掌，安卓系统和电动尾门也加上了，看来车主的意见厂家是听得进去的，有民族大企的担当。这次两辆车我都不会选，因为目前的初代唐我开着很满意，没有添车换车的打算，下部车还会选择比亚迪新能源，期待奥迪设计师能给唐300和明一个配得上内在实力的外观，加油比亚迪，加油中国车！