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麒麟9000s会不会是比亚迪代工的?

比亚迪汉的车机芯片用骁龙625很正常,既保证了车机性能,成本也不会太高。而且经过唐DM的验证,完全可以满足比亚迪的需求。

很多人觉得,比亚迪汉号称比亚迪旗舰,电池用最新的刀片电池,外形是新的,内饰也是新的,车机芯片也应该用最新的骁龙系865或者华为麒麟系990,这么想就有点想当然了。

骁龙625能够满足比亚迪车机系统性能需求,够用就行。汽车不追求性能过剩

骁龙625处理器于2016年2月11日发布,采用14nm工艺,A53八核心设计,其单核频率最高可达2.0GHz,而GPU部分则是Adreno 506。最高支持2400万像素摄像头,4K视频拍摄。

搭载这款芯片的手机很多,比如小米MAX2,魅蓝Note6,Redmi 6PRO等机型。

我们点选小米MAX2,这款机型的配置大致是前后双摄,全高清分辨率,可以流畅运行大型游戏,比如王者荣耀,刺激战场等。

我们再来看看搭载这款芯片的比亚迪汉车机,虽然屏幕很大,但是分辨率还是全高清的水平。前面大概会跟唐DM一样有摄像头自拍,其余的部分跟手机相差不大。

汽车车机追求的是高性能吗?有点本末倒置。虽然比亚迪的车机系统是深度定制的安卓系统,但是可以理解它为一台车载小电视。一台小电视要那么高规格的芯片干嘛?谁家电视天天拿来打游戏的。无非是看看导航,听听歌罢了。

性能够用就行。

骁龙625曾是一代神U,性价比很高,造车也要考虑成本的

骁龙625能当年能成为神u主要靠二点:

?本身性能中庸,但不玩大型游戏足够日用

?14nm制程加持的8个A53核心功耗很低,发热量也不大。

说到底,还是便宜,量足。

汽车的电子设备如今是越来越多了,比如ESP、导航、空调、车辆辅助系统、大灯等等这些都属于电子设备,占到了车辆价格的15%。

一个骁龙625芯片的话大概在13~15美元,折合RMB大约在90多元。

而骁龙865据雷军透露采购价在600元左右。价格相差好几倍。

汽车厂商缩减成本有多疯狂?前有日系铁皮车,后有大众帕萨特在A柱动手脚,比亚迪拿一颗够用的芯片来做减法已经很良心了。

综上所述,比亚迪汉的车机芯片用骁龙625合情合理,既保证了性能,也均衡了成本。这样也可以把钱花在更重要的地方,比如最重要的汽车安全方面,让比亚迪“公路坦克”升级成“公路坦克Plus”更好。

麒麟电池和神行电池区别?

华为的芯片又不外卖,你想让比亚迪怎么办!!

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