比亚迪拆车门影响三包吗？

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道路千万条安全第一条，兄弟注意安全！关于维修和配件这一块我不是很了解，所以我推荐了一个人来回答你。保重车坏了不要紧只要人没事就行[祈祷]

比亚迪新车车门被撞可不可以换新的？

这有点严重了，直接报保险吧！我的也是宋，16年的时候换过一个门（左后门），三千多。因为是报保险，一分钱没出。

比亚迪申请车门总成及车辆专利，专利技术能确保手柄始终处于隐藏状态，减少风阻，避免外出式隐藏把手在冰冻环境下存在无法打开的隐患

金融界2023年12月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“车门总成及车辆“，公开号CN117188885A，申请日期为2022年5月。

专利摘要显示，本发明公开了一种车门总成及车辆，车门总成包括车门，车门设置有手柄槽，解锁组件，解锁组件设置于车门内，以用于解锁车门；以及手柄组件，手柄组件设置于手柄槽内，手柄组件包括：手柄和第一枢转轴，第一枢转轴枢转设置于手柄槽内，手柄设于第一枢转轴上，手柄具有收起位置和待解锁位置，其中，手柄处于收起位置时，手柄位于手柄槽的开口处且不超出车门的表面，手柄处于待解锁位置时，手柄位于手柄槽内，手柄与解锁组件相接触，以在外力作用下驱动解锁组件解锁车门。由此，通过手柄的内翻设置，可以确保手柄始终处于隐藏状态，不仅能减少风阻，而且还能避免外出式隐藏把手在冰冻环境下存在无法打开的隐患。

本文源自金融界

比亚迪申请车门和车辆专利，提升车门的安全性能

金融界2024年4月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“车门和车辆“，公开号CN117841625A，申请日期为2022年9月。

专利摘要显示，本公开涉及一种车门和车辆，车门包括：车门内板；车门护板，车门内板和车门护板在车辆宽度方向上依次设置；车门防撞梁，设置在车门内板的远离车门护板的一侧，且与车门内板连接；防撞盒，设置在车门防撞梁和车门护板之间，防撞盒配置为：防撞盒在车辆宽度方向上的投影与座椅横梁在车辆宽度方向上的投影至少部分重合。车门内板作为主要的传力结构，车门防撞梁和车门内板连接，能够实现碰撞力在车门内的传递，在车门防撞梁和车门护板之间设置防撞盒，进一步实现碰撞力的传递，该车门不仅能够吸收更多的侧面碰撞能量，同时还能够对侧面碰撞进行传递，最终将车门承受的碰撞载荷传递至座椅横梁，降低车门的碰撞侵入量和侵入速度，提升车门的安全性能。

本文源自金融界

比亚迪车门材料这么薄吗，轻轻－碰就变形，教训惨痛！

我的比亚迪宋新能源车已经满2年了，行驶里程350068公里，虽然网络上对电车质疑声铺天盖地，但已经买了这么久，也不用再纠结了，至于具体使用感受，谁用谁知道。

今天，开着爱车到充电站充电，空位倒是很多，但我却鬼使神差的停在了最边上的车位充电，可能是夜间光线不好，全程未发现边上竟然有两个地桩，起步时直接挤到车门上，造成副驾驶车门严重受损（本人10年以上驾龄）。想起来这个电站真是奇葩，好好的车位安什么地桩，起什么作用呢。

没办法，只有把车开到4S店住两天了，店里服务没得说，毕竟送上门的生意，直接给出了换门方案，理由是如果做挖补，补漆面积大补灰多，管不了几年就会出问题，而且修补时间长。

万能的条友，帮忙出出主意，到底是直接换新的车门好，还是做修补好呢？