满载约4000辆新能源汽车！比亚迪首艘滚装船出海，深圳小漠港首条欧洲滚装外贸航线开通

深圳商报·读创客户端记者 刘淑芳 通讯员 代芸 黄健昕

新年新船新航线！1月15日，深圳市深汕特别合作区小漠国际物流港（以下简称小漠港）迎来新年首个“大单”，约4000辆新能源汽车搭乘比亚迪首条滚装运输船“EXPLORER NO.1”（开拓者1号）将驶向荷兰符利辛根港和德国不来梅哈芬港，实现了小漠港滚装外贸运输直达欧洲的里程碑式突破，正式吹响了国内新能源车企进军航运业的号角，开启“国车自运”模式，将有力保障比亚迪海外市场的快速交付与拓展，夯实我国船企在滚装船领域的国际领先地位。

新的一年，新船首航、新航线开通，是深汕特别合作区加快“港产城”融合高质量发展、服务构建新发展格局的重要举措。深汕抢抓《广东省深汕特别合作区条例》《深圳都市圈发展规划》颁布施行的重要机遇，奋力打造重大产业项目承载地、新引进重大项目目的地和区域高质量发展孵化器、驱动器，全域建设为世界级汽车制造城和国际汽车贸易枢纽中心，为深圳建设“新一代世界一流汽车城”贡献深汕力量。

深圳市政府副秘书长产耀东，深汕特别合作区区党工委书记王延奎，区管委会主任吴曲波，比亚迪集团对公事业部总经理王俊保，深圳港集团有限公司党委副书记、总经理沈华新出席活动。

比亚迪“出海舰队”首船扬帆起航

乘着电动化和网联化的时代东风，中国新能源汽车在全球强势崛起，深圳本土企业比亚迪凭借着在新能源汽车领域的产业、规模、技术三重优势，2023年度全年销售突破300万辆，夺得中国汽车年度销冠、全球新能源汽车销冠，其中汽车出口量高达24.28万辆，同比增长334.2%。目前的比亚迪新能源汽车足迹已经覆盖全球六大洲的70多个国家和地区、超400个城市，技术和车型也在国际揽获众多奖项。开拓者1号作为比亚迪冠名的第一艘滚装船，在全球汽车滚装运力紧缺的背景下，将强势助力比亚迪汽车踏浪出海，带动深圳市汽车产业发展。

作为中集来福士7000车位系列滚装船的首制船，比亚迪开拓者1号的起航具有重要意义，这不仅是中国船厂首次建造的专门用于国产汽车出口的滚装船，更是展现了国内造船业在绿色智能技术方面的突破。该轮总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，装载量为7000台车，采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统，最高续航里程达到15800海里。该轮计划16日离开小漠港后，直抵欧洲。

比亚迪集团高级副总裁兼乘用车首席运营官何志奇表示，在滚装船运输领域，未来两年内，比亚迪还有另外7艘滚装船陆续投入运营，比亚迪储能电池技术将在船上得到应用，全面践行比亚迪绿色可持续发展的环保理念。此外，比亚迪主张“在一起”的理念，运力对外开放合作，共创中国汽车出海新格局。

“港厂联动”促进深汕“港产城”高质量融合发展

新能源汽车从深汕比亚迪汽车工业园下线后，仅需5分钟车程即可抵达小漠港。与深圳“同城同质同效”一流的营商环境、天然的国际性深水良港等优势吸引比亚迪深耕深汕。深汕比亚迪汽车工业园总投资250亿元，全部达产后年产值超2100亿元。深汕正全力保障比亚迪一期满产、二期全面加快建设和产能扩张需求。

“小漠港正依托深汕新能源汽车产业集群，发挥‘港厂联动’优势，重点发展汽车外贸出口业务。今年将持续增强港口软硬件综合服务能力，开拓滚装船外贸业务，覆盖非洲、美洲及澳洲等多个国家和地区，构建通达全球的滚装船航线，以专业、安全、高效的服务满足客户需求，全力打造华南汽车滚装外贸枢纽港。”小漠港运营公司董事长郭耀表示。

值得一提的是，深圳市交通运输局深汕管理局围绕“人享其行、物畅其流”的美好愿景，以“四个一流”（一流设施、一流技术、一流管理和一流服务）保障现代化产业体系建设。

记者从市交通运输局深汕管理局了解到，在刚刚过去的2023年，小漠港表现亮眼、强势“出圈”，作为深圳市唯一开展汽车滚装业务的港口，小漠港全年汽车滚装出口量超2万辆，占全市港口汽车运输出口的近三成，打造深圳市汽车出口新增长极。本次“小漠港－欧洲”航线是小漠港开通东南亚、中东、地中海、红海滚装外贸航线后的第5条滚装外贸航线，进一步拓宽了国产汽车出海途径，织密小漠港区全球海运网络布局，提升在国际航运市场的地位和影响力。同时，这一批次新能源汽车出口再次刷新了小漠港汽车出口单次出运量，推动港区汽车滚装业务扩容增量再上新台阶。

小漠港正加快打造国际汽车贸易枢纽中心。今年年初，小漠港防波堤一期工程顺利开工，汽车滚装码头项目先行段进入“开工倒计时”。正在新建的防波堤总长3680米，采用沉箱直立堤结构形式，将有效改善小漠港各泊位泊稳条件，保障船舶正常进出港作业。小漠港汽车滚装码头项目是深圳市首个规划建设的汽车专用滚装码头，在小漠港一期工程南侧，正新建2个7万吨级泊位，岸线总长530米、宽79米。同时建设相应水、陆域配套设施，陆域总面积37.9万平方米，建成后与小漠港一期工程统筹运营，可满足2艘最大的汽车滚装船（9200车位）同时靠泊装卸需求，设计通过能力75万辆/年。

区党工委委员、党政办主任邓凌参加活动。

比亚迪新能源乘用车厂区将迁址扩建 选址位于深汕特别合作区，坪山厂区不再生产乘用车产品

深圳新闻网2024年3月22日讯（深圳特区报记者 邹媛）近日，国家工信部官网对《道路机动车辆生产企业及产品》（第380批）予以公告，其中包含“同意比亚迪汽车工业有限公司深圳新能源乘用车工厂迁址扩建”，具体地址位于广东省深圳市深汕特别合作区，比亚迪深圳坪山厂区不再生产乘用车产品。

比亚迪与深汕结缘始于2021年，比亚迪投资50亿元建设深汕比亚迪汽车工业园一期项目，主要进行汽车零部件以及相关配套产业等核心产品的研发、生产与制造。当前，一期项目16栋厂房已全面投产，36条生产线火力全开，紧张而有序地生产新能源车零部件。

2022年初，比亚迪投资200亿元在深汕小漠临海腹地建设深汕比亚迪汽车工业园二期项目，规划为100万辆新能源整车配套的核心零部件生产基地，达产后年产值超2000亿元。去年，该项目实现了整车下线。

今年1月，比亚迪第一艘汽车滚装运输船正式首航，将超过5000辆新能源汽车运往欧洲。数据显示，今年前两月，比亚迪出口新能源汽车3.67万辆，同比增长47.22%，目的地覆盖全球70多个国家和地区，超400个城市。

目前，深圳正全力建设“新一代世界一流汽车城”。2023年，我市新能源汽车整车制造业产值增长85.3%，新能源汽车产量增长104.2%、达178.6万辆，勇夺“新能源汽车第一城”桂冠。其中，比亚迪年度销量首次突破300万辆，第600万辆新能源车下线，成为全球首个达此成就的新能源车企。来源：深圳特区报

比亚迪荣耀版车型悉数登场，深圳品鉴会展现新能源汽车领先实力

4月13日，深圳南山侨城坊迎来了一场盛大的汽车盛宴——比亚迪宋PLUS荣耀版、海豹荣耀版、护卫舰07荣耀版的上市媒体品鉴会。这场品鉴会不仅吸引了比亚迪厂家领导、尊贵客户、各大媒体朋友，还吸引了众多汽车爱好者和市民前来观摩，共同见证了比亚迪新品荣耀上市的历史时刻。

品鉴会现场，气氛热烈，人头攒动。伴随着激昂的音乐，比亚迪汽车海洋网粤桂琼战区深圳大区经理熊彩先生，登台发表了热情洋溢的讲话。他详细介绍了这三款新车型的超强配置和卓越性能，彰显了比亚迪汽车在新能源汽车领域的领先地位和不断创新的精神。

宋PLUS荣耀版的推出，是比亚迪对中国主流SUV市场的一次重磅出击。作为首个完成新能源替代传统燃油车的车型，宋PLUS车系以更低的起售价和全面强劲的产品力，充分展现了“电比油低”的优势。此次推出的宋PLUS DM-i荣耀版和宋PLUS EV荣耀版，更是在配置和性能上进行了全面升级，为用户提供了更加便捷、智能的出行体验。

海豹荣耀版则是比亚迪在新能源汽车技术领域的又一力作。作为全球首款搭载CTB技术的量产车型，海豹荣耀版在车身扭转刚度和车辆稳定性方面取得了显著的提升，大大降低了发生横摆的可能性。全系标配的超20项核心配置，更是让海豹荣耀版在安全性、舒适性、智能化等方面达到了全新的高度。海豹DM-i荣耀版的推出，更是满足了消费者对高效能、低油耗的追求。在DM-i超级混动技术的加持下，其亏电油耗低至百公里3.9L，真正实现了“电比油低”的用车成本。

护卫舰07荣耀版的亮相，同样引人注目。护卫舰07荣耀版在智舱体验上进行了全面升级，采用高阶版DiLink 100系统，可一键选择小憩、宝宝、露营等场景模式，轻松满足用户的多样化需求。配置上新增的贝壳白颜色内饰和20寸佳通静音胎，为消费者提供了更多的个性化选择。同时，全系新增的四项标配：6kW VTOL移动电站、7kW壁挂充电盒、50W手机无线充电和10.25英寸全液晶仪表，更是将护卫舰07荣耀版的豪华感和实用性推向了新的高度。

品鉴会上，深圳交通广播《缤纷车世界》的主持人张翼也登台发声，对海洋荣耀车型的实力给予了高度评价。他表示，比亚迪在新能源汽车领域的创新力和领先技术，让国产新能源汽车焕发出了新的活力，引领了新能源汽车行业的发展潮流。

此次品鉴会的成功举办，不仅展示了比亚迪在新能源汽车领域的卓越实力和创新成果，更向外界传递了比亚迪致力于推动新能源汽车事业发展的坚定决心。随着全球对环保和可持续发展的日益关注，新能源汽车市场将迎来更加广阔的发展空间。比亚迪凭借其强大的技术实力和市场竞争力，必将在这一领域中继续领跑，并为用户带来更多高品质、高性能的新能源汽车产品。

作为新能源汽车的领导者，比亚迪一直秉承着创新、绿色、智能的发展理念，为用户提供更加环保、高效的出行解决方案。此次推出的五款荣耀版车型，不仅在价格上更加亲民，更在车型配置和产品力上得到了显著提升，为用户带来了更加优质、便捷的出行体验。