玄学还是营销？透过比亚迪换标说说我的几点想法
说到世界汽车的发展史，这里充满了人类工业进步的印记，但是你们知道吗，汽车产业的发展史也是波澜壮阔的换标史。无论大大小小的汽车品牌，都经历过换标。
最近国产品牌比亚迪换标被传的火热，众所周知，很多选择国产车的朋友看到"BYD"三个字母后就放弃选择比亚迪的产品，就连我身边的我朋友也有这种情况。可以说，车标确实限制了比亚迪的发展，但是这一情况有望得到终结。
根据查询得知，比亚迪最新申请的全新商标已在近日正式完成注册，同样以"BYD"三个字母为设计核心，椭圆形的轮廓被取消，简化后的标志更加美观。
我认为新的车标更加符合目前以电动车为主流产品的比亚迪的形象，字体趋于扁平化也更加简洁。
其实，车企换标的终极目的还是为了提升销量，例如长城汽车在2013年以后几乎所有的SUV产品都换成了"HAVAL"车标，随后哈弗更是成为长城的SUV子品牌，并逐渐成为中国最畅销的SUV品牌。
接下来是吉利，多年前，吉利的销售策略一直都是多生孩子好打架，旗下拥有着全球鹰、帝豪、英伦等等诸多子品牌，但是这些都无法改变人们心中"吉利是低端车"的印象。2014年，吉利抛弃了几个之前的老车标，采用全新的标志，以帝豪车标为基础，推出全新的车标，并引起销量的提升，也进一步改变了吉利当年廉价车的形象，现在更是登上了中国汽车品牌销量第一的位置。
我们惊喜的发现，改变车标似乎都会使得本品牌车型的销量上升，这难道是玄学吗？我并不这样认为，首先车企想要提升销量还需要在自身产品上下功夫，前有哈弗后有吉利，他们都是在不断提升自我产品的整体品质以后才获得更好的销量。当然，车标在某种程度上还反映出车企对自身产品的认知和愿景。
最近几年，国产品牌车型的进步有目共睹，希望比亚迪这次除了换标以外，还能提供质量过硬的产品，赢得消费者的青睐。
比亚迪云辇-Z是文字游戏吗？
大家好，我是天马行空。今天聊一聊比亚迪云辇-Z，我们知道，比亚迪有云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统。这次发布的云辇-Z是文字游戏吗？因为车身控制系统貌似玩不出什么花了。
结果，还真能玩出花样来。云辇-Z是一套具有革命性意义的垂向（Z）向控制技术。
它的革命性在于彻底实现电动化，采用悬浮电机，实现Z向调节速度和精度颠覆性突破。我大概看一下，目前行业垂向控制采用电动化方案的貌似没有，比亚迪应该算全球第一个。
我们一点点来解读，如图中展示，路面在起伏变化的时候，云辇-Z让车身稳如泰山，就像磁悬浮一样，有隔离感。怎么做到的呢？原理上有两点：
首先高频率响应，调节速度快。云辇-Z的调节响应速度快至10毫秒，这是传统主动悬架的10倍以上，一般的主动悬架响应速度在100毫秒左右。因为响应快，所以时间内的底盘振幅小，人体感知不明显。
第二个特点是能量回收，因为用悬浮电机直接做功，去掉了油液作为介质，所以云辇-Z这套系统的能量传递损耗更小。不仅如此，我们还能通过悬浮电机直接发电，实现能量回收，给电池充电，这玩意就厉害了。
这套技术将在仰望U7上首搭，仰望U7在北京车展亮相，预计将在今年下半年上市，我个人也非常期待，比亚迪做的百万级旗舰轿车到底有多舒适。
比亚迪秦plusdm
这很正常，人都会换衣服，车换个车标代表车企有更新换代的思想，值得期待下一款的新车
比亚迪秦plusdm
比亚迪注册新商标是基于BYD字母的“现代化”，车标预计会更换但可能区分车型。
车标的设计感对于升车的视觉感受提升有相当大的作用，老款字母车标没有明显不足但也缺少吸睛的设计，随着汽车设计语言的整体升级车标确实有必要改动。不过设计还是基于BYD三个字母，概念仍不会背离Build your dream的筑梦理念。
说明：比亚迪车标深受吐槽旋涡的不是因为字母标的设计，而是某些方言的谐音类似于脏话，对于这种情况在普通话普及之后应该不会再有什么槽点了，对于这种说法无需在意。
新车标的设计设计树妖在于字母更加抽象而且整枚车标扁平化，B和D字母去掉一竖，改变基本是这样了。不过扁平化后配合车标的背光会更有质感，即使仍是椭圆造型也从车标升级为一种装饰，连个版本更倾向于第一款。
除普通车标以外后期也许会有一些新能源概念车或高端跑车使用BYD字母车标，虽然是渲染图是也能看出质感并不差。两种车标可能会分别用在燃油动力汽车和新能源汽车两类车型上，这似乎也是比亚迪早就应该做出的改变。
在燃油汽车领域比亚迪基本持同步推出、快速放弃的态度，主力车型已经转型为新能源领域；两类车在性能品质以及产品定位上均存在较大差异，因差异的存在决定了车主群体可能存在冲突，这种现象从王朝系列的推出可以看出端倪。
试想一批秦唐宋与F3的同时保养，虽然对比之下能起到吸引意向消费者的作用，但不得不说不同等级的车享受同样的售后服务也是不应该的。所以关于品牌分网以及独立品牌的呼声很高，如果后期能执行比亚迪可能会有三种车标对应三个系列：
BYD椭圆型字母车标，针对入门级燃油车定位低端。
篆体汉子中文车标，针对中端王朝系列。
BYD分体字母车标，在高端跑车或中大型商用车等全球车型上使用。
独立的系列使用不同的标识，既能体现等级的划分又能传承品牌文化，关键是可以在油电转化过渡完成之后默默的放弃老款造型车标，比亚迪也许会因为车标的变化再一次改变品牌形象吧。
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