比亚迪申请车门处障碍物检测系统专利,能有效表征门框与门体之间是否有障碍物
金融界2024年2月2日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司申请一项名为“一种车门处障碍物检测系统“,公开号CN117489229A,申请日期为2022年7月。
专利摘要显示,本申请公开了一种车门处障碍物检测系统。该车门处障碍物检测系统包括门框、门体、第一连接构件及第二连接构件,第一连接构件的第一端与门框连接;第二连接构件的第一端与门体连接;还包括摩擦感应模块,摩擦感应模块包括第一感应器和第二感应器,第一感应器和第二感应器相接触,第一感应器与第一连接构件的第二端连接,第二感应器连接与第二连接构件的第二端连接;摩擦感应模块用于获取第一感应器和第二感应器之间的摩擦力信息;摩擦力信息用于表征门框与门体之间是否有障碍物。
本文源自金融界
比亚迪申请车门总成及车辆专利,专利技术能确保手柄始终处于隐藏状态,减少风阻,避免外出式隐藏把手在冰冻环境下存在无法打开的隐患
金融界2023年12月9日消息,据国家知识产权局公告,比亚迪股份有限公司申请一项名为“车门总成及车辆“,公开号CN117188885A,申请日期为2022年5月。
专利摘要显示,本发明公开了一种车门总成及车辆,车门总成包括车门,车门设置有手柄槽,解锁组件,解锁组件设置于车门内,以用于解锁车门;以及手柄组件,手柄组件设置于手柄槽内,手柄组件包括:手柄和第一枢转轴,第一枢转轴枢转设置于手柄槽内,手柄设于第一枢转轴上,手柄具有收起位置和待解锁位置,其中,手柄处于收起位置时,手柄位于手柄槽的开口处且不超出车门的表面,手柄处于待解锁位置时,手柄位于手柄槽内,手柄与解锁组件相接触,以在外力作用下驱动解锁组件解锁车门。由此,通过手柄的内翻设置,可以确保手柄始终处于隐藏状态,不仅能减少风阻,而且还能避免外出式隐藏把手在冰冻环境下存在无法打开的隐患。
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