比亚迪秦Pro DM配置分析，哪个版本性价比最高？
而当说起插混车型时，想必很多朋友都会想到比亚迪，凭借着自身独特的混动技术优势，比亚迪成为了自主品牌传统车企中新能源领域的领军者，旗下的王朝系列更是受到了市场的广泛欢呼。
那么问题来了，比亚迪的王朝系列车型这么多，纯电、插混、燃油全都有，你真的知道怎么选吗？今天我们就以2019款的秦Pro DM超能版为例，来分析一下各款配置中谁是性价比最高的那个，谁又有着哪些优点，分别适合什么需求的用户选择。
首先在外观上，全系五款车型均采用了比亚迪的龙颜设计风格，五条横向贯穿式的镀铬饰条填充了进气中网，外观有山脉灰和雪域白双色可选，除去灯光光源分为卤素和LED两种之外，其他可以说是绝对相同，没有太大差异。
在基础配置上，五款车型大多数保持了一致，主要区别还是在于动力性能、智能配置、以及安全配置上有着高低之分。
一般来说，对舒适化配置要求不高的朋友选入门级的低配就够用了，但众所周知，比亚迪的低配可以说是“丐中丐”，秦Pro DM 2019款自动智联劲尚型基本上只有一个车壳子，主动安全系统、辅助驾驶、中控屏、后排空调以及官方最具特色的自适应旋转悬浮Pad等等，全都没有，同样的价格完全可以买到其他车型的中配了，因此不做推荐选择。
其次，在动力性能上，2019款比亚迪秦Pro DM根据续航里程的不同可分为两大类，53KM纯电续航里程共有三款，慢充仅需三小时便可补满电量，电池容量为9.03kWh，NEDC综合油耗1.4L/100KM，官方指导售价依次为劲尚型13.69万元、劲炫型14.69万元以及劲速型15.69万元，此外，经销商处大概还有五千块的优惠，再加上购车政策补贴等，入手新能源车确实性价比要高出不少。
而纯电续航里程82km的车型一共有两款，分别为16.99万元的劲享型和17.99万元的劲睿型。电池容量为14.38kWh，NEDC综合油耗1.0L/100KM。全系标配1.5T L4插电式混动发动机，匹配6挡干式双离合变速箱，最大功率均为118KW，官方百公里加速为5.9秒。
因此，在动力性能表现上，高低续航版本均一致，用户唯一需要考虑的就是根据自己需求，选择多少续航里程的版本车型。
在低续航版本中，比较推荐15.69万元售价的劲速版本，作为53KM续航中的“高配”，其所搭载的配置可以说是丰富多样，比丐版多出了GPS导航、车载/蓝牙电话、OTA升级、语音识别控制系统、侧安全气囊、手机无线充电、主驾驶电动调节、外后视镜加热、折叠功能、LED光源、转向辅助灯、全车车窗一键升降、后排出风口、车内空气调节器等功能。
对比82KM的劲享版本，后者多出来的一万五千元，似乎仅仅是花在了电池容量和大尺寸中控屏上，对纯电续航要求不高，仅仅是日常上班通勤的朋友可以选择劲速版本，配置丰富足够日常使用，而且还会随车赠送充电桩。
当然，如果是不差钱的朋友自然可以直接上顶配，在此前配置的基础上增加了侧安全气帘、前排座椅通风加热功能、副驾驶位电动调节、真皮方向盘、10个扬声器、自适应远近光、双区空调、车载净化器等，所有配置一次性满足需求。
而且顶配的劲睿型是全系中唯一支持L2级别智能辅助驾驶系统的车型，喜欢科技配置的朋友选它准没错，同样，没有太多智能化需求，主要追求性价比的朋友来说，当然还是劲速型最值得入手。
惊艳四方的混动猛兽 实拍比亚迪秦Pro DM
易车实拍从全新的宋MAX开始，由艾格操刀的车型都采用了家族化的设计，从“龙”演变而来的外观造型非常独特，辨识度高。无论是外观还是内饰，比亚迪的车型进步真的很大，并且内部车机也得到了提升，全新的秦Pro DM搭载了全新唐的12.8英寸自适应旋转屏，进一步提升了智能度。
前段时间我给大家带来了燃油版车型的实拍情况，新车的DM版本在外观和内饰的造型上与燃油版区别不大，仅仅在细节有所变化，其实最重要的变化就是动力系统上的不同，下面咱们就来一起看看比亚迪秦Pro的DM版本。
Dragon Face效果出众
要说这几年比亚迪最大的提升在哪里，那就是外观了，全新比亚迪秦Pro DM的外观非常优雅好看，侧面的线条和车尾都融入了很多当下最流行的元素，比如高挑的腰线和溜背式的造型，都让新车看上去十分亮眼。
内饰：采用简洁风格，大屏引人注目
新车的简约内饰风格提升了豪华感，车内绝大部分的设置调节都可以在中央的大屏上完成，非常的便捷。并且内部的配置也很全面，天窗、电动座椅、座椅通风、后排出风口、220V电源等配置一应俱全。
空间：整体表现不错，头部空间略小
前排的空间还算不错，将座椅调至最低，身高为172cm的体验者坐入车内，头部还有四指左右的距离，两侧手肘的空间比较舒适宽大。后排腿部空间表现不错，足足有两拳多的距离，头部空间碍于溜背式造型的缘故稍显局促，实测只有四指的距离。
燃油+插混的双向选择，混动版本性能出众
DM版本车型由一台代号为BYD476ZQA的1.5T发动机和一台电动机以及锂电池组成，1.5T发动机的最大输出功率为 113kW，最大输出扭矩为240Nm。
与其搭配的电机最大输出功率为 110kW，最大输出扭矩为 250Nm。最终这套强大的混动系统综合输出功率可达217kW，综合输出扭矩为 479Nm。0-100km/h的加速时间仅为5.9秒，整车的综合油耗更是惊人，每百公里仅1L油！秦Pro的电池是一块全新的三元锂电池，电池容量为 14.3kWh，纯电续航可达 80km，日常通勤将变得更节油。
