比亚迪唐电池坏了怎么办？

"会有的，只要是电池，低温对其都有一点影响，会影响其续航里程，好在比亚迪唐是一款混动SUV，没电还可以用油，而且只要对电池保养得当，续航能力还是有所提升的，保养的话要注意几点：1、 冬季驾车出行温度较低时，少不了使用暖风空调，推荐可以以混动模式启动，充分利用发动机热能进行制热，这样既可加快车内升温，高效用电，又能有效提高续航里程。

2、 一定要使用规范的充电桩或插线板充电，千万不要有侥幸心理随意改装充电设备或者在不合格的充电装置上充电，这样不仅会大幅降低充电效率，甚至有可能带来安全隐患。3、 如果不是经常开的话，要定期开动车辆，避免电池活性受到不良影响，天气比较冷的时候，如果有条件尽量将其放于车库内，温度较高的车库也会增加电池活性，增加续航里程。

4、 最后，还可充分利用电池均衡（充满电之后再多充一会）获得更好的续航里程，以及养成尽量匀速行驶、避免猛踩油门或急刹车的驾驶习惯，都能帮助有效保养车辆，提高续航里程。"。

比亚迪年产能24GWh电池工厂青海下线，可满足120万台唐

继全新一代唐上市后，6月27日，比亚迪年产能24GWh的动力电池工厂在青海正式下线。同时，比亚迪宣布2020年动力电池总产能将增至60GWh。

下线仪式现场

位于青海南川工业园的比亚迪动力电池工厂，占地1500亩，相当于140个标准足球场的面积。这一巨型电池工厂2019年全部投产后，年产能可达24GWh，将成为全球规模最大的动力电池工厂，若以比亚迪刚刚上市的全新一代“唐”（插电式混合动力版本）的电池为20KWh/辆计算，相当于可满足120万台“唐”的电池需求。

比亚迪青海动力电池工厂

根据规划，2020年比亚迪动力电池总产能预计可达60GWh。此前，广东深圳和惠州的两个基地，共计为比亚迪带来了16GWh的动力电池年产能。

活动现场，比亚迪董事长兼总裁王传福表示：“电动化已经成为定局，各国禁售传统燃油车的时间表已经陆续发布，新能源汽车行业将迎来更大的爆发。”

除了规模巨大之外，高度的智能化、信息化也是比亚迪青海电池工厂的一大特点。

青海电池工厂采用的是比亚迪全球首创的第六代动力电池产线，整个生产过程，不仅由近百个机器人、MES信息化系统（Manufacturing Execution System）、智能物流系统以及多功能无人搬运车，实现产线的自动化和信息化，且能够将全自动生产线的硬件、软件实现智能互联，使得工厂在智能化、自动化和信息化方面达到全球顶尖水平，生产效率领先行业5年以上，助力智能制造升级。

青海动力电池工厂产线

“无论这块电池处在世界的哪个角落，只要扫描电池上方的二维码，就能了解关于它的一切信息”，比亚迪副总裁、电池事业群CEO何龙介绍道。

电池进入“扫码”时代

这一功能的实现，正是得益于工厂的信息化系统。产线配备的MES系统，即是实现高度信息化的关键之一。通过这一系统，可以实时收集生产过程中所有设备/产品的相关信息，相当于给每一块电池设置了唯一身份标识（ID），从而可以智能追溯电池的原材料批次、关键参数、经过的工序、生产时间及操作员工等信息。更为重要的是，通过对及时反馈的设备/产品性能等数据进行分析，能够对可能发生的异常情况进行预防。

产品一致性、稳定性和能量密度，被广泛认为是电池的“关键”指标。比亚迪产线除采用“航天级”极致工艺标准，配备诸多智能化、信息化系统外，还进行了超乎寻常的“集成式”设计——集成了配料、涂布、辊压、分切、卷绕、装配、注液、封口等一系列功能模块，工序多且复杂。这种“全流程、一站式”的产线设计，极大地排除了因生产中途触碰/搬运半成品而掺入杂质、温度湿度变化等各种有可能降低产品品质的因素。

为了进一步降低人为触摸产品的概率，搭载电磁/光学等自动导引装置的多功能无人搬运车也被安排在产线，用于极片转运等多个制造环节。

来源：第一电动网

作者：李艳娇

本文地址：

比亚迪唐DM二代改停车后保留12V电源给冰箱使用问题

比亚迪DM是个超级好用的露营车。移动电站功能给自驾旅游提供充足220V电源。可以用冰箱，电磁炉和微波炉等家用电器等，让旅途生活更多姿多彩。但是所有必要的车主肯定会有这样的烦恼。停车锁车以后，所有电源都会被关闭。包括冰箱使用的12V电源。我自己自驾新疆尴尬的是经常要搬冰箱到宾馆。要么用手机锁车，让车电源ACC开着，此时整部车的日行灯会亮，其他电器还会消耗电源。此方法始终不是办法。最近几天我通过引出副驾驶座底下的启动电池12伏电源，给冰箱使用。效果非常理想。启动电池过低时会通过动力电池DCDC转换器给启动电池充电。动力电池低于15%的时候，发动机又会给动力电池供电。这样的话只要有油就可以提供无限电源。那么冰箱就可以长期通电。尴尬的搬冰箱的体验就不会再有了！呵呵。下面我把改装的整个过程拍图片发上来，希望能够帮到各位比亚迪唐DM车友，首先要把副驾驶座椅的4颗螺丝拆下来。

然后取下启动电池盒的盖板。可以看到下图可见12伏正极的接线排。

然后大家可以看到中间两颗螺丝。原来装保险丝的，比亚迪预留的。刚好给我们利用。然后买回这样规格的保险丝装上。然后见下图的装好后图片。

当然也要引出一个负极。再买一个30a的直流空气开关作为断路器。在不需要使用的时候把它电源切断。当然这样改装肯定会违反比亚迪维修售后规则。希望以后比亚迪能够改进。这样我们车主就不用冒这么大的风险自行改装了！