大家好，今天来为大家解答本田缤智2020款豪华版内饰这个问题的一些问题点，包括本田缤智2020款豪华版内饰也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

外观内饰“大变样”，全新一代本田缤智亮相，会延续爆款基因吗？

提起国内小型SUV汽车市场，本田兄弟是绕不开的话题。2020年的国内汽车市场，来自本田的小型SUV兄弟成绩喜人，双双卖出15万+的销量成绩（2020年本田XR-V销量168272辆，本田缤智销量150363辆），在火爆的SUV市场，本田XR-V和缤智堪称最靓的崽儿。

而最近，本田在海外公布了全新一代本田VEZEL车型（国内为本田XR-V和缤智），新车与全新一代飞度一样,基于全新平台架构打造，外观内饰全部焕新，并加入了本田的e:HEV混动系统。今天疆哥就带大家看看，全新一代本田VEZEL又带来什么新玩意？

全新一代本田VEZEL提供了两种前脸造型可供选择，分别是豪华版和运动版，其中豪华版车型的多边形进气格栅，由横向镀铬中网填充，略带新能源的科技感；而运动版车型的中网，则是使用了点阵式填充，更加运动和犀利。另外，两侧狭长的大灯组合，更是提升了车型的神气。

全新一代本田VEZEL豪华版

全新一代本田VEZEL运动版

现款本田缤智

车身侧面是改动比较明显的地方，全新一代车型取消了运动化的车身造型，改为更为保守的传统SUV姿态。尤其是车身侧面，只保留了一条简单的腰线设计，而经典的后门隐藏式门把手设计，依旧被保留了下来。

上方为全新车型，下方为现款缤智

新车的尾部，相信大家都很熟悉了，与国内现款东风本田UR-V的设计如出一辙。贯穿式尾灯精致感十足，凹凸有致的尾部造型，简洁之余还非常有料。豪华版和运动版的差异，主要集中在尾标的颜色和排气管的样式上。

全新一代VEZEL豪华版

全新一代VEZEL运动版

东风本田UR-V

总体来说，相比国内现款的缤智和XR-V，全新一代VEZEL造型更加简洁，同时更具潮流感。

内饰方面，全新一代本田VEZEL的变化让人欢喜，简洁而规整的中控布局，结合悬浮式中控设计，比国内在售的缤智内饰提升太多，运动的三幅式方向盘设计也略显精致。可以断定的是，全新一代本田VEZEL的内饰设计，将会是未来本田内饰方向的图标。

全新一代本田VEZEL

现款本田缤智内饰

多说一句，全新本田VEZEL采用了分段式全景天窗设计，车内采光进一步提升，但愿这项配置不会在本土化的过程中被砍掉。当然，更大概率是，全景天窗只搭配在基本不走量的高配车型上。

全新一代本田VEZEL搭载的是1.5L发动机，分为纯燃油版本以及混动版本，其中燃油版本1.5L发动机算是国内的明星产品，最大功率131Ps，峰值扭矩155N·m，匹配CVT变速箱，在保证一定动力输出的前提下，燃油经济性可圈可点。

混动版本则是由最大功率131Ps的电机和109Ps的发动机组成。国产后的全新缤智/XR-V或许还会保留1.5T发动机，除了有点小贵，本田220 TURBO动力没毛病。如果不保留，也是让位给混动动力了。

总的来说，全新一代本田VEZEL主要的变化在外观内饰上，算得上是与时俱进，“买发动机送车”的优良传统也没有被落下。而从竞争对手的角度看，虽然丰田C-HR/奕泽这对难兄难弟难成气候，但是来自日产的挑战不容忽视。

日前，日产发布了全新一代日产逍客车型，全新且提升明显的外观设计极为惊艳，奔驰GLB同款的1.3T发动机来助力，未来日产也会将最新的e-power混动系统用在全新日产逍客身上。逆水行舟不进则退，看着日产逍客猛醒，未来全新缤智/XR-V还能坐稳现在的位置吗？

看回去年上市的全新一代本田飞度，尽管售价不低（指导价：8.18-10.88万元），但是国内消费者却非常赏光（平均月销量维持在1w左右）。而全新一代VEZEL依旧是基于全新飞度车型打造，有了全新飞度试水，相信未来全新一代VEZEL引入国内，依旧有“爆款”的基因。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对全新一代缤智的看法吧。

新车｜首搭悬浮式大屏！国产本田缤智即将换代，海外车型内饰曝光

文：汽车日报 杨艺帆

[汽车日报 产品] 在国内小型SUV市场，广汽本田缤智和东风本田XR-V是该细分市场长久以来的霸主。不过随着两车逐渐步入生命周期末端，现款缤智/XR-V落伍的内饰设计已经让它们有些跟不上时代。好消息是，随着全新一代本田HR-V（即缤智和XR-V的海外版车型）的到来，两位老将有望重新焕发出强大的生命力。

日前，我们从相关渠道获得了一组全新本田HR-V的内饰预告图。从图片来看，新车配备了最新的悬浮式中控大屏，并支持Apple CarPlay手机互联映射。在其下方，由物理按键及旋钮组成的空调控制区有利于在行车过程中带来更好的盲操实用性。

外观方面，全新HR-V预计将采用最新的家族前脸，造型狭长的大灯配合多辐饰条点缀的进气格栅，使整车的视觉效果更加年轻动感。尤为引人瞩目的当然要属新车侧颜的变化，在最新的溜背式设计语言的指导下，新车从B柱开始向后的窗线下降得更为平缓，预计将为后排带来更好的乘坐通透感。与此同时，现款车型上标志性的隐藏C柱门把手也在新车上得到了保留。

动力方面，全新HR-V预计将搭载1.5升自然吸气发动机和1.5升混合动力系统两套动力组合。据悉，新车有望于2月18日正式发布。未来，不出意外的话，全新HR-V大概率会引入国内，并由广汽本田和东风本田分别进行国产。全新的造型，跨级的空间，智能化大幅提升的科技配置，毫无疑问，面对以全新姿态归来的HR-V，小型SUV领域的其他玩家一定要当心了！不知道屏幕前的你对它期待吗？

全新缤智长这样？LED头灯+18英寸轮圈，车尾就是小号UR-V

在小型SUV细分市场中，本田缤智和XR-V是绝对的销量顶流，小型SUV月销量排行榜的头把交椅几乎是二者轮流而坐。国内市场缤智和XR-V对应的是海外HR-V（日本市场叫做VEZEL），全新一代HR-V已于近日在海外正式发布，从这款全新车型我们可以窥探一下国内市场全新一代缤智/XR-V的造型设计。

全新一代HR-V前脸造型非常简洁，LED头灯造型比较时尚，两侧头灯内部的LED灯带之间设有装饰条。六边形中网尺寸偏大，内部密集的横向饰条采用车身同色涂装。前包围采用拼接配色，底部设有银色饰板。

根据配置不同，新车前脸部分细节会存在差异，上图车型中网右上方加入了红色装饰，更强调运动气息。

本田新一代HR-V侧面造型协调，相比现款车型，新车尾部轮廓以及侧窗轮廓均更显棱角。贯穿首尾的腰线起到拉伸视觉长度的作用，后门把手依然采用隐藏式设计，此外侧裙位置设有银色装饰。

上方官图车型的18英寸轮圈采用黑银撞色涂装，与之匹配的是规格为225/50 R18的米其林PRIMACY 4系列轮胎。

新车尾部造型与国内老款UR-V非常神似，这种感觉主要来源于新款HR-V采用了大倾角的C柱和贯穿式尾灯。后包围底部设有银色饰板，与前包围风格一致。

全新本田HR-V内饰同样可以用简洁二字来形容，内饰风格与本田第十一代思域高度契合。中控台采用近乎对称式布局，中央设有悬浮式中控屏。多功能方向盘底部加入了亮黑装饰，视觉效果比较时尚。

中控大屏尺寸为9英寸，屏幕边缘设有实体按键和旋钮。功能方面，大屏集成了导航、电话、收音机、蓝牙、手机互联等功能。

从官图来看，新车还配备有自适应巡航、方向盘加热、分区自动空调、USB接口等配置。此外Honda SENSING驾驶辅助系统预计也不会在新一代HR-V车系缺席。

新车座椅采用皮质+织物拼接材质，中间位置加入了不规则的纹路装饰，风格比较时尚。

后排三个座椅均设置有头枕，而且还配备有中央扶手和空调出风口。据悉，新车后排腿部空间比现款增加了35mm，看来“空间魔术师”又施展了魔法。

后备厢地板平坦规整，地板上设有锚点以方便固定物品。后排座椅靠背支持按4/6比例放倒，空间扩展更加灵活，放倒靠背之后可形成纯平的空间。

实拍车型是e：HEV版本，动力系统由1.5L自然吸气发动机和电机组成，电机最大可输出131马力。国产新一代缤智/XR-V预计也会提供e：HEV版本，同时搭载1.5L自然吸气发动机的车型应该也不会缺席。

扩展一下，全新HR-V在海外将会有Mugen套件版车型，拥有运动套件傍身的HR-V视觉效果非常运动。两侧头灯由黑色装饰相连，装饰上有無限Mugen标识。此外前包围造型更具战斗气息，18英寸轮圈也采用了全新设计且重量更轻。

Mugen版车型尾部造型更加张扬，后风挡上方以及尾灯组上方各设置有一个扰流板，后包围造型更有层次感的同时也更显棱角，定制的排气系统采用单边双出的外露式设计。此外，HR-V Mugen版还采用了与Super GT和Super Formula系列比赛赛车同款的空气滤清器。新车的动力系统预计会与普通版车型一致，搭载由1.5L发动机和电动机组成的e:HEV混动系统。

结语

不出意外的话，国内新一代缤智/XR-V也将采用与全新HR-V一样的设计语言。全新HR-V外观造型更加舒展，简约的内饰也比现款更有品质感，相信这样的设计可以迎合多数人的口味。新一代HR-V Mugen套件版造型设计更加张扬，对年轻消费者有更强的吸引力，不过引入国内市场的概率微乎其微。

OK，关于本田缤智2020款豪华版内饰和本田缤智2020款豪华版内饰的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。