比亚迪e1简单聊聊，纯电续航305km，带快充，5.99万起上绿牌

2020款比亚迪e1是基于比亚迪F0打造而来的一款微型电动车，共有五款配置在售，定价区间为5.99-7.99万，2020款比亚迪e1 智·舒适型相比2019款比亚迪e1 智版，在配置方面有较大提升，我们就以这款车作为例，看看表现如何呢？

外观方面，2020款比亚迪e1椭圆前大灯被规整排列在两侧，封闭式中网采用镂空的处理，匹配上简洁的前脸，有着时尚可爱的视觉表现。2020款 智·舒适型仅拥有卤素大灯，可以选装LED远近光大灯和日间行车灯等配置。

2020款比亚迪e1作为一款微型电动车，车身长宽高3465x1618x1500mm，轴距2340mm，5门5座两厢车设计。

座椅标配织物座椅，前排座椅主副都支撑前后移动和靠背调节，不支持高度调节，我178cm的身高坐在车内，头部空间剩余一拳三指，且视野还不错，来到后排空间，腿部空间为三指，头部空间为四指，想同时坐下三个成年人非常难。后备箱空间不放倒后排座椅仅能放下书包之类的便携物品，放倒后座椅与地板有一个坡度，整体实用性也比较一般。

往后来看，2020款比亚迪e1尾部造型的亮点也在尾灯，用了一整块玻璃当后备厢尾门，上方有一个高位刹车灯。由小到大的圆形灯源，正好与前大灯相呼应，突出了整车的整体性。

进入车内，2020款比亚迪e1的内饰对称式中控台，镀铬饰板贯穿式覆盖，三幅式方向盘，支撑上下调节。8英寸液晶仪表盘、8英寸的悬浮式大屏配有gps导航、路况信息展示、蓝牙、OTA升级等不少实用配置。

配置方面，2020款比亚迪e1略显简陋，只有ABS防抱死系统、制动力分配、主副驾安全气囊、胎压监测、后驻车雷达、倒车影像、主驾无钥匙进入、无钥匙启动等、选装配置有仿皮座椅（500元）、Bi-Color双色车身、X-brake橙色卡钳（2000元）。

在动力方面，实拍车型2020款比亚迪e1 智·舒适型··搭载一台61马力的永磁/交流/同步电动机，电动机的总功率为45kW，电动机总扭矩为110牛米，匹配电动车单速变速箱，电池搭配的是容量为32.2kWh的三元锂电池，快充0.5小时，满电续航305km，在续航和充电方面，比亚迪e1于同价位电车中还算不错。

综合来说，2020款比亚迪e1的产品力表现是比较一般的，毕竟已经两年没有更新换代，即使算不上过时，但是在5.99万-7.99万的车价来说，性价比是不太高。

比亚迪全新两厢车亮相，外观很时尚科幻，最新字母车标

作为国内新能源汽车技术领域的佼佼者，比亚迪似乎不太在乎目前销量最高的微型或者小型电动车市场，除了基于比亚迪F0搭载的比亚迪e1，再往上就是紧凑级别车型了。在2021年上海车展上，比亚迪终于带来了一辆小型两厢电动车，比亚迪EA1。

比亚迪没有表明这是一辆概念车还是量产车，但是从细节来看，应该是非常接近量产车型的水平了。这辆车的外观设计一改此前霸气的家族式的龙脸造型，使用了全新的前脸设计风格，给人的感觉是很时尚科幻可爱。

前脸的造型非常圆润，胖嘟嘟的挺可爱，感觉有点类似海豚的脸谱。大灯虽然外侧和内侧都带锐角造型，但是由于内部圆弧光带的日行灯的勾勒，也是让其显得很呆萌的感觉。U形中网内部是黑色的装饰面板，使用的是最新的字母车标。

此次车展上发布了多种前脸造型的版本，主要差别是前杠部分，预计会分成普通版和运动版，普通版前杠造型非常圆润光滑，只在下部带有不算太大的格栅造型。而运动版的前杠造型更加丰富，使用了扰流板的造型。

侧面造型非常简洁流畅，A柱迁移，带有一个面积很大的固定式三角窗，除了贯穿前后车门把手的折痕式腰线，整个侧面就显得很光滑了。C柱和D柱之间带有小侧窗，D柱是隐藏式的黑色涂装，悬浮式的车顶有着不错的时尚感。

车尾部分，尾灯采用了贯穿式的造型，内部的光源使用了中国结的造型元素，点亮后会比较炫酷。

根据版本的不同，后杠的造型也会有所区别，相比普通版，运动版后杠下部增加了很突出的大包围造型，另外车顶的尾翼也更加突出，视觉效果更加年轻运动。

此次车展内饰部分并没有公开亮相，从目前车外的视角来看，内饰也是采用了全新的设计风格，中控台造型很有立体感，功能性和设计感兼备，前排中央扶手下面是一个很大的镂空的储物格。

据悉，这辆全新比亚迪EA1采用了最新的e平台 3.0，将搭载磷酸铁锂“刀片电池”，在快充和续航表现上会有不错的成绩数据。

重磅，比亚迪2021规划表曝光！新车要用海鸥、鲨鱼命名？

【太平洋汽车网 新车频道】日前，我们在相关渠道获取了一张比亚迪2021年度公关计划表，其中透露出将于今年正式发布全新车型EA1、e系列（e1\e2\e3\e6 等多款车型）

据此前公布的比亚迪新车计划，第一季度发布秦Plus、宋Plus（已发布）；二季度发布宋Max和宋Pro；三季度则发布全新EV2.0平台，并推出平台首款车型-“海豚”，主打年轻化。；而四季度则发布汉的新车型。因此我们推断EA1很可能“海豚”的车型代号，并基于全新的EV2.0电动平台开发而来。

据悉，全新EV2.0平台相比现有的EV1.0电动平台（2018年发布），具有更强的通用性，同时适用范围更广，也增加了域控制器的布局，对智能驾驶方面的支持更加完善。此外，EV2.0电动平台的首款车型将以“海豚”为命名，而未来还将推出鲨鱼、鲸鱼、旗鱼、海欧、海豹等一系列以海洋动物命名的全新车型。

（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）