比亚迪12度电锂电池测试，这算不算掉坑了？

12度电锂电池测试，这算不算掉坑了？

今天有空来做一个电池测试，前天充了两天把电池均衡满了，充满了，每个电芯的电压都均衡的一致了。这个是比亚迪的拆车电芯，两组说是有12度电，今天充满了，来测一下到底能放多少电。

逆变器，接了一个用电的开关，智能开关，一个插板，就用一个电磁炉，电陶炉，看一下到底能烧多久。这是电量，这一个是归零了，这是智能插座，返回，关了可以。这里是时间，现在是15.14分，现在开机，这种电陶炉都会有虚标，3500，实际现在这里显示就是2200瓦。

做一个计时，三刚是3.15分，这边手机上面记个时，定时秒表，看下能放到多久，放到没电，把电充上，这已经是打到最大了，3500。看一下保护板，电池保护板上面的数据是多少？2380瓦，里面是包含了逆变器的自身功率，相当于是有损耗的。

看这个插座，实际上插座插板上面出来的用电是2200瓦左右，就是2200瓦功率相当的，再大这种插板就带不动了。这一锅水用了差不多14分钟，可能没有盖盖的原因，盖的盖可能会开的比较快一点，14分钟烧开，现在显示的是1600多瓦。

看一下智能开关上面是用了多少量？显示用了0.34度电，水才烧开烧的冒烟了，正好烧了一个小时了，中途换了一锅水，现在显示电压还是51.85，发现50到52伏左右的电是比较耐用的，可能是真实的电，刚刚充满的时候58伏、57伏，感觉都是虚的，一下子就掉下来了。

看一下现在的功率是1647瓦，刚刚用了一下电钻，看下用电量，用电量显示才用了1.28度电，就相当于一个小时放了1.3度电不到，这功率还是低了一点。刚开始的时候还有两千多瓦，现在只有1600瓦，虚标很严重。这种电陶炉，再继续等待继续烧，看一下能到底能坚持多久，我再去换壶水。

这第二壶水已经烧干了一半了，这是第三锅水，第三锅两个小时，这第三壶水就快烧干了，看一下什么情况，还是51.7伏，降了0.1伏六没用电，用了接近快3度电了，还是我换壶水重新上烧。

三个小时了，现在是六点15了，外面天都快黑了，好像是第四壶水，都快烧干了，看一下还剩多少电，还有51点四五十一点四伏，放电功率一直是1600瓦，显示用了4.12度电了，准备上去吃晚饭吃晚饭了，再重新弄，怎么回事？现在吃完饭下来给关掉了，4.83度电，电瓶没电了吗？50有一点电，估计是关着车门，水蒸汽太多引发了设备安全防护。

已经五个小时了，我看一下，现在电压降到了49伏，好像没更新了，还是怎么样，那为什么没数据？它这里又是又在动，这当前功耗又有，是不是死机了，关一下，还是4.83，不知道为什么，去加点水，没水了，刚刚找到原因了，那个数据更新了，用了6.78度电，刚刚是那个智能开关的WIFI断了，我也很奇怪它WIFI断了，数据不更新，但是刚刚又还可以控制它的开关，有没有谁懂这是为什么？

放了6.78度电了，估计应该差不多了，7度电，看还能不能放1度电出来，现在只有47.9伏了，基本上掉了，到50伏以下就是掉电会很快的，我再看，放不了电了，单体嵌要保护这个电芯可能有问题的，那就是说从充满到我这样连续放电，能放个6度的电，7度电不到，等一下五个小时，今天放了五个小时，烧了五六壶水，放了6.78度电，今天晚上测一下，把这个数据清空，清除数据，确定清除成功，OK清零了，明天看一下今天一个晚上能充多少电，电流调一下，选择中，在这里看一下，充电电流一千一千二百万，今天就这样休息了。

比亚迪宋plusdmi5g版使用感受

提车快一个月了，暂时没发现什么大问题。开着感觉确实不错，音响比4g的要好不少。轮胎也可以，就是流量太少了不够用。花了1700贴了龙膜，送的膜好家伙黑的跟小黑屋一样。一定要装护板以防万一，还有就是踏板能装就装，我没装车门下面一层泥。反正就是使用感觉还可以充电自家插线板充一次11_12个小时。晚上没事扔一晚上第二天取掉，上班27公里开的慢能跑个4天吧还能剩一部分电，亏电hev发电坐车里基本感觉不明显，但是原地发电轰鸣声就比较大。还有很多没摸透慢慢捉摸[奸笑][奸笑]