比亚迪汉DM-i/DM-p预售21.68万元起 售价引用户争议

比亚迪又一次因为售价问题引发巨大争议，我记得上次是比亚迪海豚，这次是2022款的比亚迪汉DM系列，究其原因还是因为售价没有达到用户的心里预期。有网友人认为“汉DM-i入门版的售价在18万绝对能卖爆，19万起也是有很大的竞争力，可是售价直接上了21.68万！”不过争议最大的还是汉DM-i 242KM旗舰型和汉DM-p 202KM四驱旗舰型。

嘴上说很贵，口袋里的钱包却很老实啊！3月19号启动预售汉DM-i、汉DM-P在10小时内累计订单突破12098辆！你说气不气人？我记得去年海豚预售首日，不到1个小时订单破2000辆，当时说海豚卖得贵的人更多，我就是其中一个。不过比亚迪海豚去年8月上市以来截止到今年2月份累计销售超4万辆！并且还一车难求，所以比亚迪汉DM-i/DM-p是值这个价还是卖贵了呢？

比亚迪汉DM系列3月19日正式开启预售，其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元共4款车型、汉DM-p的预售价32.28万元只有一个车型。主打极致节能的汉DM-i NEDC工况下纯电续航242km，综合续航可达1300km。主打卓越性能的汉DM-p零百加速仅需3.7s，NEDC工况下纯电续航202km（下面会写DM-P和DM-i的区别，其实宋PLUS DM-i四驱版就能命名DM-p）。

预售权益连免息都没有这也是用户吐槽的原因之一，下面是预售权益，详情请咨询当地经销商。

预售权益

一、2大无忧购车政策

首付低至15%,期限至长60期、置换补贴4000元

二、1大无忧用车保障

非营运车辆三电终身保修（首任车主），整车包修期6年或15万公里

三、4大专属贵宾服务

免费取送车、免费代用车、无忧道路救援服务、首任车主终身免费充电桩安装权益包（含充电桩）

四、5大智联在线服务

终身免费系统OTA升级、终身免费在线导航、终身免费智能语音在线、2年免费车机流量（5GB/月）、2年免费E-call,i-call

说完价格该说值不值这个价了

汉DM-i/p在外观上变化不大，依旧是延续了Dragon Face的设计语言，前脸采用钢琴黑运动套件，尾灯采用了“中国结”的设计元素。车型尺寸长、宽、高分别是4975mm、1910mm、1495mm，轴距2920mm。

可选轮毂样式，其中五幅式气动轮毂采取封闭式设计，主要是为了低风阻、减少能耗，五幅式高性能轮毂采用多轮辐设计，轮胎尺寸为245/45 R19。

内饰方面，在Nappa真皮座椅基础之上，新增一体式运动座椅可选，部分款型还可选装凝夜紫碳纤维内饰。标配了DiLink15.6英寸超高清8核自适应旋转悬浮Pad、DiLink 4.0（5G）智能网联系统和12.3英寸全液晶护目仪表盘，HiFi级定制丹拿音响（入门版没有），内饰的设计风格和老款基本没有区别。

汉DM-i/p在智能化方面，DiPilot智能驾驶辅助系统，采用了12个超声波雷达、5个高精毫米波雷达、4个智能驾驶环视摄像头、1个智能驾驶高感知摄像头(汉DM-i 121KM版搭载8个超声波雷达、1个高精毫米波雷达、4个智能驾驶环视摄像头、1个智能驾驶高感知摄像头)。

DiPilot智能驾驶辅助系统新增高速道路驾驶辅助系统（HWA）、紧急车道保持辅助（ELKA）、前方交通穿行提示系统（FCTA）、前方交通穿行制动系统（FCTB）等功能，辅助车辆前侧方的感知盲区和车辆周边环境信息。全自动泊车支持各种场景下的泊车，新增了斜向车位泊车、无车位单边有车场景泊车功能。

在动力方面，汉DM-i/p都是搭配骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机，最大的区别就是电动机的功率不同。

汉DM-i 121km版：搭载18.3kWh混动专用刀片电池组，电机最大功率145kW、扭矩316牛米，百公里亏电油耗（NEDC）4.2升，0-100km/h加速时间7.9秒。

汉DM-i 242km版：搭载37.5kWh混动专用刀片电池组，电机最大功率160kW、扭矩325牛米，百公里亏电油耗（NEDC）4.5升，0-100km/h加速时间7.9秒。

汉DM-p 202KM四驱旗舰型（双电机）：搭载37.5kWh混动专用刀片电池组，电动机总功率为360kW！总扭矩675牛米，百公里亏电油耗（NEDC）5.2升，0-100km/h加速时间3.7秒！

除此之外汉DM-p将首次搭载DiSus-C智能电控主动悬架，可根据路况及汽车的行驶状态，智能调节减震器软硬程度，据官方介绍能达到毫秒级控制及响应，从而提高整车的舒适性与操稳性，并且还配备了铝合金悬架系统。

在安全方面汉DM-i/p搭载超级混动专用功率型刀片电池，搭配宽温域高效热泵空调，全车41处使用热成型钢，车身结构高强度钢使用量高达97KG，标配11个全方位安全气囊，

新增W-HUD抬头显示，支持显示车速、导航（导航图标、路口信息）、ADAS（巡航控制、车道辅助、盲区警示）、来电提示灯信息，同时，DMS驾驶员监测可进行驾驶员疲劳监测、注意力监测，并通过多媒体、仪表图标文字及语言，对驾驶员进行疲劳、分心提醒。

DM4.0时代DM-i和DM-p本质上就是两驱DM-i和四驱DM-i

比亚迪DM4.0时代下，四驱DM-p混动系列的第一款车型其实是宋plus DM-p之前已经申报工信部目录，当时车身标识是“DMp”。但是与DM3.0混动平台下的DM-p车型相比如汉DM、唐DM，这样的标识名称区分度较低，所以在DM4.0和3.0时代交错时，宋PLUS DM-p（四驱）就改回宋PLUS DM-i。

如今比亚迪DM4.0时代已经全面到来，基于DM-i架构扩展而来的新款DM-p，有必要在标识上和基于DM3.0架构的旧款DM-p保持明确的区分度，读者可以简单的理解成DM-p就是在DM-i的基础上增加了一个驱动电机。新款的DM-p的野心更大，在追求速度的同时还要有一定的经济型，鱼与熊掌兼得。

比亚迪汉DM-i/P值不值这个价得看竞品

首先比亚迪汉DM-i的入门版预售价21.68万来看，最直接的竞品就是自家的宋PLUS DM-i 100KM 四驱旗舰版，在售价上两者相差不大，但是宋PLUS DM-i 100KM 四驱旗舰版可是5.9秒破百啊，这样能吸引一部分没钱买汉DM-p但又喜欢追求性能的用户。

还有唐DM-i 112km版，售价分别为尊贵型20.58万、尊荣型22.28万，在售价上会比汉DM-i便宜一些，尺寸也不小。但是从车型角度上，一个是轿车一个是SUV好像又不太能打到一块去。其它插混车型有比汉DM-i和汉DM-i便宜的，但是产品有不是在一个层面上。所以在竞品上比亚迪汉DM-i/P并没有很明确的竞争对手，相反一些买一二线豪华车的用户反而被汉DM-i/P吸引。

最后关于售价

比亚迪汉DM-i/P的预售价，我在之前就猜测得过30万，从产品层面上来看比亚迪汉DM-i/P的售价是值这个价的，还有一方面就是其它车企在新能源方面起步比比亚迪晚、投入的精力和决心没有比亚迪大，造成的结果就是汉DM-i和DM-p竟然没有直接的竞品！

按照此前元PLUS和宋MAX DM-i的上市价格来看，比亚迪汉DM-i和汉DM-p正式上市后的售价预计为；DM-i21.58-29.18万元；汉DM-p的预售价32.18万元。比亚迪汉DM-i/p的预售和比亚迪海豚的情节相似，我相信上市后结局也一定会相似的，甚至会更加出彩。

探店比亚迪秦PLUS DM-i，全款落地十万出头即可提走？

时间过得这么快，又到了每年的“金九银十”时期，在这两个月中将会有不少的品牌或车型给出相当大的优惠让消费者能够以较低的价格购入自己心仪的爱车。

而在近日，小编在各大网站上发现，比亚迪秦PLUS DM-i全系车型给出了5000元的优惠，这一款比亚迪秦PLUS DM-i给比亚迪的每个月销量中做出不少的贡献，据了解，在7月份秦PLUS DM-i单月的销量就达到了25674辆，在A级车市场上持续长居榜上前列。

除了销量好以外，其空间舒适性和用车经济性等等方面都给予消费者较好的体验，并且在消费者最关注的价格方面，9.98-16.58万对于拥有多样实用配置的它来说十分有性价比。而这次小编也去到了附近的比亚迪王朝4S店去一探究竟，看看这个优惠是否属实。

还没踏入店中，就已经有销售打伞过来迎接，并安排相关人员进行对接以及递上饮品，可见比亚迪销售服务还是很到位的。小编直接开门见山，咨询秦PLUS DM-i车型是否有优惠，销售也说了这个5000元的优惠属实存在，在网上相关网站查看到的也是统一的。

在店内摆放的这款秦PLUS DM-i属于120km续航的低配车型，据销售讲述，9.48万元的DM-i冠军版55KM领先型以及这辆展车的12.08万元DM-i冠军版120KM领先型是店内销量比较好的两款车型。这边咨询了销售了解到，秦PLUS DM-i拥有黑白灰蓝红五种颜色，其中红色需要加2000元，如果是要定黑白灰这三种颜色或者是120km续航低配的话，店内有现车一个星期就可以提车，但是如果是像蓝红这两个颜色的话，店内没有现车则是需要等一个月的时间。

55km和120km的低配车型购买人数较多

而至于为什么店内多数用户会入手55km和120km的低配车型呢，我们可以从配置表中看出，在55km领先版中，标配了8.8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏，尽管没有120km高配车型的12.8英寸中控屏尺寸那么大，但10.1英寸在日常生活中也足够使用，像是蓝牙、车联网、GPS导航、应用商店、4G网络，甚至也支持旋转功能。而其他方面像标配仿皮材质座椅、手动调节、前1个后2个充电口、6扬声器、后排出风口、倒车影像、定速巡航、后车雷达、16寸轮毂以及不配备天窗这些配置，对于预算不太充足或者是追求简单实用的消费者来说，9.48万元这个价格性价比极高。

而120km领先版除了纯电续航上的增加，还标配了17寸轮毂、单天窗、胎压显示、后排扶手杯架、前2个后2个充电口、双区空调、升级车机内存以及K歌功能，除此以外还多了项遥控车辆功能，对于停车狭窄的地方可以手机操控车辆后便于进出。不过如果你是追求驾驶辅助功能方面的话，那就只能推荐120km最顶配版本了，因为除了这个版本标配L2级辅助驾驶功能外，其他车型均只配备基础的像刹车辅助、牵引力控制等等主动安全配置。

55km领先型对比超越型便宜1.6万元，多出的配置对于老司机来说可有可无，对于新手来说似乎使用程度也不高，不少的朋友选车都不大喜欢带天窗的车型，价格便宜是其次，还有的就是没有了天窗还能减少紫外线照射车内使得温度提升，还能避免日后天窗故障以及清洁积水污垢。

优惠5000元，七八成以上首付可享免息贴息

这边也让销售人员给小编写了一份购车分期表格，销售说到，分期按揭的话可分三年36期和五年60期这样，并且由于是上绿牌车型所以免购置税，如果预算不足的话，可以考虑一下时间较长的五年60期，加上最低的保险费以及上牌和贷款服务费上牌费之后，总价分别为130800元和104800元，120km低配版分期60期的话月供1660元，以三成首付为基准，首付46800元，如果是不考虑续航方面的话短续航55km低配版分期60期的话相对来说回更加轻松一些，月供1304元首付3880元。

那如果是预算还算充足考虑36期分期的话，两款车型分别月供2593元和2037元，首付同样也是与上面相同。值得一提的是，保险方面拥有五千多和六千左右甚至是七千二的都有，最贵的七千二保险来自中国平安，包含了100万或300万三者、车损、交强险等等。除此以外，如果选择七到八成以上的一个首付的话，可享受免息贴息，预算充足的朋友可以不妨考虑一下。而目前购车的话即送头枕，抱枕，香水、脚垫，原厂太阳膜以及保养。

新款的唐DM-i车型同样也有优惠

据销售了解，店内除了秦PLUS DM-i冠军版有优惠以外，唐DM-i冠军版也有优惠3000元，不过值得注意的是，唐DM-i冠军版如果选装蓝色和红色的话需要加多2000元。

值得注意的是，我们还从销售口中了解到，6月到9月还算是淡季，但在9月后车市就会旺起来了，印证了“金九银十”的说法，而广州地区方面在9月8日将会有一次区域补贴，在指导价10万以下的车型可享受4000元的补贴，10万元以上的则拥有5000元补贴，所以在这段时间是最好入手的时机。

汽车网评：如今车市价格战又再次来临，秦PLUS DM-i这一次降价给同级别车型带来了一次价格上的冲击，10万出头就能买到这款拥有较高性价比的车型，感兴趣的朋友不妨抓住优惠和补贴时间到店咨询一下。而像比亚迪汉DM-i还有宋DM-i等等这类较新的车型暂时没有优惠，如果对这些车型也感兴趣的话可以再留一手观察一下变动。