比亚迪宋加速无力故障检修

一辆比亚迪宋1.5T手动档车，客户反映：该车加速无力、冒黑烟。

原因分析：

1、火花塞、点火线圈、喷油器故障；

2、燃油品质不良；

3、缸压过低导致；

4、进气压力传感器、发动机ECU故障。

排查过程：

1、原地踩油门，转速上不去，类似缺缸的感觉伴随冒黑烟，读取发动机电脑无故障码；

2、客户反应故障在加完油后出现了加速无力，冒黑烟，抽出部分燃油颜色未见异常；

3、车辆怠速时轻微抖动，依旧加速无力，空气滤芯进气口有呼啥呼啥回火的声音，分析是混合气过浓导致。

4、车辆在来启动时读取发动机数据流，发现进气压力数据为211KPa，正常应为大气压力值100KPa左右。拔下进气压力传感器后，数值变为250KPa。更换同型号进气压力传感器后，故障依旧。测量发动机ECU到进气压力传感器之间线路阻值为0，线路也没有问题．进气压力数值明显不正常后，发动机ECU不报故障码，怀疑发动机ECU故障。对调一台正常车的发动机ECU后，故障依旧。

5、在更换ECU和进气压力传感器无效后，决定围绕进气压力传感器数值进一步排查，从另外一台车上对调一个传感器试车，查下后对比发现，故障车上安装的进气压力传感器适用于473联电系统．两种传感器外观一致，只有备件编码不同，更换476发动机的进气压力传感器后，故障排除.了解到此车半个月前在我店因为进气温度异常，更换过进气压力传感器，当时维修技疏忽了错误型号的传感器。

维修小结：在维修过程中更换零部件时应仔细核对备件编码，不能仅靠外观识别，不匹配引起的故障很难查找。

比亚迪宋DM发动机水温报警故障检修

一辆全新一代比亚迪宋DM，客户反映：该车HEV行驶中仪表突然显示发动机水温灯亮，附件功能受限。

原因分析：

1、发动机冷却液不足；2、发动机ECU故障；3、电子水泵、电子风扇故障；4、低压线束故障。

维修过程：

1、客户反应车辆在EV模式行驶，SOC在15％时切换HEV，行驶过程中仪表显示发动机水温灯亮，附件功能受限，客户强制EV到店检查。

2、车辆到店HEV启动发动机，检查发动机蓄水壶防冻液溢出，电子风扇高速正常运转。

3、VDS2000读取发动机故障码：P1A06电子水泵LIN通讯故障。读取数据流冷却液的温度109度左右，发动机水温达到87度风扇开始运转，82度停止。分析可能为电子水泵不工作，用手触摸电子水泵无震动感。

4、断开电子水泵的插头，根据电路图检查F1/38保险有12V电源，测量B50-1 LIN线有13. 25V电源，B50-2 PWM占空比有5.78V电压，B50-4有13. 25V电源，B50-3搭铁正常，重新装电子水泵的插头，测试水泵工作正常，电子水泵插头接触不实导致。跟踪客户一个礼拜故障排除。

维修小结：1、全新一代宋DM取消了机械水泵，增加了电子水泵。发动机BCM根据发动机水温，通过LIN线控制电子水泵的转速。2、PWM占空比和 LIN线两个信号作用一样，相当于并联，优先使用LIN线闭环控制，如果LIN线有故障，再采集PWM信号开环控制。

宋PLUS DM-i加装转速表和水温表

老规矩写在开头，这是自己最真实的用车体验，车友之间的友好交流，黑子、喷子、嘴便宜者请绕行。喜欢的朋友们关注，点赞，留言，看大家想看什么就点什么，我会挑大家喜欢的来给大家操作。。。。

众所周知，DM-i是一款以电驱动为主的混动车。纯电模式不用说，在混动状态下低速电驱，高速油驱，车辆性能趋向电车，连仪表盘也是电车的概念，只保留了动力输出功率和车速。油车基本的发动机转速表和水温表都给干掉了。虽然这两个参数对于平时开车可以完全忽略，但是人都是有好奇心的，我们也想知道车辆运行在不同工况下的转速怎么样，水温什么时候是否正常等。今天我们就来说说如何加装转速表和水温表。

不要一说加装转速表，就以为是改装，虽然人家的转速表是这样的：

这样的：

但是DM-i不用那么费劲，咱们有一个大神器，就是车机的平板。现在平板还是安卓系统，就已经可以干很多事儿了，等到能升级鸿蒙那一天，用起来就更顺手了。

加装转速表和水温表的重点，也就是和大平板配套的实际上是这个小东西，OBD II蓝牙接口：

OBD是一个标准化的汽车检测协议，现在通用的是OBD II，大部分汽车都支持此检测协议同时留有OBD接口。接口有七协议的和九协议的，九协议支持更老的车型，我们使用七协议就可以。

OBD的安装比较简单，现在的各种电子元件接口90%都是一对一的，一般情况下相插错都难。OBD接口在方向盘的下方，护板的背面。拍这张照片老费劲了，一个200斤的胖子根本蹲不下去啊。。。

虽然拍这个口不好拍，但是安装还是很省事儿的，摸到位置轻轻一插就可以了，有防呆口，想插反都难。

插好后是这个样子，红灯是OBD接口，蓝灯是顶配的氛围灯哦，直接看好LOW的感觉。不过晚上看效果还可以。下面就是大平板出场的时间了。

在大平板里安装一个软件，叫“Torque车况大师”。

打开软件后是这样子的，在车辆通电OK档下，开启车机的蓝牙，软件就会自己找到硬件配对匹配。

匹配好之后就可以开心地看到车辆运行时的发动机转速和水温了。

再来一张夜间的效果。

那么问题来了，我发现DM-i的转速与车速的比例，怎么和我想的不一样呢？后面我们找个机会好好说道说道。

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