感觉荣威有点黑比亚迪，你们说荣威新能源车跟比亚迪新能源车技术谁厉害点？

荣威没多少新能源技术的，好像听说从比亚迪挖了些人，但是从目前的产品上看，动力部分比比亚迪09年的F3 DM强一些，不如14年的秦DM，电池和电机都是外购，很显然是不如比亚迪的

在新能源技术上比亚迪目前是全球第一的，产品覆盖乘用车（轿车SUV），商用车（大巴，后八轮大货），特种车（城市清洁，参加过国庆阅兵），还有深圳最近采购的泥头车，轨道交通（云轨云巴），这些都是比亚迪在自主研发上发展出来的产品，背后是比亚迪对新能源全产业链的深度、广度掌握，已知目前全球仅比亚迪一家

二手比亚迪和荣威怎么选？

国内新能源仅此一家，那就是比亚迪，记好了

国产插混SUV二选一，荣威D5X DMH和比亚迪宋PLUS DM-i，怎么选？

插电式混合动力SUV作为当下较为务实的选项，已经成为了许多用户购车前重点关注的方向。近期就有朋友询问荣威D5X DMH和比亚迪宋PLUS DM-i，这两款插混SUV怎么选的问题。目前荣威D5X DMH还没上市，不过作为首款搭载荣威DMH超级混动系统的SUV车型，确实很有吸引力；宋PLUS DM-i推出荣耀版车型后，性价比进一步提升。到底怎么选，还需要深度对比才能知道。

（荣威D5X DMH）

（宋PLUS DM-i）

为此，我们找来了预售价14.68万荣威D5X DMH 2024款 135科技版，与指导价14.98万的宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS展开比较。看看这两款国产插混SUV，到底有些什么样的差异。

（荣威D5X DMH）

设计上，荣威D5X DMH采用了简约的设计理念，整车外观使用了尽量少的线条，同时利用前后贯穿式灯带提升科技效果，同时使用开阔的车肩增强外观的力量感。整体而言，荣威D5X DMH属于比较耐看的类型。

（宋PLUS DM-i）

宋PLUS DM-i采用了最新的家族设计，车头的攻击性很强，使用横贯的线条增强视觉宽度，中网两侧的獠牙设计，以及相对锐利的车身线条、细长的贯穿式尾灯，则增强了车辆的运动效果和时尚感，呈现出与荣威D5X DMH不同的视觉体验。

（荣威D5X DMH）

座舱内部，荣威D5X DMH旨在营造出居家效果，座舱内使用了大量软性材质，搭配麂皮面料和米色配色后，看起来有着不错的档次感。车内比较吸睛的地方是24.6英寸大屏，由两块12.3英寸的屏幕组成，有着不错的视觉冲击效果。

（宋PLUS DM-i）

宋PLUS DM-i的座舱对称效果很强，大尺寸的液晶仪表和悬浮式中控屏，搭配小巧的电子挡把也有不错的科技感，质感不错的钢琴烤漆饰板，以及车内大面积的软包覆，同样营造出了良好的档次感。

（宋PLUS DM-i）

智能座舱方面，荣威D5X DMH配备了全新斑马智行车机系统，宋PLUS DM-i则是比亚迪的DiLink智能网联系统。两套车机系统的功能都比较丰富，支持在线导航、语音识别控制、多媒体操作等，实际体验过程中，它们的菜单切换、语音指令识别的效率以及界面滑动等都很流畅。

（荣威D5X DMH）

不过，荣威D5X DMH还支持连续性的语音识别控制，对着车机说出一连串的语音指令，比如“打开车窗、关闭空调、打开音乐、导航到机场”，荣威D5X DMH可以精准识别并执行操作，宋PLUS DM-i则无法执行。

（荣威D5X DMH）

（宋PLUS DM-i）

同时，荣威D5X DMH和宋PLUS DM-i都搭载了L2级别的辅助驾驶功能，具备全速自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持等功能。除此之外，荣威D5X DMH还配备有DOW开门预警功能，宋PLUS DM-i则具备道路交通标识识别功能。

（荣威D5X DMH）

（宋PLUS DM-i）

其余配置，全景天窗、电动后尾门、前排电动座椅/加热、车内氛围灯、双温区自动空调以及车内PM2.5过滤装置，这2款SUV都有配备。在此基础上，荣威D5X DMH还配备有手机无线充电、主驾驶座椅记忆、自适应远近光、外后视镜记忆/倒车自动下翻功能；宋PLUS DM-i还配备有电动后尾门位置记忆、遥控移动车辆、前排座椅通风和车载空气净化器。

（荣威D5X DMH）

尺寸上，荣威D5X DMH拥有车身长宽高4700x1890x1664mm、轴距2765mm；宋PLUS DM-i则拥有长宽高4775x1890x1670mm，轴距也是2765mm。从数据来看两车差距并不大，实际空间表现如何我们继续往下看：

（宋PLUS DM-i）

以身高为178cm的体验者为参考，分别来到2款SUV的主驾驶位置乘坐并调整好坐姿后，荣威D5X DMH头顶空间还剩余1拳，宋PLUS DM-i的头顶空间还剩余1拳1指。转移到第二排乘坐后，荣威D5X DMH的头顶和腿部空间分别剩余1拳、2拳+，宋PLUS DM-i的头顶和腿部空间则分别剩余1拳2指、2拳+。综合来看，这两款SUV的空间差异并不明显。

（荣威D5X DMH）

动力上，荣威D5X DMH搭载了1.5T DMH超级混动系统，使用了上海捷新的电池包，容量21.4kWh，CLTC纯电续航里程135km，电量从30%快充到80%需要0.5小时。同时它搭载了1.5T发动机（最大功率110kW、最大扭矩235N·m）、驱动电机（最大功率145kW、最大扭矩350N·m），并使用了2挡DHT变速箱，WLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量为5.25L/100km。

（宋PLUS DM-i）

宋PLUS DM-i搭载了1.5L DM-i超级混动系统，使用了容量18.3kWh的刀片电池，NEDC纯电续航里程110km，快充时间1小时。而它的1.5L发动机最大功率为81kW，最大扭矩135N·m，前置电动机最大功率145kW，最大扭矩325N·m，使用了E-CVT无级变速箱，WLTC工况下最低荷电状态燃料消耗量为5.3L/100km。结合数据来看，荣威D5X DMH各方面略占优势，那实际开起来如何呢？

（荣威D5X DMH）

荣威D5X DMH开起来后，明显感觉动力输出很强，不过它的加速过程相对线性，不会特别暴躁，属于家用车的常规类型。底盘部分，荣威D5X DMH对于路面上很小的起伏和颠簸过滤很明显，高速上行驶则有一定的抛跳感，同时底盘能够给到驾驶者比较稳健的感觉。总体而言，荣威D5X DMH算是一款家用风格非常明显的SUV。

（宋PLUS DM-i）

宋PLUS DM-i加速也很强，相对而言它的提速过程更加平顺，低速区间更像是开纯电车，噪音不大且动力随叫随到。不过宋PLUS DM-i的后程加速能力不那么强，1.5L自然吸气发动机直驱显然更注重经济性。此外它给我留下比较深刻的印象是NVH表现确实不错，不过前排隔音更好，后排相对逊色一些。

（荣威D5X DMH）

（宋PLUS DM-i）

对比总结：

经过全面比较其实可以发现，荣威D5X DMH和宋PLUS DM-i在价格差不多的情况下，并没有拉开多大的差距，造型设计见仁见智，空间、配置方面它们不分伯仲。主要的区别在于，荣威D5X DMH的语音交互、纯电续航、快充效率、动力输出相对占优，宋PLUS DM-i则是NVH表现略好。两相比较，荣威D5X DMH展示出更强势的一面，因为个人认为可以等它上市，你们觉得呢？

十万多点代步车大比拼：比亚迪海豚PK荣威i5，谁才是性价比之王？

#十万多点的家用代步车到底哪款好?#

十万多点的家用代步车哪家强？Car神来给你支支招！

哈喽，各位车友们，今天Car神来跟大家聊聊十万多点的家用代步车到底哪款好。这个价位的车啊，说多不多，说少不少，但想要挑一款既实用又实惠的，那可得费点心思了。

首先啊，我得提提比亚迪海豚。这款车可是比亚迪“海洋网”系列的首款车型，颜值和实力都是杠杠的。海豚的外观设计时尚动感，内饰配置也相当丰富，可以说是性价比超高的一款家用代步车了。而且啊，比亚迪的品牌口碑也是相当不错的，买它绝对放心。

再来说说荣威i5吧。这款车在十万多点的价位里也是相当有竞争力的。荣威i5的外观设计简约大方，内饰做工也相当精致。它的动力表现和操控性能都很不错，而且空间也很大，非常适合家庭使用。荣威这个品牌在国内也是有一定影响力的，所以品质方面也是有保障的。

不过啊，话又说回来，每个人对车的需求和喜好都不一样。有的人可能更看重外观和配置，有的人可能更看重品牌和口碑。所以啊，选车这事儿还得看个人的实际情况和需求。

总的来说呢，十万多点的家用代步车还是有不少好选择的。比亚迪海豚和荣威i5都是相当不错的车型，当然还有其他一些车型也值得考虑。关键是要根据自己的需求和喜好来挑选，这样才能选到一款最适合自己的家用代步车。