淮安比亚迪工厂是做什么的？

首先，我不谈论是不是比亚迪独创的。至少几年前在德国见过使用人字支撑的下悬式轨道交通。其次，我不谈论云轨这个玄而又炫的名字，其实它也是下悬式轻轨。我要说的是这种形式如果结合大型商住小区的规划，在区域内形成小站环线，车站直接利用区域内的商场，写字楼，饭店，宾馆，住宅楼的楼层设置，构成区域内交通环线网络，然后连通区域附近的城市轨道交通站点，这将彻底改善区域内部交通状况，减少大量地面交通人流，减少大量地面公交占地。这对地面层无论是增加私家车停车位，增加绿化面积都是有意的。象北京天通苑，回龙观，望京等已建小区政府应设法协商在已有公共建筑内改建站点，尽量减少单独建站。最后我要说的是，这个系统维持和维护用地和成本如果过高，讲不利于后续的推广。

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还有两个很重要的点，造价是地铁的20％，周期是地铁的三分之一，地铁3－5年，云轨1年多就可以搞定，至于有观友说日本早就就有这个，那还真的不一样，不一样，不一样！云轨用的是铁电池！就是比亚迪的电动大巴用的那种，在深圳跑了5年多的那种！

首台“淮安造”比亚迪新能源专用车正式下线 未来淮安将成为比亚迪商用车全国核心制造基地

来源：交汇点新闻客户端

交汇点讯 6日上午，首台“淮安造”比亚迪新能源专用车在淮安工业园区正式下线，标志着淮安比亚迪基地实现批量投产，实现了比亚迪新能源专用车淮安“本地造”，树立起淮安新能源汽车产业发展和产业链形成的一个重要里程碑。

上午10时58分，伴随着幕布徐徐拉开，代表着绿色、科技、智能的比亚迪新能源专用车揭开了神秘面纱：T5物流车是比亚迪打造的一款总质量4.5吨的新能源专用车，驾驶人持C1及以上驾驶证即可驾驶，保险费、过路费相对优惠，享有优先路权，且无需办理运营证；可广泛应用于城市物流、冷链、环卫等领域。T7底盘是比亚迪推出的标准化、通用型新能源专用车底盘，配合不同上装可用做城市清扫、垃圾厢式运输等环卫作业领域，具有零排放、零污染、零噪音的优势。未来，将有更多比亚迪新能源专用车从这里驶出，实现“淮安造、江苏用、全国销、全球跑”的目标。

2017年8月2日，淮安市政府与比亚迪签订了全面战略合作协议，三个月后，比亚迪（江苏）智造产业基地开工建设、落地生根。2019年6月3日，总投资10亿元、年产能5000辆的比亚迪新能源专用车项目正式签约。仅仅用时一年，首台“淮安造”比亚迪新能源专用车即在淮安正式下线。

比亚迪副总裁兼商用车事业群CEO王杰表示，自2017年比亚迪与淮安开启战略合作以来，淮安市委市政府高度重视比亚迪项目发展，全力推进轨道交通、新能源汽车等产业合作，推动公交、环卫、物流、港口等公共车辆电动化。今天，“淮安制造”的比亚迪新能源专用车迎来了下线，是淮安市新能源汽车产业发展的重要时刻，必将有力带动上下游产业链发展，为淮安市经济社会建设做出新的贡献。

淮安市副市长赵权表示，目前淮安正全力打造区域综合交通枢纽，构建综合运输体系，既为淮安未来发展集聚新的优势，更为新能源汽车产业在淮发展带来了广阔舞台。“淮安造”比亚迪新能源专用车的正式下线，具有“里程碑”重大意义，不仅为比亚迪发展壮大增添了新的动力，更将为淮安新能源汽车产业发展及产业链打造形成重要引领作用。

交汇点记者 张莎沙

比亚迪淮安项目签约，全面投产后可实现年销售 150 亿元

IT之家 8 月 7 日消息，据淮安发布，8 月 3 日，淮安比亚迪新能源商用车及零部件项目云签约仪式举行。

王传福表示，此次比亚迪淮安项目的成功落户，是比亚迪集团在新能源汽车领域提前布局、构建新增长点的重要战略举措，将全力推动项目早开工、早投产、早达效。

IT之家了解到，此次签约的比亚迪新能源商用车及零部件项目全面投产后可实现年销售 150 亿元。

比亚迪数据显示，自 2010 年投入市场以来，比亚迪商用车足迹已遍布欧、美、日、韩在内的全球 50 多个国家和地区、超过 300 个城市。

比亚迪在淮安成立汽车销售公司，注册资本100万

天眼查App显示，5月5日，淮安比亚迪乾元新景汽车销售有限公司成立，法定代表人汤大卫，注册资本100万人民币，经营范围含新能源汽车整车销售；第一类医疗器械销售；插电式混合动力专用发动机销售；充电桩销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用；二手车经纪等。股东信息显示，该公司由比亚迪汽车工业有限公司全资持股。