小仙女的第一台车
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元气出击！让生活DAY DAY UP！
利川比亚迪4S店元UP试驾车正式上线，欢迎女神们来试驾体验
国产品牌之光，试驾byd高端车系有感
这不是结婚也有3年的时间了，老婆刚刚怀上，筹划着再添一台新车，趁着周末有空跟 老婆和父母来试驾感受- ~下。唐DM-P是一款七座车，整体空间非常宽敞，而且它的动力非常强劲，不会因为车子大而导致动力不.足。插电式混合动力让这车没有里程焦虑,市区代步用电即可，跑长途可以油电混合使用。
第二排座椅居然没有电动调节，以及加热通风按摩等功能，需要这些功能要加钱选配，比起其它日系车的MPV,这些功能都是标配吧。还有就是没有备胎这一点是硬伤，跑个高速路上爆胎了，那就只能叫救援了，连换胎的机会都没有。
父母感受过第二排和第三排，都一致的表示认可，我坐在主驾驶调整到最佳驾驶位置后，腿部都有两个拳头左右的距离，腿部就更不用说了，车内的储物空间也能满足日常需求，副驾驶的工具箱很大，能装不少的杂物。
4米8车身长度，驾驶起来不困难，转弯车身稳定性高，加速强劲有力，满座的情况下依.旧保持动力十足的样子。加上360度全景影 像, .无论是遇到狭窄路段还是停车，都能轻松松的完成。
秦L 山水画境座舱
#秦L 山水画境座舱
4月25日- 5月4日
2024北京车展比亚迪展台
中国国际展览中心（顺义馆）W1
1天后与您相见
比亚迪坚持用中文按键，是民族自信的表现吗？你支持吗？
这几年的中国越发强大，不仅表现在综合实力方面，更表现在国民的爱国情怀和民族自信上。
你会发现，越来越多的企业或者个人开始打造“中国制造”理念，国风、国潮的理念，并且让“中国的品牌”走向了世界。
其中就有李宁；就有比亚迪；也有陈冠希；也有许多国潮的品牌等等。他们都在做以中国元素为核心的东西，向世界展示中国文化，中国品牌，中国实力！
比亚迪的发展，有一点非常触动我，那就是比亚迪公司将旗下的车型全部改为了中文按键，取代了我们习以为常的英文。
说实话，看到的时候第一眼，是拒绝的！心里一万个想法就是“真丑”；
但是第二眼再去看的时候，感动了！中文居然有一天取代了英文在汽车里的“霸主地位”；
再去看第三眼的时候，激动了！我们自己生产的国产车，为什么不能用自己的中文汉字来书写？我们到底在意什么？
难道中文，就是代表着“没有面子”吗？
国产车就一定抬不起头吗？
不！我认为比亚迪的这种做法，就是告诉世界，“中国制造”有一天会站出来，成为世界的第一梯队。
所以，我被感触到了！
比亚迪董事长王传福也对这件事情做出过相应的解释：这是中国文化底子里的东西，既然是底子就必须要坚持，当然这条路线可能是错的，但是我们就这么走了，错了就错了吧。
我相信，正因为有这些骨子里流淌着“中国气概”的企业人，才会有中国现在的辉煌，未来的中国才可期！
这样的企业家在中国越来越多，就像华为的任正非，已经抛弃了国外的技术，改用“中国制造”的芯片和处理系统。
就好比马云、马化腾、格力的董明珠，也在为“中国制造”出力、出资，研发我们自己的芯片和产品。
为的就是有一天，能够让别人知道，中国，之所以强大，就是因为我们有民族自豪感！
所以！
我坚定不移地支持比亚迪公司将汽车按键改用中文字幕！我坚定不移地支持比亚迪公司的改变和创新！我坚定不移地支持中国文字和文化在世界上传承和发展！我坚定不移地为做一个堂堂正正的中国人而自豪！
因为，我是中国人！
因为，我想看到中国走向世界之巅的那一刻到来！
比乐迪是啥
先说我的看法，比亚迪坚持用中文按键，这当然是民族自信的表现！必须支持！
不知道大家都没有注意到这个问题，现如国内绝大多数车型的车内按键，采用的都是较为难懂的英文标注。其实早些年市场上还是有一些车也采用中文按键的，比如当年讴歌还是纯进口时，就为了展示诚意给车内按键贴上了中文，但意外的是很多车主并不买账。他们认为一台豪华车用上中文元素把“原汁原味的高级感”都搞没了。
据说当年想买进口讴歌的人还专门去找销售，说非英文按键不买，所以后来讴歌国产也改回了英文按键。如今中国自主品牌汽车崛起，但绝大多数的自主品牌车型车内按键，基本都和合资品牌车型一样，采用的较为难懂的英文标注，而唯一的例外是比亚迪，只有它还在坚持用中文按键。网上不少的人还嘲笑比亚迪，认为中文按键太土了!
这真的让人生气，要知道日本大多数的本土车型，原厂就是用着日文按键的，既然人家的国产车可以用本国的字体标注，那比亚迪用中文按键有何不可呢？
几年前比亚迪推出王朝系列车型时王传福就说过，以后比亚迪不光是车名是汉字，比亚迪车上所有的按键都用汉字，包括卖到国外的车型，老外可能觉得中文按键不洋气，会影响车子的销量。但没事，出了错他来承担，比亚迪不差这点销量。
在这里，要为王传福先生的这番话点赞，这就是民族企业家的铮铮铁骨，中华悠久的历史文化就应该在现代文明中得以传承而不是忘却与抛弃，支持汉字标注！
