续航1090km，可选7座！比亚迪这款MPV预售14.68万起，目测要爆火

近日，2022款比亚迪宋MAXDM-i正式开启预售，官方预售区间为14.68-17.38万元。现在下订的客户可享受原厂脚垫、全车太阳膜、后备厢垫，24期0息，置换补贴3000元，非营运车辆三电系统终身保修（首任车主），终身免费OTA系统升级，终身免费基础流量服务等预售权益。新车将搭载由1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统，纯电续航105km，油耗4.4L/100km，满电满油情况下综合续航1090km，同时0-100km/h加速7.9秒。据此前消息，新车将于2022年一季度正式上市销售。

　　新款宋MAX DM-i前不久刚刚发布了官图，我们再来简单回顾一下外观。新车延续了家族式设计风格，前脸“Dragon Face”设计语言十分具有辨识度。另外新车还将会新增“升舱顶”车型，增添了一丝户外感。值得一提的是，新车风阻系数为0.33Cd，可以提升其高速行驶时的静音和油耗表现。

　　内饰方面，新车中控搭载大尺寸悬浮式液晶屏，另外还配备全液晶仪表以及三辐式多功能方向盘，都是比亚迪家族式设计风格。从官图来看，新增的升舱顶版车型拥有非常可观的头部空间，甚至可能在车内来回走动都不用弯腰，另外新车还提供6、7座座椅布局可选，满足不同用户的需求。

　　动力方面，新车将搭载由1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统，纯电续航105km，油耗4.4L/100km，满电满油情况下综合续航1090km，同时0-100km/h加速7.9秒。储能电池采用磷酸铁锂电池，105km续航版本车型还可提供快充，30分钟可完成电量从30%充至80%。（文：太平洋汽车网 柳昀青）

新车｜售21.98万起，7座纯电MPV，海马7X-E正式上市 对标比亚迪D1

汽车日报 张凯

日前，懂车帝从海马汽车官方获悉，海马7X-E正式上市，三款车型售价区间21.98万-25.98万元。新车可以看作是海马7X的纯电动版本，定位为紧凑型MPV，采用2+2+3式7座布局。新车前脸变为封闭式设计，造型更简洁，官方称续航里程为510公里。

新车特点

海马7X-E采用封闭式前脸设计

作为对比，汽油版车型海马7X前脸采用扩散型格栅

新车带有前后泊车雷达

外观方面，海马7X-E采用了“海洋元素”设计理念，前脸设计由燃油版车型六边形钻石状格栅变成封闭式设计，整体来看更简洁。同时，两侧大灯组上方集成了“眯眼”造型LED日间行车灯，进一步提升了前脸辨识度。此外，新车还将提供前后泊车雷达以及前雾灯。

A、B、C柱均采用撞色设计，形成悬浮式车顶

参考燃油版的车尾设计，纯电车型尾部设计基本无变化

纯电车型尾标变为7X-E

车身侧面，海马7X-E相比普通的MPV拥有A柱倾角更大，搭配上扬的下腰线设计，为整车带来了运动气息。车尾设计参考燃油版车型，采用双拼色设计，有助于提升层次感和立体感。尺寸方面，新车长宽高分别为4815/1874/1720毫米，轴距为2860毫米，与燃油版车型保持一致。相比同级别比亚迪D1（4390/1850/1650/2800毫米），各个尺寸维度均有优势。

内饰设计比较有层次感

使用了电子挡杆

内饰部分，海马7X-E配备了12.3英寸仪表+12.3英寸中控屏构成双连屏，下方还有黑色饰条贯穿左右，提升了内饰层次感。当然，棕色为主的配色方案，也使车内看起来更加居家。细节方面，新车使用了电子挡杆，挡杆两侧还带有一系列物理按键。

提供全景天窗

采用MPV中常见的2+2+3式7座布局

新车采用MPV中常见的2+2+3式7座布局，但并没有配备侧滑门，对于后排乘客上下车便利性稍有影响。配置方面，新车提供540度全景影像、全景天窗、无线充电、记忆泊车系统、华为HiCar、前排座椅加热/通风等。另外，高配车型还提供自适应巡航系统、主动刹车、车道保持辅助、遥控泊车等配置。

动力信息

海马7X-E将搭载宁德时代三元锂电池，续航里程510公里

新车将搭载弗迪动力150千瓦电机

官方透露，海马7X-E将搭载宁德时代三元锂电池模组，电量30%充至80%时间为27分钟，续航里程约510公里。电机方面，将搭载弗迪动力150千瓦电机，采用前置前驱布局，可选四种驾驶模式（eco经济、normal标准、sport运动、snow雪地）。（以上数据来自海马汽车、工信部）

市场环境、竞争对手

海马7X-E

奔腾NAT

比亚迪D1

在紧凑型纯电动MPV细分市场，海马7X-E也算是尝鲜登场的产品，此前该领域只有奔腾NAT（14.78-16.48万）和比亚迪D1（15.78-16.78万）等少数车型，而且它们还都是5座车型。说到共同点，这些车型更加针对租赁和网约车市场，如果是你，你愿意尝鲜一台紧凑型纯电动MPV吗？欢迎留言讨论！