其实本田飞度7座价格的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解本田飞度7座价格，因此呢，今天小编就来为大家分享本田飞度7座价格的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

新车 | “大号”飞度，6座/7座/侧滑门，全新本田Freed 5月9日发布

文：汽车日报 张逸

全新本田Freed谍照

[汽车日报 产品] 日前，我们从海外媒体获悉，全新本田Freed将于5月9日正式发布。本田Freed定位小型MPV，在日本市场广受欢迎，与飞度为同平台产品。现款本田Freed在日本市场的起售价约合人民币12万元。

2023款飞度

目前，全新本田Freed尚未有实车图发布，此前曾被曝光的实车也包裹着严密的伪装。从车型改款的“惯例”来看，该车将对灯组细节和前包围细节做出调整，预计设计风格将向现款飞度靠拢。

外媒绘制的新一代Freed效果图

本田Freed黑色版官图

目前日本市场在售的是第二代Freed的中期改款产品。从效果图来看，全新Freed前脸设计变化明显，其造型风格明显源自新一代缤智设计，倒梯形前格栅内部配有多横幅细节元素。同时，从新车前灯组延伸而出的LED光带可能成为全新Freed的前脸设计特征之一。

与普通版Freed相比，Freed黑色版升级有黑色处理的轮辋、外后视镜壳、车门外拉手、车顶行李架，以及暗色镀铬处理的前格栅和尾部牌照框饰条，车内座椅使用专属花纹面料包裹。

6座版采用2+2+2式布局

车内座椅具有多种放倒和组合方式

车身尺寸方面，本田Freed长宽高分别为4265/1695/1710（1735）毫米，与飞度相比，其长度和高度均有增加，宽度基本一致。值得注意的是，本田Freed提供后排双侧滑门设计，提供6座和7座布局，

动力方面，现款Freed搭载1.5升油电混动系统，传动系统匹配7速双离合变速箱，并可提供前驱和四驱版车型。

全新丰田SIENTA

在竞争对手方面，本田Freed主要瞄准丰田SIENTA。有趣的是，在5月9日，丰田也将发布全新SIENTA。第一代Freed除日本外，在东南亚市场也有销售，不过从第二代车型开始，该车市场仅聚焦在日本本土。

广汽传祺M6

极氪ZEEKR MIX

目前，国内市场并没有小型MPV产品，比小型MPV更大一些的紧凑型MPV却有不少选择，其中销量表现比较好的是广汽传祺M6（官方指导价：11.98万-15.98万元）。同时，近期发布了官图，将在北京车展正式发布的极氪ZEEKR MIX纯电紧凑型MPV也受到了较高的关注。您对于小型MPV有何看法，欢迎留言交流。

实拍7座飞度Freed！二排放倒能当床，13万起售让我心动了

7座车已经实行6年免检，这让不少老百姓心动了。自从开放二胎政策以来，我国的人口数量净增量呈上线趋势，7座俨然成为刚需。要小编推荐几款MPV，那么我首要选择别克GL8、奥德赛，这两款已经成为成熟且富有竞争力的产品。但真要我买，我愿意再等多一会。我在等谁？就是这一台“7座版飞度”---本田Freed

看过了这么多台MPV，这台飞度Freed如果引进国内市场，所触发的竞争力不可小视。这台本田Freed基于飞度的平台生产，也可以说是飞度的衍生产品。虽然它的外观的设计风格及配置，并无过多的亮点，但它主打的灵活性和实用性确实吸引小编重要的地方。

一台车拥有了极强的灵活性，那么它就能带来极大的实用性。本田Freed这台车的灵活性的着重点，就在它的二三排及后备箱。首先打开后备箱，在三排不放倒的情况下，所拥有的空间与市面上常规的MPV大径相同。但是本田之所以成为“空间魔术师”，强就强于这里。

把三排的座椅放倒，并且往两边折叠，就拥有了一个较为敞亮且极有深度的储存空间。这在保证4人或5人乘坐情况下，不仅增添了储备空间，也让第二排拥有了更灵活了腿部空间，可以在三排无人的情况下，随意调节座椅的前后。这样的设计同样用于本田的奥德赛及艾力绅身上，但Freed的性价比更高。

这台Freed的MPV目前在日本的售价为188万日元，折合成人民币为12.5万。这样的价位，在国内市面最多拿下一台传祺M6或者轻混版本的别克GL6，但M6和GL6可是拥有老大哥，人们的印象中会把它们作为“功能削弱”版的M8和GL8，所拥有的体验自然少了许多，即使往后有改款，功能也仅于GL8和M8之下。但这一台Freed是基于飞度平台全新打造的车型，后期改款只增不减，无上限，心动吗？

目前，国外这台Freed搭载着1.5L+7速DCT双离合变速箱，并且还搭载着电动机，为混动版车型。这与国内的本田动力总成的配备有些不一样。这台Freed不沿用本田最常用的CVT无级变速箱，而是改用DCT双离合变速箱，在对于这台以舒适性及平滑性的MPV，似乎与驾驶情景不太相匹配。

我们印象中，7速双离合所带来的驾驶感受，在加速的时候都会带来一定的顿挫感，但是却提高了变速箱的耐用性及机动性。而CVT无级变速箱虽然便宜、成本低，但它加速所带来的的平滑线性，则是连AT变速箱都不可媲美的。按照本田的惯性，目前双离合在中国的口碑较为一般，预计引进国内后，或会继续沿用CVT无级变速箱。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。