配置高尺寸大，1.5T配自动挡省油省心的SUV，带你看比亚迪宋PLUS

近些年来，中国汽车品牌的发展确实让人刮目相看，从造车技术到外观造型、动力配置等方面，它们都有着不小的进步。再加上在价格方面，这些车比合资品牌车型更具优势，所以越来越多的消费者在选择新车时都会优选考虑中国品牌车型。今天小哥带大家一起来看的是比亚迪宋PLUS，这款车凭借着过硬的质量和不错的性价比，自上市起就受到了众多消费者的喜爱，那么它到底适不适合你呢？话不多说，赶紧一起往下看吧！

宋PLUS车头提升了整车的档次，采用了犀利的大灯设计，看起来颇具深邃的感觉。同时，该车点阵式中网采用了镀铬饰条进行修饰，提升了质感。

该车车身长宽高是4705/1890/1680mm，轴距是2765mm。该车搭配了佳通轮胎，前后轮胎规格均为235/50 R19，该车采用了多辐式轮圈设计，该车车侧显得非常稳重，看上去气场十足。

车尾部分，宋PLUS呈现出饱满的设计风格，下方排气布局运用了隐藏式的设计，尾灯显得非常精致，线条平滑的车尾和车头遥相呼应。

宋PLUS内饰色调选择了黑色，采用银色饰物进行修饰，很有亮点，加强了视觉上的层次效果，看上去非常优雅。同时，该车配备车道偏离预警系统、上坡辅助以及前/后驻车雷达等多项配置，功能十分丰富，大大提升它的使用便利性。

宋PLUS平底三辐式方向盘采用了皮质材质，配备了方向盘4向手动调节。同时，该车配备了12.3英寸全液晶仪表盘，科技感浓郁，显示效果也非常细腻。

宋PLUS采用了仿皮座椅，座垫、腰部两侧的填充比较到位，提高了驾乘者的舒适性。同时，该车配备主/副驾驶座电动调节。

该车配备可开启全景天窗，采光非常棒，可以为驾乘者提供一个舒适的用车环境。

该车后排空间还算宽敞，足以满足日常家用了。此外，该车配备后排头部气囊、后排侧隐私玻璃、后座出风口。

宋PLUS后备厢空间表现还可以，旅途出行有大件物品的话，可以放倒后排座椅来拓展储物空间，满足日常使用不成问题。

宋PLUS配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率为185马力，峰值扭矩288牛·米，匹配7挡双离合变速箱。

宋PLUS前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

最后就让小哥为大家总结几句。整体看下来，宋PLUS各方面的表现还是给了我们不少的惊喜，比如它宽敞的后排空间，完全可以满足众多消费者对于大空间的要求。同时宋PLUS还拥有着高颜值的外观和精致的内饰，再加上丰富的实用配置和出色的匹配调教，这款车的综合实力在同级别车型中能处于上游水平，感兴趣的朋友可以多多关注一下。

增压动力自动挡价格还便宜，带三厢空间大，带你看比亚迪秦Pro

增压动力自动挡价格还便宜，同级中带三厢空间大，带你看比亚迪秦Pro

从一款车到一个系列，比亚迪秦算是见证着比亚迪的成长，如今的比亚迪秦系列从覆盖低端市场的普通秦到集比亚迪先进技术之大成的秦PLUS DM-i，秦的产品线可以说是相当有亮点，而作为中间档次的秦Pro，作为中流砥柱，实力也是不错的。

在秦的产品序列中，秦Pro的外观是最为运动的，前脸非常扁平，看起来宽度很大，标志性的龙脸设计在秦Pro上舒展开来，配合独特的古体车标，视觉效果可以说是非常漂亮。

不仅仅是看着宽，这台车的实际宽度也确实达到了1837mm这样一个接近B级车的水平，并且其长度达到了4765mm，可以说在紧凑型车中秦Pro的身材是非常魁梧的。

车尾使用了一个溜背式设计，不过后备箱盖和后挡风玻璃仍然是独立的，这样的设计更多的其实还是为造型和车尾密封性考虑。车尾的设计也很简洁，但是视觉效果抢眼。

内饰的设计有一些些的拖后腿，设计上确实简洁，但是线条太硬，同时过于集成的设计导致内饰缺乏内在质感。在机上全液晶仪表以及中控屏的尺寸不大，导致内饰设计过于空洞，不过配置上，倒车影像、车联网、自动驻车等一堆配置确实是很让人心动。

运动化设计的座椅有着非常符合如今时尚基调的设计感，不过座椅的配置较低，纯手动的座椅和丰富的车内配置有些格格不入。

有储物格没有出风口，虽然秦Pro的后排空间不小，但是后排配置的确实不可避免地要影响秦Pro的后排表现。

秦Pro的后备箱空间很大，就是缺少固定小件物品的设计，属于规整，空间大，但是细节处理有优化空间的类型。

燃油版的秦Pro动力上选择了1.5T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，匹配6挡双离合变速箱。这套动力比较简单，价格也不高，作为直喷机能使用92号汽油算是一个优点，总之属于一个低成本高动力的选择。

秦Pro作为目前的中间档车型，大空间是秦Pro的优势，并且其虽然座椅和后排配置偏低，但是前排配置确实很高，而且秦Pro目前价格不贵，性价比很不错，目前秦Pro的竞争力还是很强的。