通州小公共转正进行时，350辆纯电动公交陆续抵达！先用在这条线路

北京·通州，比亚迪纯电动巴士来了！

目前看来，很可能用在通14路上！

根据通州区国资委规划：

在改善公共交通服务方面，区国资委以郊区公交客运、电动出租车为工作重点，为市民便利出行、环保出行提供有力保障。

截至目前，累计投入电动出租车500辆，开通公交运营线路56条，投入公交车486部，其中柴油车辆213部、清洁能源汽车159部、新能源汽车114部，切实解决了百姓最后一公里出行问题。

年底前，计划淘汰全部柴油公交车，并新增电动公交车350辆，百姓绿色出行将更加便捷。

对于饱受诟病的通州小公共问题：我们看看今年二月份的报道：

今年公交集团将优化调整40条既有线路，与往年相比，今年公交线路的调整将走出五环。交通部门将制定副中心区域示范公交服务建设规划。通州、昌平、平谷、亦庄目前各自为政的地面公交（即“小公共”）时代将告一段落，实现区域化交通集体升级整合。

目前，通州区仅有郊区客运企业一家，现有运营线路65条，线路总长度1420.5公里。

此前，通州区有关方面曾和市公交集团商谈合作，对于和市公交集团的合作模式、线路运营、人员安排等资源整合工作，区政府积极为市公交集团和区客运集团牵头协商。

关于交通建设需求方面：

1、在着力优化公交线网问题；

2、大力推进新能源公交的更新替换；

3、文化旅游区的公共交通保障和行政办公区的公交线路安排上区政府有关部门都提出了具体要求。

由此看来，备受诟病的通州小公共真的要土鸡变凤凰啦！

此前，区交通局相关负责人表示，目前通州客运企业的公交车为柴油车。此次订购的350辆纯电动公交车将替换柴油车辆上路运营。预计3月份，首批纯电动公交车便可交付运营。

该批车辆包含284辆比亚迪K8与66辆比亚迪K7。K8、K7分别为10.5米和8米的纯电动公交车型。

比亚迪纯电动客车K7

比亚迪纯电动客车K7：座位数22+1

比亚迪纯电动客车K8

比亚迪纯电动客车K8：座位38个

上述350辆公交车的投入使用，意味着小公共即将进入历史，新的公交车变宽敞增加座位了！

来源：通州国

比亚迪海鸥最新消息，配置和价格也许并不符合你的预期

比亚迪海鸥，这两年在全网掀起了一场轩然大波，各种传闻不绝于耳。如今，一则消息曝光，再次将这款车推上风口浪尖。

对于比亚迪海鸥的期待，公众的价格预期众说纷纭。大家普遍期望这款车的售价在6万元左右，然而，最新透露的信息可能会让一些人感到失望。这引发了人们对这款车的价格是否符合市场预期的热议。

为了更好地了解比亚迪海鸥的价格水平，我们需要将其与同价位的竞品车型进行对比。

目前市场上6万元左右的竞品车型主要以三门四座为主，续航一般在300公里左右，仅有极少数是五门车型。而枫叶30X虽然价格相对较低，却并未取得理想的销售业绩，这也使得其是否是比亚迪海鸥的参考对象成为一个值得探讨的话题。

接下来，我们来看比亚迪海鸥的具体规格。这款车身尺寸适中，轴距适中，定位为五门四座的两厢车，电机功率达到55kw。这一系列的规格在市场上定位颇为独特，引发了人们对其性能表现的好奇。

那么，比亚迪海鸥的价格将会处于怎样的水平呢？通过与花仙子和东风EV新能源EX1的价格对比，我们可以初步推测比亚迪海鸥可能的价格范围。然而，这仅仅是初步猜测，真正的价格还有待后续的信息透露。

在考察比亚迪海鸥的续航和电池规格时，我们发现这款车可能有两种不同规格的轮胎，从而推测出可能会有300km和400km两个版本的续航。这也引起了消费者对于续航性能的期待与担忧，因为续航一直是电动车领域中备受关注的核心指标。

在进行综合分析时，我们将车身重量、配置等方面纳入考量。通过比较各个方面的数据，我们得出比亚迪海鸥的定价可能会集中在一个较为明确的价格区间，并暗示续航性能可能成为其主打卖点。

综合全文的分析，我们对比亚迪海鸥的定价有了一定的认识。尽管有可能会偏向200km续航车型，但考虑到车身重量等因素的影响，这一续航目标似乎并不太可能。因此，消费者在购车前应谨慎对待相关信息，并在真正了解清楚之后做出明智的决策。

比亚迪350辆纯电动公交车交付北京通州

汽车氪了解到，日前北京通州区政府采购自比亚迪的350辆纯电动公交车在马驹桥客运场站交付，包括284台10.5米K8车型及66台8米K7车型，这是比亚迪首次进入北京客运市场

据汽车氪了解，为了配合今年年初北京市出台的全面实施2017年清洁空气行动计划，明确优先在通州区配备新能源等低排放公交车，实现在通州区内行驶的公交车基本更新为新能源等低排放公交车。北京市恒基客运有限公司在通州引入了350辆比亚迪纯电动公交车，并投入运营。投入运营后，预计每年将减少二氧化碳排放2.1万吨，氮氧化物排放130吨。

这350辆车包括284台10.5米长的K8车型及66台8米长的K7车型。这两款车均配备了全铝合金车身、轮边驱动、双向逆变充放电、再生制动、智能钥匙、CAN总线通讯、盘式制动、顶置一体式空调、高压安全防护等配置。其中电控空气悬架可以实现调节整车车身高度以及侧跪功能，来方便乘客上下车。

动力方面，两款车搭载了行业首创的动力电池热管理系统，能够自动将电池电芯的温度稳定在设定范围内，以保证电池在不同的环境温度下均能够发挥出最优性能。2017款K8整车有303.1kWh、255.4kWh、196.6kWh、165.9 kWh等多种电量选择，续航方面大幅度提升。

汽车氪获悉，目前比亚迪已经出口产品至全球50个国家，多达200个城市。

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