拥抱民营经济发展的春天丨长沙比亚迪：做新能源汽车行业的领跑者

冲压、焊装、涂装、总装……比亚迪长沙雨花区工业园，各类机械臂默契配合,有序完成一道道高精度、高强度的工艺。2022年，比亚迪在湘产值首次突破千亿元大关，持续坐稳行业龙头地位。

从雨花经开区起步，比亚迪落地长沙转眼已14载。14年里，公司从单一汽车产业做起，逐步完成乘用车、电子、电池、零部件等全产业布局。如今，湖南已成为比亚迪重要的新能源汽车整车生产和零部件产业链战略性基地。

比亚迪股份有限公司湖南总经理易珑表示，抢抓湖南打造国家重要先进制造业高地战略机遇，从生产端、消费端双管齐下，把扩大内需同深化供给侧改革有机结合，做新能源汽车行业的领跑者。

技术为王，创新为本

长沙比亚迪公司大楼，“技术为王,创新为本”8个大字多处可见。工作人员告诉记者，这是公司高速发展的8字箴言。

多年来，比亚迪以技术创新为驱动，把握汽车电动化、智能化变革的历史性机遇，在战略布局上领先一步，在技术、产品上寻求突破。

创新意味着变革，比亚迪不惧做第一个吃螃蟹的人。2003年，比亚迪在全国率先布局新能源汽车领域，彼时正值合资燃油车在中国市场井喷式爆发，业界普遍投来质疑的目光。2008年，比亚迪推出全世界第一款插电混动汽车F3DM，把中国人造新能源车的梦想变成现实。

汽车发展的历史转了一个圈，只是如今这种井喷式发展轮到了新能源汽车。比亚迪近几年的“狂飙突进”，正是20年前超前战略布局的结果。

去年5月，比亚迪发布CTB电池车身一体化技术，再次掀起业内技术革新。这一技术可最大程度提升电池安全性能，同时降低电池设计对车辆其他性能的影响，让电动汽车处于最佳工作状态。

技术创新向来是比亚迪的核心竞争力。在公司内部广为流传着一个“鱼池理论”，即比亚迪有一个技术鱼池，里面养了许多鱼,市场需要时就捞出来一条。

从刀片电池、E平台3.0、DM-i超级混动再到CTB技术，比亚迪在技术上一次次突破，产品也在市场上全面开花，孵化出秦、汉、唐、宋、元等系列爆品。

2022年，比亚迪实现营收4240.61亿元,比上年增长96.2%，再创历史新高。

双向奔赴，实现共赢

走进比亚迪宁乡动力电池生产基地，自动生产线上硬件、软件智能互联、火力全开。为确保产品如期交付，连日来工厂抢速度、赶进度，呈现一派热火朝天的景象。

基地负责人介绍，该项目落户以来，宁乡高新区零距离协作、全方位服务，13天完成70万立方米土地平整任务，帮助该项目提前40多天进入基础施工阶段。同时，宁乡高新区安排专人实行项目审批全程代办，最快速度完成了企业注册和设计评审等前期手续，项目于2020年12月投产。

这是湖南各级政府优化营商环境，为企业纾困解难的缩影。近年来，我省持续开展“纾困增效”、“万名干部联万企”等行动，建立常态化帮扶企业机制，着力解决企业急难愁盼问题。

双向奔赴，实现政企共赢。长沙雨花经开区管委会主任陈海波介绍，在比亚迪带动下，先惠智能装备(长沙)等一批新能源汽车配套企业落户园区，园区新能源汽车产业链供应链韧性进一步提升。

政策加持，推动产业高质量发展。今年2月,我省出台新能源汽车产业专项支持政策，就推动产业创新发展、做大做强，支持示范应用及充电基础设施建设等方面，出台14条政策措施，以超大力度推动新能源汽车产业高质量发展。

“湖南坚定发展新能源汽车产业，必将为公司发展注入新动能、新机遇。”易珑说，比亚迪有信心保持强劲增长势头，在核心技术、产品矩阵等方面继续突围。

湖南品牌有故事丨长沙比亚迪：2022年产值破千亿大关

来源：【华声在线】

要问国内当下最火的电车品牌,非比亚迪莫属。比亚迪众多生产基地中,长沙比亚迪是一股重要的力量。

从雨花经开区起步,比亚迪落地长沙转眼已14载。14年里,长沙比亚迪从单一汽车产业做起,逐步完成乘用车、电子、电池、零部件等全产业链布局。如今,长沙比亚迪已是比亚迪目前横跨乘用车与商用车两大领域、产品线最齐全的新能源车生产基地。

其中,电动客车基地是比亚迪电动客车全球制造中心,K9是比亚迪第一款也是全球第一款纯电动大巴,各项技术全球领先;轿车生产则覆盖A00级、A级、B级轿车及MPV、SUV等车型。

2022年,比亚迪在湖南的产值首次突破1000亿元大关,旗下长沙弗迪电池已实现年产10GW刀片电池,湖南成为比亚迪全球重要的新能源汽车整车和零部件产业链战略性基地。

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大厂为何留不住人？长沙比亚迪工厂现离职潮，员工“排队辞职”？

大厂为何留不住人？长沙比亚迪工厂现离职潮，员工“排队辞职”

在当下这个竞争激烈的职场环境中，大厂的员工流失现象愈发引人关注。近期，长沙比亚迪工厂出现的离职潮更是引起了社会各界的广泛关注。为何这些曾经让人羡慕不已的大厂员工会选择“排队辞职”？这其中究竟隐藏着怎样的职场规则与套路？本文将从多个角度进行深入分析，揭示大厂留不住人的真实原因。

首先，我们要了解的是，大厂往往意味着高强度的工作压力和快节奏的工作生活。长沙比亚迪工厂作为一家知名企业的生产基地，其员工在生产线上承担着巨大的工作压力。长时间的工作、高强度的任务以及严格的考核制度，使得许多员工在身心俱疲的状态下选择离开。此外，大厂内部竞争激烈，晋升机会有限，许多员工在长时间的努力后仍未看到职业发展的希望，从而产生离职的念头。

其次，薪资待遇和福利问题也是导致员工离职的重要原因之一。虽然大厂往往能提供相对较高的薪资待遇，但随着行业的发展和市场竞争的加剧，员工对于薪资和福利的期望也在不断提高。当员工发现自己的付出与回报不成正比时，很容易产生不满情绪，进而选择离职。此外，一些大厂在福利待遇方面存在不足，如缺乏完善的福利制度、加班费不足等，这也使得员工感到不满，进而选择离开。

再者，企业文化和工作环境也是影响员工离职的重要因素。大厂往往有着独特的企业文化和管理风格，这些文化和风格是否符合员工的价值观和期望，直接关系到员工的归属感和忠诚度。如果员工感到自己无法融入企业文化，或者工作环境恶劣，如存在人际关系紧张、沟通不畅等问题，那么他们很可能会选择离开。

此外，还有一些其他因素也在影响着大厂的员工流失率。例如，个人职业规划与发展方向的变化、家庭原因等，都可能成为员工离职的导火索。这些因素虽然与大厂本身的管理和制度关系不大，但也需要引起企业的关注和重视。

面对员工离职潮，大厂应该如何应对呢？首先，企业应该关注员工的工作压力和身心健康，合理安排工作任务和休息时间，确保员工能够保持良好的工作状态。其次，企业应该完善薪资和福利制度，确保员工的付出与回报成正比，提高员工的满意度和忠诚度。同时，企业还应该注重企业文化的建设，营造积极向上的工作氛围，增强员工的归属感和认同感。最后，企业应该加强与员工的沟通与交流，了解员工的想法和需求，及时解决员工的问题和困难，增强企业的凝聚力和向心力。

综上所述，大厂留不住人的原因多种多样，既有企业自身管理和制度方面的问题，也有员工个人原因的影响。因此，大厂需要认真分析员工离职的原因，并采取有效的措施加以改进和优化，以提高员工的满意度和忠诚度，减少员工流失率，为企业的发展提供有力的人才保障。

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