比亚迪唐和凯美瑞尊瑞混动哪个好？

和唐不是一个级别吧。这个选项应该把唐换成宋DM

我手里有30万，是买比亚迪唐EV还是买台汽油车？

一个是奥迪的设计师 奔驰的底盘调校 两年各种极限条件的路试 一代又一代的技术积累 。一个是纯粹为了卖车而生产出来的，没有可比性。

混动大比拼，唐和雅阁谁更值得入手？

这几年随着我们国家经济的大幅度提升，我们在制造业上也已经取得了非常大的成就，尤其是在汽车领域，可以说有的技术已经非常成熟，虽然比不上国外别克奥迪奔驰这样的名牌车系，但是在某些地方我们已经有很大的突破，最关键的是我们国家的车价格并不算太高，所以你经常会在大城市看见这样的景象：堵车。因为近段时间，可以说每家都能够买得起一部一般的轿车。有些车主对混动车型情有独钟，那么雅阁和比亚迪唐到底选谁更好？听维修师傅一分析，后悔没早知道

这两部车我们来进行一个简单的分析，本田雅阁属于轿车，而比亚迪唐属于SUV，车型上看完全不一样，但目前这两款车价格却相差不大。本田雅阁目前售价在二十万到二十六万之间，比亚迪的售价大概在二十四万到三十三万之间，数字上看好像比亚迪唐更贵一些，确实是这样，不过因为比亚迪唐是SUV空间动力都比较有优势，唐也是最新的一个比亚迪车系，请来了外国的设计师对车子的面部进行了全新的打造，所以贵一点也比较正常。

本田雅阁在技术上来说的话，是比比亚迪唐更加成熟更加稳定，雅阁这样的车系目前拥有三种驱动模式，除了传统难过的发动机驱动模式外，还搭载了纯电模式，和混动模式。搭载2.0L自然吸气发动机，纯电模式上搭载双电机，从起步加速到每小时一百公里仅仅需要8秒多一点，综合输出的马力最高可达到二百一十二匹。在市区内完成超车，是非常轻松的事情，深受车主们的喜爱。

比亚迪唐搭载2.0L发动机和双驱动电机，这样的混合动力系统也是非常有特点的，最大功率输出可达到500匹马力，起步到一百公里仅仅需要4.5秒，这就是这部车的优势。动力可以说是非常强劲。

本田雅阁作为一部老资格的车系来说在市场上更受大众喜爱，本田的耗油非常的低，这也是为什么大部分车主更喜爱这部车的原因，但是比亚迪要比本田高出二到三个油耗，毕竟是SUV这样的车型。

质量上的话对于一些老车主来说本田雅阁是他们的首选，毕竟质量有保证，而且在混动车系中更受喜爱，技术更加成熟。但是更喜欢大空间的SUV的车主们，比亚迪唐也是个非常棒的选择。

雅阁混动和唐dm二者谁更出色？

雅阁混动和唐dm这两款车型首先是不一样的定位，一款中级轿车，一款中大型SUV，今天我们从动力性能、油耗、空间表现以下三个方面做一个综合对比，到底哪款车更出色。

1. 动力性能

雅阁混动属于油电混合动力车型，电机属于一个辅助动力，起步等低速行驶时介入，而且无须从外部充电，利用在急刹车或者是下坡等工况时实现自身充电，搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力只有146匹，最大功率为107kw，最大扭矩175N.M。比亚迪唐dm属于一款插电式混合动力的车型，纯电动续航里程为81km，需要外部充电，搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力达到了205匹，足足的比雅阁混动多出了59匹，电动机总功率达到了290kw，电动机总扭矩630N.M，采用了前后两个电动机，可以实现全时电四驱，0-100km加速只需要4.5s。在动力性能方面比亚迪唐dm可以说是完胜。

2. 油耗

雅阁混动工信部综合油耗为4L/100KM，唐dm的工信部综合油耗为1.8L/100KM，从数据上来看，唐是有明显优势。如果唐的电池剩余电量SOC值低于预设值，需要发动机充电时油耗就到了8L左右，短途代步唐dm有优势，长时间高速雅阁混动表现更好。

3. 空间表现

雅阁混动的车身尺寸长宽高为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm，唐dm的车身尺寸长宽高为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。从数据上来看两者长度和轴距基本一致，唐dm在车宽和高度上有明显的优势，从乘坐感受上来讲空间要大一些，但是整个底盘调校偏硬朗一些，雅阁更加的舒适。

综上而言，比亚迪唐dm在动力性能、短途油耗、空间表现上更有优势、更出色一些，短途代步更适合，但是底盘硬朗，长时间高速行驶不如雅阁混动底盘舒适而且油耗也会增加。

雅阁混动和唐DM到底谁更出色？

本田雅阁混动是一款油电混合动力汽车，而比亚迪唐DM则是一款插电式混合动力汽车。从全车构造上看，两者颇有几分相似之处，它们都同时拥有发动机和电动机两套动力系统，都携带着电池组，而且节能减排效果都优于普通燃油车。不过，它们在车辆性能、设计逻辑方面有着很大的区别。

本田雅阁的电池容量较小，因此它无法利用外接电源给动力电池充电，纯电续驶里程也超短，以三四十公里时速行驶的话，只能行驶两三公里。所以，它的电机始终是作为一种辅助动力出现的，电机只是在车辆起步、停车、超车、启停等发动机热效率不高的情况下短时工作，从而降低油耗。由此可见，雅阁混动在行驶时，根本无法摆脱对燃油的依赖，如果不加油的话就根本无法行驶，所以它是一种节能型的燃油车。

比亚迪唐DM的电池容量和电机功率都较大，可以利用外接电源给电池充电，电机能单独驱动车辆高速行驶81公里或100公里。在纯电模式下，比亚迪唐DM的发动机是完全静默的，不会产生丁点油耗，能满足消费者日常通勤需求。在长途驾驶时，只要电池电量高于SOC，电动机就能一直输出辅助动力，从而降低油耗。由于唐DM短途的纯电里程较长，而且电机能一直输出辅助动力，所以能实现短途或市区工况以纯电模式行驶，长途或高速工况以混动模式行驶。由于唐DM能实现较长距离摆脱对燃油的消耗，所以它是一种新能源汽车。

比亚迪唐DM在节能减排效果、动力性能和质保政策方面都比雅阁混动更出色。