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比亚迪海豚空间体验!堪称电动届飞度

本届成都车展比亚迪全新入门级电动车海豚终于上市了,新车售价区间9.38-12.18万元,主要竞争对手就是同样10万级别的欧拉好猫。

相比欧拉好猫复古范儿十足却略显女性化的外形,比亚迪海豚明显走的是传统单厢车风格,短车头、胖车身的设计就像是A0级轿车的代表车型本田飞度。这样做最大的好处就是可以在紧凑小巧的车身内,营造出最好的乘坐空间。

尺寸方面,比亚迪海豚相比欧拉好猫在三维尺寸上要小上半号,但轴距反而达到了2700mm。这样的设计可以在车辆尺寸不过分大的情况下,尽可能提升车内的空间,以及为电池组预留更大的余量。

海豚的内饰设计相比此前的比亚迪车型有很大不同,虽然中央可旋转的触控大屏依然存在,但是在中控台线条、方向盘造型、空调出风口等细节设计上,都有着明显的仿生学痕迹,圆形搭配曲线的风格,很像海豚的尾巴,这一点倒是与车辆的名字高度对应。

作为一辆主打城市代步的电动车,海豚在中控储物设计上还是很实用的。例如屏幕下方单独设计了一个悬浮式的操作台,这里不仅可以进行车辆换挡、驾驶模式、空调、音量等功能的调整,还有一个专门放手机的平台,并且拥有橡胶减震垫。

而在悬浮式操作台下方,还有一块很实用的区域,这里包括一个带有盖板的储物盒、两个USB电源、一个12V点烟器电源、两个杯架。杯架后方是电子手刹以及ESP的按键,高配车型还在按键后方布置了一个手机无线充电面板。这样一来,前排两个人的手机就都有非常便利的存放位置了。

空间方面,得益于独特的车身设计,以及2700mm的轴距,身高178cm的驾驶员调整好驾驶姿势后,前排头部空间1拳;此时后排腿部空间1拳2指,头部空间3指。这样的空间表现,即使是对比尺寸长了10cm的大众ID.3,也是处于同一水平的,简直就是电动车里的飞度!

动力部分,比亚迪海豚使用了前置永磁同步电机驱动,顶配车型为177马力、290N·m,其余配置均为95马力、180N·m。电池组则是比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池,最低配车型容量30.7kWh,对应NEDC续航301km;其余配置则为44.9kWh,对应NEDC续航405km。对于比亚迪来说,海豚可能是今年最有潜力的新车之一。因为此前比亚迪在10万级别市场,一直没有一款精品电动车,海豚的出现将会填补这一市场空白。

空间大、质感强、油耗低,比亚迪秦L实拍

【有车以后 实拍】从过去比亚迪所释放的信息来看,2024年依然会是比亚迪的产品大年。为了保住市场地位不动摇的它们,今年肯定会给大家带来许多重磅的产品。继前不久和大家一起看完全新的元UP以后,今天我们又来看一款王朝网中的全新中级轿车——秦L。

一句话点评比亚迪秦L:

空间大、质感强还油耗低,秦L真的是为国人量身订造。

优势:

1、外观大气,符合大众审美

2、内饰用料和配色都很讲究

3、配置丰富,舒适性配置应有尽有

4、DiLink系统功能性较强

5、使用最新的DM-i系统

不足:

1、缺少十分亮眼的科技配置

2、朝阳轮胎价值不算高

先说一下秦L的车型定义,从命名方式上大家应该可以清楚,秦L未来是会与秦PLUS形成大小秦布局。它的目标用户也非常清晰,就是品质家庭升级之选,又或者说是一些实力青年的一步到位之选,既要又要就可以考虑选择它。至于新车售价是多少,大家也不妨听完我介绍以后,猜一下。

由于目前官方所允许我们说的产品信息比较有限,所以本次视频我们主要还是看新车在设计上的亮点。作为王朝网的一员,龙颜美学设计在新车上肯定不会缺席,看起来辨识度是非常高的。在我看来,一台主流中型车,在设计上就一定要符合主流人群的审美需求,要大多数人都觉得好看,耐看。秦L显然是做到了这点。

实车看起来是会给人一种低趴宽体的感觉,这也是因为新车在高宽比上有着特别的设计。它的车宽达到了1900mm,车高则为1495mm。两项统计领先的数据都为营造更大的车内空间打好了基础。

来到侧身,你可看到有名为飞龙悦动的腰线以及龙腾溜背造型,它们共同为车辆带来流畅的感觉。溜背的设计也为新车减少了一些风阻,如今整车的风阻系数为0.26Cd。往下看,新车配备了18英寸双五辐运动轮毂。

新车尾部设计给我感觉是和汉有异曲同工之妙的,主要体现在两者都用了流光瑞结尾灯,看起来很精致。实拍车型是没有电动尾门的,稍微有点遗憾,不过后备厢容积看起来是真的大,非常深。

进到车内,新车整体设计风格是偏简洁的,中控台上没有过多的复杂的元素,有的是8.8英寸液晶仪表和15.6英寸自适应旋转pad。中控屏内置的是大家最熟悉的DiLink系统。王朝网车型最新的多功能方向盘和BYD Heart在新车上也是可以看到的。

前排是我的标准驾驶坐姿,我的身高是185cm,那此时我的腿部空间大约还有1拳,是一台轴距2790mm轿车该有的水准。有一说一,整车我最满意的就是座椅的舒适性,坐着真的很舒服,填充物感觉很轻柔但又不乏支撑性。

以上就是目前我们所能知道的,关于秦L的相关信息了。当然,新车还将搭载最新一代的混动技术,这或许也是大家最为期待的。只是关于该系统的相关数据,官方说还得再等等才能公布。说到这,你们认为新车该买多少钱才合适呢?起步12万多,你们觉得可行吗?

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