3月SUV销量TOP 10，比亚迪自己卷自己，豪车降价进前五
这几天忙北京车展，销量都忘了吹水，今天来吹吹SUV市场的。SUV仍然是眼下汽车市场的销量支柱，比轿车和MPV车型都要卖得好。在同比和环比上也是呈现上扬趋势，前途一片大好啊。那么3月份卖得最好的10款SUV，境况又是否一片升平呢？
TOP 10：长城哈弗H6
销量：13,811辆
指导价9.89-14.98万元
哈弗H6当之无愧是长城旗下的主销车型，只是逆水行舟不进则退，近年来市场变化太大，哈弗H6反应满了丢丢，就失了先机。3月份拿到1.38万辆的销量，好歹保住SUV前十的席位。哈弗旗下排第二的是大狗，月销7424辆。当然，这是零售数据，批发销量不止这些个。
TOP 9：大众探岳
销量：14,699辆
指导价20.49-25.99万元
上一次大众车在SUV榜单上还是上一次，但这一次跟上一次不同，上一次以及上上一次和再上上上一次上榜的是上汽大众的途观L，而这一次是其姊妹车型：一汽大众的探岳。嚯，一口气凑了这么多字数欧耶！探岳3月销量拿到1.47万辆，比2月份番了一倍有多。而途观L在3月份的销量只有1w出头。
TOP 8：丰田锋兰达
销量：14,913辆
指导价12.58-18.48万元
跟探岳是德系SUV在TOP 10榜上的独苗一样，锋兰达也是日系唯一上榜的SUV。销量较2月份多卖了2000余辆，达到近1.5万辆。作为经济实惠的日系车，锋兰达也是逃不过同级市场的疯卷残云，比如那宋，10万出头就能拿下了，配置还高。因此锋兰达能在白热化的竞争之中抢到这样的销量，也算证明了其品质和口碑得到市场认可。
TOP 7：长安CS75 PLUS
销量：15,231辆指
导价11.79-15.49万元
在2月份大家跌惨的时候，长安CS75 PLUS表现还不错。所以看到3月份销量竟然比2月份的1.7万辆还低的时候，漫哥使用了“竟然”二字。嘿又是凑字数的废话。不过作为一款燃油车，CS75 PLUS在新能源大军的围剿之下，依然能保住前排席位已经算不错的了。3月下旬它还推出了三款冠军版车型，进一步拉高性价比，不知4月份销量还会不会让漫哥用“竟然”呢？
TOP 6：AITO问界M7
销量：18,512辆
指导价24.98-32.98万元
第六名问界M7，这车改款后销量就大涨，一涨就连涨好几个月。可能随着工厂产能的爬升，问界M7所累计的订单数也慢慢消耗，新订定单又补不上速度，销量上就呈现下滑趋势。继今年1月份交付近3万辆新车登顶之后，2月份交付2.1万辆，3月份则交付不足1.9万辆。为了应对这个情况，目前问界M7部分车型也给出了一两万元的优惠，试图提振销量。
TOP 5：奔驰GLC
销量：19,000辆
指导价42.78-53.13万元
北京奔驰在3月份的总体销量是登上了国内车企前十的，旗下的GLC即是其得力干将，以四五十万身价的豪华车身份跻身TOP 10。3月份卖出了1.9万辆新车，环比继续增长。论产品力是不用说的了，还有奔驰品牌力加持。更关键的是，GLC近期有7万左右的优惠，有钱人也是讲究性价比的。
TOP 4：比亚迪元PLUS
销量：21,951辆
指导价11.98-16.38万元
3月份比亚迪元家族进一步壮大，分化出小型SUV元UP来一起打天下。元UP的首个完整月销量怎样还不清楚，但为了应对UP有可能造成的拳打自己人，元PLUS在三月初也推出了荣耀版车型。相较冠军版又再全系降1.6万元，性价比再次拉满。在新车型的助力下，元PLUS销量成绩可喜，大卖近2.2万辆，排名SUV榜第四。
TOP 3：比亚迪宋PLUS DM-i
销量：23,910辆
指导价12.98-16.98万元
排在季军位置的是比亚迪宋PLUS DM-i，销量一如既往地好，卖出近2.4万辆新车；另外还有约1.1万辆的EV版车型分开统计了。今年过完春节不久，宋PLUS DM-i就打出了新年第一炸的牌号，率先推出荣耀版车型。根据漫哥参加试驾活动时的偷偷观察，这一炸把很多合资品牌都炸懵了，纷纷在想法子应对。
TOP 2：比亚迪宋Pro DM-i
销量：27,446辆
指导价10.98-15.98万元
不是宋PLUS DM-i买不起，而是宋Pro DM-i更有性价比。3月份宋Pro出息了，之前一直被隔壁海洋网养着的宋PLUS压着一头，让真正嫡出自王朝网的Pro很没面子。这比亚迪荣耀之战一开卷，不仅卷别人，也卷自己，宋Pro DM-i价格下探到10.98万，入手门槛进一步降低，那些盯着手头10万预算的消费者便趁势入手了。
TOP 1：特斯拉Model Y
销量：47,917辆
指导价25.89-36.89万元
至于拿到3月SUV销量榜第一位子的，特斯拉Model Y基本可称得上断层式领先了，交付了约4.8万辆新车。并且特斯拉跟它老板一样骚，特立独行得让人捉摸不透。那会儿不痛不痒降个8K，网友正准备嘲讽想凑降价的热闹却又凑了个寂寞，这会儿突然逆势涨5K。网友又准备看它的销量笑话，可是它依然那么好卖，害！
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数读｜11月销量榜：比亚迪官降效果明显，日产轩逸、智己LS6飙升
汽车日报 李德喆
[ 行业] 日前，11月车市各车型零售销量陆续发榜。虽然已经走过了”金九银十“，但是随着各家车企新一轮降价潮的开启，年底车市的”大混战“也拉开了帷幕。从11月的零售销量来看，比亚迪在宣布官降后，多款车型销量涨势明显；在当月超越一汽-大众的吉利汽车多款车型销量也有起色。此外，多款传统豪华品牌车型的零售销量同样环比增长。
轿车榜：轩逸紧追海鸥，奥迪A6L、奔驰C级环比大涨具体来看，轿车销量榜单汇总，比亚迪海鸥在11月零售销量首次超过4万辆。紧随其后排名第二的日产轩逸在当月销量也重回3.9万辆以上。排在第三和第四的大众速腾和朗逸也在伯仲之间，当月零售销量也都超过2.9万辆。
轿车榜：轩逸紧追海鸥，奥迪A6L、奔驰C级环比大涨
五菱旗下的两款产品在11月继续发挥稳定。其中宏光MINIEV销量持续回升，当月零售销量已经逼近2.3万辆。
宏光MINIEV销量持续回升
合资B级车方面，丰田凯美瑞虽然保持领先身位，但是月零售销量已经连续两个月环比下滑。而身后的大众帕萨特和迈腾与前者的差距再次缩小，两款大众车型零售销量均超过1.8万辆。本田雅阁则仍徘徊在1.5万辆以下，基本上处于“掉队”的位置。
奥迪A6L、奔驰C级、宝马5系销量均环比有明显增长
豪华品牌方面，像奥迪A6L、奔驰C级、宝马5系销量均环比有明显增长。像奥迪A6L、奔驰C级的月零售环比增长均在4000辆左右；而现款宝马5系已到产品末期，在现有的终端优惠下，零售销量也攀升接近1.6万辆。值得注意的是，作为一款纯电豪华轿车，宝马i3在11月零售销量已经超过6000辆。
大众ID.3月销量达到12040辆
11月零售销量过万的轿车车型共有37款。其他关注度较高的车型中，大众ID.3月销量达到12040辆；海豹DM-i月销量达到10011辆；奇瑞艾瑞泽8月销量达到10424辆。
SUV榜：吉利星越L“取代”长安CS75 PLUS、问界M7销量飙升SUV销量榜中，Model Y在11月销量接近5万辆排名榜首。排名第二和第三的比亚迪元PLUS和宋PLUS DM-i零售销量分别增长30751辆和23854辆。
SUV榜：吉利星越L“取代”长安CS75 PLUS、问界M7销量飙升
油车方面，哈弗H6仍排名第四，当月销量达到23291辆。同样是自主品牌第一阵营的吉利，旗下星越L销量继续攀升，11月零售已达22207辆；相比之下，长安CS75 PLUS则跌至18494辆。
星越L销量继续攀升，11月零售已达22207辆
备受关注的问界M7在11月零售销量达到17039辆，环比增长接近5000辆。不过它的强势并未影响到理想三款车的表现，理想L7、L8和L9三款车11月销量分别达到16599辆、12476辆和11955辆。
问界M7在11月零售销量达到17039辆，环比增长接近5000辆
传统豪华品牌方面，仅奥迪Q5L表现尚可，当月销量破万。宝马X3月销量跌至9062辆，X1月销量增至8243辆，X5月销量稳定在7000辆左右。值得注意的是，奔驰GLC持续低迷，在11月零售量仅有5162辆，销量甚至不如沃尔沃XC60。
智己LS6在11月销量达到8158辆
其他关注度较高的SUV车型中，领克08 EM-P月销量突破1万辆；捷途旅行者月销量也持续增长中；智己LS6在11月销量达到8158辆，环比实现翻倍；深蓝S7月销量未7586辆。
MPV榜：腾势D9再超别克GL8，岚图梦想家排名跻身前八11月的MPV细分市场中，位于榜首的车型排名发生了一些变化。腾势D9 DM-i在当月再次超越别克GL8，但两款车销量均未破万，分别为9739辆和7761辆。对于别克来说，目前GL8也处于蓄力阶段，需要等待明年插混车型的正式推出。
MPV榜：腾势D9再超别克GL8，岚图梦想家排名跻身前八
MPV榜中第三到第五的车型未发生变化，分别是传祺M8、赛那和传祺M6。值得一提的是，岚图梦想家PHEV在11月销量再次环比增长，达到3550辆，其也成功跻身细分市场前八名，相比之下，本田奥德赛则继续下滑，艾力绅则已经是十名开外的选手。
魏牌高山首月零售销量达到612辆
另外，极氪009在11月销量为1639辆；大众威然月销量环比增至1567辆。同样值得注意的是，刚上市不久的魏牌高山也公布了它的首月零售销量成绩，达到612辆。
2023年汽车销量排行榜 比亚迪销量暴涨
据乘联会消息，我国国内2023年狭义乘用车市场零售销量累计销量2169.9万辆，同比增长5.6%。广义乘用车累计销量2192.9万辆，同比增长5.3% 。
日系三强难维持 自主涨势正好
2023年比亚迪全年销量继续领衔，并且同比有很明显增长。上榜车企大部分都呈现正增长，自主品牌也提交了不错的成绩，反观广汽丰田和上汽通用销量下滑。而曾经的日系三强也仅丰田还保持住，日产也无缘前十。
SUV轿车持平 MPV略有回暖
细分市场
比亚迪占据半壁江山 宏光MINIEV哈弗H6无缘前十
Model Y全年销量领衔，而比亚迪则在数量上取胜，前十车型就占据了半壁江山。其中海鸥甚至上市不足一年，已经抢占了大量市场。多少英雄落幕，此前爆款的宏光MINIEV出现销量腰斩，曾经常胜将军哈弗H6，都无缘前十。
2023年A级轿车销量TOP10
秦PLUS领衔，而最大野马却是AION S，销量翻倍。速腾销量持续增长，轩逸朗逸等却有所下降，不过依旧占据重要的市场地位。
2023年B级轿车销量TOP10
B级轿车市场降幅最明显的却是Model 3，此前进行了大规模召回，价格多次调整。反观海豹涨幅不小。迈腾稳步增长，目前终端优惠幅度也不小。
2023年SUV销量TOP10
广汽埃安两款主力车型都有不错的表现，AION Y同样销量翻倍。在双擎版的推出之后，锋兰达下半年销量持续增长，全年销量也达到将近翻倍的好成绩。
2023年MPV销量TOP10
在MPV市场中，腾势D9上市仅一年有余已经赶超别克GL8等老将。
最后附上2023年轿车、SUV及MPV的销量详细榜单。
2023年轿车销量排行榜全榜
2023年SUV销量排行榜全榜
2023年MPV销量排行榜全榜
