找到一款汉EV的本地音乐播放神器，叫AIMP（不是广告）

我的汉是第一代的长续航尊贵版，有11个扬声器，虽然不是丹拿音响，但号称也是可以媲美丹拿的，一直觉得这音效拿来听听收音机和在线音乐着实有点浪费，所以这几天一直在研究怎么听本地无损音乐来最大限度的发挥这些扬声器，让开车的时候能让自己的耳朵有点享受。

汉是支持本地音乐播放的，理论上你只要把歌曲下载到U盘，然后把U盘插到手扶箱里左边的那个USB插口就能识别播放，但其实不是。我下载了ape格式的无损音乐到U盘，插到USB接口后，汉的车机是无法识别的。我也问了比亚迪的售后，汉支持什么格式的无损音乐，他们也不知道，说不出个所以然。

后来我尝试了用车机版的网易云音乐读取U盘里的本地音乐，可以正常读取和播放，但音效感觉一般。

我在网上看了很多帖子，终于找到了一款叫AIMP的本地音乐播放器app，可以完美兼容汉的车机，而且播放效果很好，同一首歌在同样的音量前提下在AIMP播放的效果要比网易云音乐好很多。

具体操作（申明下绝对不是广告）。其实非常简单，直接在车机上的浏览器直接搜索AIMP，然后点直接下载，安装好之后就可以读取USB里的无损音乐，而且AIMP支持横屏显示，音效非常好。

有一个缺点就是它不支持滚动显示歌词（虽然网上说是在手机上是能滚动显示的歌词，但我再车机上没有成功），这个滚动歌词我花了好多时间都没成功，我只能做到让它显示歌词。因为AIMP不是一款在线的音乐APP，歌词需要你手动下载然后放到和歌曲同一个文件目录下，并且要转换歌词的格式，比较麻烦，不转换格式，甚至连歌词都不能显示，显示的都是乱码，更不用说是滚动歌词了，对于听歌是还想自己哼几句的人这是一个小小的遗憾。

图标

竖屏显示

横屏显示

不滚动的歌词

从比亚迪声明来看，公文格式真的要好好规范下

#挑战30天在头条写日记#

对很多企业来说，普及一下公文格式是非常必要的。

一般比较大的管理正规的公司，特别是国有企业，都会专门发文规范公文格式。

一般的公文格式

（一）标题。公文标题居中排列，为二号小标宋简体，除法规、规章名称加书名号外，一般不用标点符号个字。若标题仅为两个字，排列时字与字之间要适当空出一定距离，以3—5个字为宜。

（二）层次序数。文中层次序数依次用"一"、"（一）"、"1."、"(1)"标注。第一层用3号黑体字、第二层用楷体字、第三层和第四层及正文用3号仿宋体字标注。注意，层次序数和正文都不使用加黑字体。

（三）引用公文格式。引用公文应当先引标题，后引用发文字号。基本要求是完整、准确、全面、有序。

（四）附件要求。如有附件，在正文下空一行左空二字编排"附件"二字，后标全角冒号和附件名称，"附件"及附件名称为3号仿宋字体。如有多个附件，使用阿拉伯数字标注附件顺序号，附件名称后不加标点符号。附件名称较长需要回行时，应当与上一行附件名称的首字对齐。

（五）落款单位及日期。正文空两行标注落款单位和日期，并与正文在同一页。其中落款单位以日期为准居中编排，日期用阿拉伯数字、右空4字排列。

比亚迪唐原车剧院级音效够听了？在烧友的耳里这样的配置才够味

全新一代唐是最近很火的一款车型，中型7座SUV，燃油版车型预售价15-18万，在它还没上市时就弄得沸沸扬扬的，要知道，GS8中配车型都得18.28万。抛开价格，比颜值、比配置全新一代唐都不落下风，明摆着就是来搞事情的。

为了提高汽车音响效果，在全新一代唐项目成立之初，比亚迪就在全球寻找优秀的汽车音响数字音质优化专家。最终，比亚迪选择了音响领域的标杆公司，打造了全新一代唐剧院级别的音效。

虽然在音响体验方面可以感受到取得了不错的成绩，但是，在发烧友面前，这样的效果还略显不足，听起来少了一些韵味、细节和声场。车主对音响的热爱，直接使得他刚提车不久就来改造升级。

歌航DSD云主机A1安装：歌航A1作为整套系统的中心音源，由它输出的音乐本身就是高清母带级别的音质，它的分辨率高达768KHz/32bit，原生硬解DSD256，高解析力让人声演绎非常震撼。可以播放DSD/WAV/FLAC等所有无损音乐格式，不用再买碟片，提供海量片源随时随地听。无损改装，可以完美输出视频到原车大屏机上。

功放安装：三台功放让整个系统有了很强大的推动力，为声场喇叭提供足够大的功率。

前声场喇叭安装效果：采用一套三分频喇叭，使得高频清澈到具备无边延伸能力，对于音质的还原良好，声域传播影响深远。

低音安装：为了营造音乐的震撼效果，改装技师还为汽车添加了一台低音炮，补充超低频下潜。

DSP音频处理器安装、调音：选择歌航DSP GD10进行解码，原车三分频带超低音的主动分频信号，歌航GD10可以在每路输出通道上选择4路高电平信号输入进行合频处理。歌航GD10不仅能够降低背景底噪，而且最高可达192kHz/24bit采样率，满足与A1主机无损连接，高格式的采样率是声音波形更圆滑柔顺的基础，特别在超高频区段的演绎，空间感表现得更加自然柔和，不会毛糙刺耳，声音更耐听。

歌航GD10具有每声道独立31段EQ调节，以及分频器、相位、延时、音量调节等功能。

这套系统挺强大的，在原车音响还可以的情况下，升级之后变得韵味十足，人声部分通透细腻，空间瞬间变得立体十足，相比原车效果提升好几个档次。从DSD音源入手，征服发烧友，征服你的坐骑。

改装配置清单：主 机：歌航DSD云主机A1/解 码：歌航DSP-GD10/前声场：德国彩虹SL-C6.3/后声场：惠威KX-165/功放一：德国BT4/功放二：意大利史泰格ST401/功放三：意大利史泰格ST850D/低 音：美国DD/隔 音：大白鲨

编辑 老史