大家好，今天小编来为大家解答本田思域2020款车型照片这个问题，本田思域2020款车型照片很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

新车 | 售13.99万元，搭1.5T高功率发动机，本田思域新车型上市

文：汽车日报 许博

[汽车日报 产品] 日前，东风本田思域新增一款配置车型——劲骋版正式上市，其官方指导价为13.99万元。思域劲骋版的配置定位在尚擎版和劲动版之间，动力与后者相同，搭载1.5T高功率发动机。

新上市的思域劲骋版在外观方面没有变化，依旧保持着第十一代思域的设计风格。而在配置方面，相比尚擎版车型，思域劲骋版增加了LED光源的前灯组，雾灯和转向灯同样也采用了LED光源，外后视镜也增加了电动折叠和加热功能。

内饰方面，思域劲骋版的配置与尚擎版基本相同，搭载了机械表盘+液晶屏的组合式仪表，方向盘也为包裹皮革材质，座椅采用织物包裹。此外，思域劲骋版也并未配备后排座椅放倒、盲区监测等功能。从配置上看，思域劲骋版可视为1.5T高功率版本的”入门“车型。

动力方面，思域劲骋版搭载了1.5升涡轮发动机的高功率版本，最大功率为134千瓦，峰值扭矩为240牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。

神级钢炮再进化——2020款高性能本田思域Type-R

谈到全新本田思域Type-R一定会令无数性能迷们魂牵梦绕，欢呼雀跃。就在近日，官方继2020款普通版Type-R后，紧接着又发布了一款“Turbo蓝”颜色的高性能版。

下面就让我们看一看这部曾经霸榜纽北最速四门紧凑型轿车王位的神级小钢炮都进行了哪些进化。

【外观】

全新思域Type-R在整体外观方面相比现款总体上没做太大的改造，只是运用了更多更夸张的空气动力学套件，侧进气口中新添加的白色饰条像獠牙一样让前脸变得更加凶狠。

车侧翼子板处新增加的导风口会让车辆在高速行进中更加稳定；车尾最夺目的双层尾翼/扰流板依然依然在立，样式没有太大变化；但在后车窗顶、下护杠及尾部扩散器区域增加了更多的空气动力学设计元素。

【内饰】

新车内饰布局样式与现款基本保持一致，方向盘质地升级为Alcantara材质，大量好色饰条和碳纤维元素的加入让车内氛围更加热血。

车内的多媒体车机也做了一定升级，新增了性能数据记录系统，可以显示包括油温/油压/水温/涡轮压力等关键参数。

另一改变较大的部件是换挡杆，由此前圆形档把头改为了向下收窄的圆柱形样式，钛合金涂层非常有质感，同时换挡行程进一步缩短。

新车的运动座椅也采用了全新样式，黑红色搭配很有运动气质，座椅包裹感绝对没的说，可以在激进驾驶时提供给驾驶者身体充足的支撑性。

值得一提的是，全新本田思域Type-R的Limited Edition限定版会将后排空调风道和中控系统全部移除，为极致的操控性做彻底减重。

【动力】

全新思域Type-R的普通版和限定版均搭载代号为K20C1的2.0L直列四缸VTEC Turbo涡轮增压发动机，最大功率320马力，最大扭矩400牛米。而最具灵魂色彩的还是那台六速手动变速箱，并配备有LSD限滑差速器。

此外新车还对刹车系统和避震进行了升级，进一步提升了整车的操控性。（汽车评中评/LF）

新款思域2020年1月亮相！三厢精致，两厢带感

新款思域2020年1月亮相：两厢版本更为诱人

本田日本官网公布了新款思域的官图。新款思域将于明年1月份亮相，依旧提供三厢和两厢版本可供选择。新车相比现款车型在外观和内饰细节上有所调整，并增加了一些配置。

从官图中可以看出，新款本田思域依旧延续了现款车型的造型设计，低重心的前脸让整车看上去多了几分运动感。相比现款车型，新款思域在下包围处进行了小幅调整，加入了镀铬元素，增添了精致感。

新车依旧采用了遛背式车位造型，下滑的曲线看上去有几分全新雅阁的味道。从图中可以看出，新车尾部相比现款车型没有大的改变。

相比三厢版的造型设计，两厢版本看上去更为夸张。熏黑处理的中网搭配蜂窝式的下进气格栅和更加运动化的包围设计，看上去十分带感，非常符合小钢炮的身份。尾部设计同前脸相互呼应，熏黑处理的下包围和小尾翼、中置双出排气、扩散器等运动化元素，在两厢版上发挥得淋漓尽致。

从官网流露出的消息可以发现，新款思域将提供多种新颜色可供选择。除此之外，还采用了全新样式的座椅和升级的天窗等信息。

动力方面，官网暂未披露相关参数信息。结合目前国内版本的参数，新款思域进入国内预计还会搭载现款车型上的1.5T发动机，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，匹配的依旧是CVT变速箱。

保时捷911.991正式停产

第七代911作为非常经典的一代911，成为了很多人心目中最理想跑车之一。据保时捷官方消息，最后一辆第七代911 Speedster在工厂正式下线，这宣告着第七代911（代号991）正式停产。从2011年首发以来，991世代的911车型共生产了233540辆。

在征战市场的8年时间里，第七代911推出了Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、GT3/GT2系列、Speedster以及一系列的限量版车型。和历代911一样，991同样以Speedster车型作为落幕。

911 Speedster是值保时捷跑车70周年之际发布的概念车，具备典型的保时捷特征：轻巧车身、效率、纯粹及驾驶乐趣。概念车搭载 4.0 升自然吸气发动机、6 速手动变速箱及高性能运动底盘。与保时捷356 “No. 1” Roadster一样，911 Speedster将成为“前进中的保时捷博物馆”大使。

海外不再改款，中期改款奥迪Q3将成为中国市场专属车型

近日我们从一汽-大众奥迪产品管理部获悉，现款奥迪Q3车型在欧洲市场将不再推出中期改款车型。但考虑到中国市场的需求，国产奥迪Q3依然会推出中期改款车型。经过了半年多的探讨，一汽-大众奥迪合资双方最终签署奥迪Q3家族PA项目谅解备忘录，敲定了国产Q3中期改款车型的规划。

据悉，由于欧洲法规战略的调整，奥迪缩短了当前一代Q3的整个生命周期，进一步取消了欧洲的PA（中期改款）基础项目。当前，国内豪华品牌紧凑型SUV市场的竞争趋于白热化，如果取消中期改款，车型的产品力则将很快落后于竞品。面临这个现状，Q3车型项目组一致决定，要针对中国市场做一个自己的PA项目。

在没有欧洲基础项目的情况下，这将是一个巨大的挑战，项目的整体难度会上升一个档次，从变化范围的确定、评估以及后续经济性的优化，每一步都需要立足于中国市场。为了实现这个目标，中德双方项目组在半年多时间里历经8次激烈讨论和评估，逐步锁定中期改款车型的升级内容和变化点。

值得一提的是，官方透露称，Q3中期改款车型还肩负着碳排放和国产化全仿皮座椅的公司战略层面任务：新车将成为一汽-大众旗下首批采用全新1.5T发动机的车型，助力一汽-大众实现双积分达标；同时，该车也将是奥迪品牌国产化全仿皮座椅的先导项目，为后续采用的车型打下基础。关于新款奥迪Q3的更多信息，我们也将持续关注。

关于本田思域2020款车型照片的内容到此结束，希望对大家有所帮助。