纽约州以违约为名，按照合同约定罚比亚迪两亿多美金，合理吗？

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比亚迪投资500万美元在美建仓储设施 提高电动巴士生产能力和效率

盖世汽车讯 据外媒报道，比亚迪已完成其在美国的最新投资：为其兰卡斯特工厂新建了一个占地10万平方英尺、耗资500万美元的仓储设施。这是该公司对其洛杉矶县现有制造工厂的第四次扩张，使其对兰卡斯特工厂的总投资已超过5300万美元。

新仓储设施提供了额外的空间以及进一步简化材料和用品的能力，还为比亚迪相邻的占地45万平方英尺的大型制造工厂腾出了空间，提高了生产能力和运营效率。

比亚迪北美地区客车和巴士部门副总裁Bobby Hill表示，“此举将使我们每年生产多达1500辆电动巴士，从而有助于创造更清洁的气候和更安静、高效的出行方式。” 比亚迪已经在北美交付了270多辆公交车，另外80多辆目前正在生产中，此外还有300个订单，这一订单数还有可能会翻番。

自2013年开业以来，比亚迪兰卡斯特工厂占地规模从10.6万平方英尺扩张到逾50万平方英尺，雇佣员工数也从几十人增加到820多人。比亚迪是美国唯一一家拥有全工会员工且员工构成异常多元化的电动车生产商。

比亚迪北美公司还投资收购了其兰卡斯特工厂附近的一块占地150英亩的土地，计划在美国各地设立服务和维护中心。迄今为止，比亚迪在北美地区的投资已逾2.5亿美元，其中约5300万美元用于兰卡斯特工厂设施建设。该公司生产的电动巴士不仅达到而且超过了所有目前和未来自由贸易协定的“购买美国货”的要求。比亚迪还预计今年将向美国供应商支出逾5000万美元。

比亚迪美国工厂设备先进，大巴车80万美元一辆，美洲市场需求旺盛

近日、我国驻美大使秦刚率领一众大使馆工作人员来到了“比亚迪”位于美国加州的电动巴士工厂，同时也让各大媒体领略到了比亚迪“最现代化”的生产车间。

比亚迪加州工厂、坐落于加州地区的兰卡斯特市，加州地区是美国经济、工业最发达的地区，因此、比亚迪将工厂建在此地是最合适不过的了，现目前、这座比亚迪工厂是整个北美地区最先进的一家纯电巴士生产工厂，年产能超过1500辆各种型号的巴士车型，价格从60万美元至120万美元不等。

就在去年初，洛杉矶市为了加大推进城市绿色出行计划，还一次性从比亚迪工厂订购了多达134辆电动巴士，除此外、还有洛杉矶国际机场、斯坦福大学等、也从比亚迪工厂订购了不少电动巴士，如今、比亚迪电动巴士已成为了美国最为著名的纯电巴士汽车。

比亚迪工厂“助力美国工人就业”

通过媒体采访得知，比亚迪加州工厂已为当地带去了超过1000个工作岗位，一些美国“技术工人”对媒体表示，在比亚迪还没来到这里建厂之前，他们曾一度处于失业状态，原因就是加州地区的汽车工厂数量太少了，取而代之的则是大量的互联网企业，诸如苹果、谷歌、Facebook等。

而这、也让这些美国“技术工人”很难找到适合自己的工作，不过、自从比亚迪来到这里后，这一切都发生了变化，一位美国工友对媒体表示，“比亚迪工厂”给了他全新的生活方式，不仅让他拥有了自己喜欢做的工作、同时也让他的收入达到了“蓝领工人”级别，如今、他已在兰卡斯特地区买了房产，过上了稳定的生活，现目前、像他一样通过在“比亚迪工作”而过上稳定生活的工友还有很多，而这一切、都是因为比亚迪的到来而带给他们的。

比亚迪“靠技术”扎根美国市场

众所周知、美国是一个汽车制造强国，福特汽车、通用汽车早已享誉全球，这些大型汽车巨头在技术实力方面都堪称行业一流水准，不过遗憾的是、这些汽车巨头都是传统“燃油动力”领域的霸主，如今、随着全球“新能源”汽车的崛起、这些传统大型车企反倒是难以掉头，出现了极其尴尬的局面。

比亚迪与以上车企都不同，比亚迪从一开始便扎根在了“新能源”领域，自1995年成立以来，已在“新能源”领域持续研发了20多年之久，目前、比亚迪的技术储备已达到了世界领先水平，公司独创的“刀片电池技术”远超同行竞争对手。

在电动巴士领域，比亚迪的技术专利已超过了上千个之多，位居行业首位，旗下经典车型更是一款接着一款，从最早的K6到现今非常流行的K9、无不体现着比亚迪的独特魅力，其中“K9车型”是比亚迪近几年打造的全新电动巴士，续航里程超过300公里以上，并且在车顶部还安装了太阳能电池板、以此来增加整车的续航里程，这一特点、也让驾驶者完全不用担心在长途驾驶途中突然没电的情况。

如今、比亚迪更是将新能源动力产品线延伸到了“电动叉车”、“电动货车”等工程车辆领域之中，由此也能看出、比亚迪在新能源动力之中的绝对实力。

比亚迪布局“整个美洲市场”

除了美国外，比亚迪还将眼光投向了整个美洲市场，在南美洲“巴西”、比亚迪已投产了一座现代化的新能源“电池工厂”，该工厂将为比亚迪旗下多款车型提供核心零部件生产，包括巴士汽车、电动货车、电动卡车等。

巴西政府为了“新能源”的可持续发展，已与比亚迪签订了多项合作协议，在此背景下、比亚迪电动汽车在巴西销量大增，据悉、一家巴西大型管理公司、就曾一次性订购了200辆比亚迪电动巴士，此外还有多家旅行社、学校、机场等也都在比亚迪工厂订购了新能源车型。

现目前、走在巴西各大城市街头，随处可见比亚迪电动巴士的身影，K6、K9车型已成为了城市的一道亮丽风景线，至此、比亚迪能够在如此短的时间内获得巴西市场的全面认可，这与比亚迪的强大技术实力是分不开的。

如今、“比亚迪”为了稳定在巴西乃至整个美洲市场的可持续发展，已在巴西圣保罗、美国洛杉矶建立了技术研发中心，同时招聘了大量当地优秀的工程技术人员，因此从长远来看，比亚迪必定还会在新能源领域创造出更加辉煌的战绩来，同时也为将来、比亚迪在全球市场的竞争中打下良好的基础。

总结：现目前、全球汽车行业正在经历一场巨大的技术变革，曾经引领时代上百年之久的“燃油动力”车型，如今已不再是市场的主角，美系、德系、日系等风靡一时的汽车巨头，也不再是人们的唯一选择、相信不久之后，以“比亚迪”为首的一众中国新能源车企一定能够在全球市场上大放异彩。